Kami memproses mobil dengan Dinitrol 479. Petunjuk Penggunaan
kadar
Bagaimana cara menggunakannya?
Untuk memastikan bahwa komposisi tidak retak atau hancur selama pengoperasian mesin, dan fokus korosi yang sudah ada tidak disegel di bawah lapisan anti korosi, perlu mempelajari instruksi penggunaan komposisi Dinitrol 479 dengan cermat. Dikatakan bahwa sebelum menerapkan lapisan ke permukaan, yang terakhir harus dibersihkan dari kotoran dan benar-benar kering. Kepatuhan terhadap persyaratan ini sangat penting untuk bagian bawah mobil, karena bahkan mobil baru yang dibeli di dealer mobil dapat menjadi kotor dalam perjalanan ke tempat pemrosesan.
Penting untuk mencuci logam dengan air panas, sekitar 70 derajat, yang disuplai di bawah tekanan. Jika tahap persiapan permukaan ini dilakukan di tempat cuci mobil, masuk akal untuk memesan layanan pengeringan logam berkualitas tinggi di sana menggunakan perangkat khusus.
Kemudian, menurut manual, bagian-bagian tubuh dibersihkan dengan lap kering yang bersih, setelah itu permukaannya dilumasi dengan roh putih atau larutan yang komposisinya serupa.
Jika lengkungan roda diproses, yang terakhir harus dilepas, serta liner fender plastik. Ada kemungkinan karat akan ditemukan selama pekerjaan ini, maka perlu dihilangkan menggunakan konverter korosi atau komposisi Dinitrol ML yang dikembangkan khusus untuk tujuan ini.
Metode Aplikasi
Jawaban atas pertanyaan tentang bagaimana menerapkan komposisi dengan benar tercermin baik dalam instruksi maupun dalam banyak video tentang topik ini yang tersedia di Web. Ada tiga cara untuk memproses mobil:
- Penyemprotan dengan senjata khusus.
- Aplikasi kuas.
- Menekan ke dalam ceruk dengan spatula.
Metode pertama dianggap paling produktif, karena, di bawah tekanan, cairan kental menembus dengan baik ke tempat-tempat "bermasalah", membentuk film yang kuat untuk perlindungan maksimal.
Bagaimana cara mengencerkan Dinitrol 479?
Dalam beberapa kasus, perlu untuk sedikit mengencerkan massa anti-korosi yang terlalu tebal. Instruksi merekomendasikan dalam hal ini untuk hanya menggunakan white spirit atau cairan yang serupa dalam komposisi kimia, tetapi bukan bensin. Namun, bahkan ketika menggunakan roh putih, ada risiko efek yang tidak diinginkan dari pewarnaan dan pengelupasan lapisan yang dibuat dari lapisan logam - dan pabrikan juga memperingatkan tentang hal ini.
Selain itu, sebelum digunakan, masuk akal untuk menghangatkan komposisi untuk memfasilitasi aplikasi - sifat fisiknya melindunginya agar tidak luntur bahkan pada suhu tinggi, hingga 110 derajat.
Berapa lama Dinitrol mengering?
Petunjuk penggunaan Dinitrol 479 mengatur untuk menerapkan agen ini berlapis-lapis, dan setiap lapisan harus memiliki ketebalan tidak lebih dari 0,1 cm Agar lapisan "mengatur" dengan baik satu sama lain, perlu dikeringkan selama 15 -20 menit.
Total waktu pengeringan Dinitrol 479 anti korosi secara langsung tergantung pada suhu lingkungan. Saat menerapkan komposisi dalam kisaran suhu 16-25 derajat Celcius, pabrikan berjanji bahwa "liner fender cair" akan benar-benar kering dalam 8-12 jam.
Struktur
Komposisi kimia Dinitrol 479 termasuk karet sintetis, serta inhibitor korosi. Ini sangat ideal untuk bagian bawah dan tempat yang sulit dijangkau lainnya, karena plasticizer termasuk dalam komposisinya untuk kemudahan aplikasi. Dan elemen lilin, bitumen, dan polimer memberikan daya rekat yang baik - komposisinya terpasang sempurna dan melekat erat pada permukaan logam apa pun.
Di antara komponen komposisi ada juga aditif khusus yang memungkinkan menjaga plastisitas setelah pengerasan - berkat mereka bahwa lapisan tidak akan jatuh jika batu mengenai bagian bawah atau rongga lengkungan roda. Dan tidak adanya zat dan pelarut agresif menjamin keamanan cat.
Selain itu, seluruh lini formulasi Dinitrol, termasuk Dinitrol 1000, yang sangat populer di Rusia, sangat thixotropic - tidak membentuk tetesan dan noda, yang memastikan efisiensi dan efisiensi konsumsi anti korosi yang tinggi.
Zat yang termasuk dalam komposisi anti-korosi memiliki ketahanan yang sangat baik terhadap larutan dan reagen berbasis garam. Mereka tidak mudah memblokir korosi di sembarang tempat, tetapi juga mencegah penyebarannya ke area permukaan logam terdekat.
