Kerusakan sistem pendingin umum

Sistem pendingin sangat penting untuk pengoperasian yang benar dari seluruh kendaraan. Bagaimana jika sesuatu yang mengganggu mulai terjadi padanya? Bagaimana saya bisa mencegah kerusakan yang lebih serius? Apa yang bisa menjadi penyebab malfungsi? Baca posting ini dan temukan jawaban untuk semua pertanyaan ini!

TL, -

Sistem pendingin mempertahankan suhu mesin yang konstan. Pengoperasiannya yang benar sangat penting, dan kerusakan berdampak negatif pada seluruh kendaraan. Mendiagnosis masalah harus dimulai dengan memeriksa cairan pendingin. Kipas atau termostat yang rusak juga bisa menjadi penyebab kegagalan.

Mengapa sistem pendingin begitu penting?

Sistem pendingin yang berfungsi dengan baik mempertahankan suhu mesin konstan, yaitu sekitar 90°C - 100°C. Jika sistem tidak bekerja dengan baik, masalah pelumasan dapat terjadi dan piston di dalam silinder dapat macet. Ini juga meningkatkan risiko pembakaran spontan. Temperatur yang terlalu rendah dapat menyebabkan masalah pembakaran dan emisi.

Sistem pendingin dibagi menjadi dua jenis: - langsung dan tidak langsung... Tipe pertama ditandai dengan mendinginkan silinder dan kepala mesin dengan udara, yang meniup elemen-elemen ini. Produk antara, di sisi lain, didinginkan oleh cairan yang menarik panas dari bagian yang dipanaskan.

Masalah pendingin

Jika kita melihat ada yang salah dengan sistem pendingin di mobil kita, kita harus terlebih dahulu periksa level cairan pendingin... Ini dapat membantu kami mendiagnosis masalah di seluruh sistem.

Cairan terlalu sedikit

Jika level cairan turun dengan sangat cepat atau hilang sama sekali, itu mungkin karena kebocoran. Yang terbaik adalah memeriksa bagian-bagian individual dengan jack. Dia mungkin yang harus disalahkan radiator bocormelalui mana cairan keluar. Jika semuanya baik-baik saja dengan item ini, lihat pemanasnya... Jika tidak bekerja dengan benar, cairan dapat bocor atau menguap. Sangat mudah dikenali dengan bintik-bintik yang terletak di sekitar bagian ini.

Jika tidak ada kebocoran dan cairan terus mengalir terlalu cepat, mungkin ada masalah. kegagalan paking kepala silinder... Jika ini terjadi, pendingin memasuki mesin dan tangki oli mesin... Sangat mudah untuk melihat ini dengan melihat minyak yang disebutkan di atas. Saat dicampur dengan pendingin, warnanya berubah menjadi cokelat dan terkadang bahkan ringan. Yang perlu diperhatikan adalah endapan krem ​​di bawah gabus.

Solusi terbaik untuk masalah ini adalah mengganti komponen yang rusak. Biaya pendingin baru terutama bergantung pada jenis dan tenaga mesin dan berkisar dari beberapa ratus hingga dua ribu zloty.

Terlalu banyak cairan

Jika kita perhatikan itu pendingin meluap dari tangki, dan levelnya terus-menerus ditaksir terlalu tinggi, kemungkinan besar, yang kita hadapi udara di dalamnya... Kita harus segera melepaskan ini. Namun, jika perubahannya kecil, ada kemungkinan keadaan akan kembali normal dalam beberapa hari.

Kegagalan suku cadang dan aksesoris

Radiator kotor

Hal ini dapat menyebabkan sistem tidak berfungsi. radiator kotor. Daun yang tersangkut, kotoran dan sedimen mengganggu proses pendinginan, bahkan terkadang mengganggu. Solusi terbaik adalah membersihkan radiator dengan benar dan menghilangkan elemen yang menyebabkan ketidaknyamanan.

Masalah kipas

kipas angin mendukung pendingin misalnya saat cuaca panas atau saat berkendara menanjak. Elemen ini terletak di antara radiator dan mesin. Biasanya ditenagai oleh listrik, dan meskipun desainnya tidak rumit, kegagalan cukup sering terjadi. Sering motor kipas terbakar atau sakelar termal berhenti bekerja. Jika kipas di mobil kita rusak, kita benar-benar tidak punya banyak ruang gerak. Satu-satunya solusi adalah menggantinya. Biaya elemen ini adalah dari seratus hingga dua ratus zloty.

Termostat rusak

Masalah sistem pendingin dapat disebabkan oleh kegagalan termostat. Paling sering itu macet dalam posisi tertutup atau terbuka... Untuk mendiagnosis kerusakan termostat, letakkan tangan Anda di atas radiator. Jika dingin dan mobil memanas, termostat rusak. Dengan cara yang sama, Anda dapat memeriksa selang pembuangan cairan pendingin atas ke radiator. Jika dingin, Anda dapat yakin termostat yang harus disalahkan. Seperti halnya kipas angin, satu-satunya jalan keluar adalah menggantinya... Biaya termostat baru adalah beberapa puluh zlotys.

Ingatlah untuk membersihkan dan merawat semua bagian kendaraan Anda. Semua suku cadang yang diperlukan untuk sistem pendingin dapat ditemukan di toko online avtotachki.com. Tolong!

Periksa juga:

Bagaimana cara membersihkan selubung atap?

Clay - jaga tubuhmu!

Apa yang paling sering gagal pada AC mobil?

Pengarang: Katarzyna Yonkish