Body kit - apa itu body kit mobil, jenisnya dan mengapa kita membutuhkan body kit?
kadar
- Apa itu body kit mobil?
- Jenis-jenis body kit
- Body kit lengkap terdiri dari apa?
- Untuk apa body kit?
- Body kit untuk truk
- Body kit murah untuk mobil tua atau murah
- Produsen body kit terbaik - Rating
- Mengapa kita membutuhkan body kit VIDEO
Body kit aerodinamis pada mobil merupakan perangkat tuning untuk keperluan sport yaitu memberikan tampilan mobil yang sporty dan agresif. Tapi ini bukan hal yang paling penting. Hal utama adalah perangkat seperti itu diperlukan untuk para pengemudi yang selalu mengemudi dengan kecepatan tinggi, terlepas dari apakah mereka mengendarai mobil sport, atau hanya mengendarai mobil mahal yang bagus, karena body kit mulai menunjukkan kualitasnya setelah mengatasi tonggak sejarah seratus dua puluh kilometer pada pukul satu.
Agar tidak mengubah desain pabrik secara signifikan, Anda dapat meningkatkan bumper pabrik yang ada dengan mengebor lubang di dalamnya untuk pendinginan radiator atau dengan melengkapi dudukan lampu depan tambahan.
Menyetel mobil dengan body kit memberikan desain yang unik pada mobil. Lagi pula, tidak hanya airbrushing yang akan membuat Anda menonjol dari keramaian. Pada artikel ini, kita akan melihat apa itu body kit mobil, jenis elemen tambahan.
Apa itu body kit mobil?
Body kit adalah komponen yang merupakan bagian dari tubuh yang melakukan fungsi pelindung, dekoratif atau aerodinamis. Masing-masing body kit pada mobil bersifat universal, karena sama-sama memberikan masing-masing fitur di atas. Body kit dipasang di atas bagian mesin yang ada, atau sebagai gantinya.
Jenis-jenis body kit
Body kit - bagian dari bodi mobil yang melakukan tiga fungsi utama:
- Perlindungan komponen mobil, agregat dan bagian logam bodi mobil dari kerusakan ringan.
- fitur dekoratif.
- Meningkatkan sifat aerodinamis mobil.
Banyak pengendara membuat body kit mobil yang aerodinamis untuk keindahan tampilan mobil. Karena itu, sebelum membeli body kit, Anda perlu memutuskan untuk apa Anda membutuhkannya? Untuk desain? Atau untuk meningkatkan kinerja?
Jika Anda memutuskan bahwa Anda memerlukan body kit hanya untuk menyempurnakan desain, maka semudah mengupas buah pir. Anda bahkan tidak perlu melepas bemper, mengebor bodi, dll untuk ini, tetapi dalam hal peningkatan kecepatan, kesulitan muncul di sini. Kemungkinan besar, Anda perlu melakukan perubahan global pada seluruh struktur. Oleh karena itu, Anda harus menerima kenyataan bahwa Anda perlu melepas beberapa elemen bodi, dan mengebor lubang tambahan.
Jenis body kit Berdasarkan bahan
Body kit dapat dibuat dari berbagai bahan:
- logam;
- poliuretan;
- karet
- besi tahan karat;
- bahan komposit;
- dari plastik ABS.
Selain itu, body kit dibagi menjadi 5 kelompok utama sesuai dengan bagian mobil dan penampilannya:
- Body kit aerodinamis
- spoiler
- Penyetelan Bumper
- Hamparan untuk ambang internal
- Tuning Hood
Body kit komposit dibagi menjadi beberapa varietas:
TAMPILAN PERTAMA - Body kit komposit fiberglass:
Fiberglass adalah bahan yang paling umum dalam produksi body kit dan mungkin yang paling populer. Biaya yang agak rendah, karakteristik teknis yang relatif tinggi dalam hal Top Tuning dengan tegas mengamankan tipe body kit ini di posisi pemimpin pasar.
Sejumlah besar perusahaan tuning di seluruh dunia juga telah memproduksi, memproduksi dan akan terus memproduksi suku cadang mereka dari bahan ini.
Lumma, Hamann, Lorinser, APR, Buddy Club, Tech Art, Gemballa, Mugen, Fabulos, HKS, Blitz, Top-Tuning, Bomex, dan merek tuning global lainnya berhasil menggunakan fiberglass komposit semacam itu dalam produksi produk mereka.
Kekuatan body kit fiberglass untuk mobil
- Biaya rendah dibandingkan dengan rekan-rekan poliuretan.
- Pemeliharaan tinggi.
- Bentuk canggih dan desain kompleks yang tidak tersedia dengan ABS atau body kit poliuretan.
- Tahan terhadap perubahan suhu yang signifikan.
- Mobilitas manufaktur.
Kekurangan body kit fiberglass:
- Elastisitas yang relatif rendah.
- Wajib muat di bawah mobil bahkan sebelum mengecat.
- Pengecatan body kit fiberglass yang relatif sulit.
- Seringkali kita dapat menemukan kualitas rendah karena metode produksi manual.
Jadi, ada dua jenis pembeli body kit fiberglass:
Pertama - penentang komposit. Biasanya - orang-orang ini tidak terlalu tertarik dengan penyetelan atau tidak ingin mengubah tampilan mobilnya. Mereka juga tidak pilih-pilih tentang desain mesin mereka.
Pilihan pembeli kategori ini kemungkinan akan berhenti di sisi body kit di pabrik, dari ABS atau polyurethane.
Tipe kedua - Ini adalah penggemar body kit fiberglass. Pengemudi semacam itu akan memilih opsi non-standar untuk menyelesaikan mobil. Mereka ingin menonjol dari arus membosankan mobil identik yang monoton dalam kemacetan lalu lintas,).
Pengemudi ini jelas menyadari kesulitan dalam memasang dan mengecat body kit ini dan siap untuk mengganti biaya akhir mereka dan siap untuk pergi dengan cara ini.
Setiap orang benar dengan caranya sendiri - jangan menilai mereka.
TAMPILAN KEDUA - Body kit komposit karbon dan bagian tuning.
Perlu menambahkan komposit hibrida ke kategori ini, serta body kit Kevlar. Pada dasarnya, mereka tidak berbeda dari kelompok pertama, kecuali untuk bahan penguat itu sendiri:
- Karbon (Kain karbon)
- Kevlar
- Hibrida. (kombinasi karbon atau kevlar dengan bahan kaca)
Fitur utama dari grup ini adalah karakteristik teknis dari body kit karbon:
Keuntungan dari body kit karbon:
- Minimum dibandingkan dengan fiberglass.
- Kekuatan sobek maksimal.
- Kemampuan termal material bahkan lebih tinggi daripada fiberglass.
- struktur asli. "Produksi khusus" yang tidak memerlukan pengecatan.
Kekurangan body kit karbon:
- Perbaikan perbaikan yang sangat mahal jika terjadi kerusakan.
- Tingginya harga komponen lebih dari lima kali lebih tinggi dari rekan-rekan fiberglass.
- Kisaran produk yang ditawarkan sempit, karena permintaan yang rendah.
Kumpulan body kit untuk mobil ini diperuntukkan bagi para pecinta tuning terpilih. Suku cadang yang terbuat dari karbon dan kevlar biasanya dipilih saat ada kebutuhan mendesak untuk mengurangi bobot mobil atau menambah gaya melalui penggunaan suku cadang tertentu. Mahalnya bahan-bahan ini membuat produk penyetelan seperti itu mahal dan tidak masif.
Namun, produk ini digunakan dengan sukses besar di motorsport. Saat ini tidak ada pengganti body kit karbon untuk pembalap.
Plastik ABS
Body kit plastik tahan benturan untuk mobil, terbuat dari kopolimer dan stirena. Suku cadang body kit yang terbuat dari plastik ABS lebih murah dibandingkan dengan fiberglass, tetapi kurang tahan terhadap fluktuasi suhu dan serangan kimia (aseton, oli).
Terbuat dari karet
Ini adalah lapisan yang hampir tidak terlihat. Body kit karet untuk mobil berfungsi terutama untuk melindungi dari penyok, goresan, kerusakan. Mereka dipasang di kedua sisi mesin. Ini dianggap sebagai body kit termurah dari semuanya.
Body kit baja tahan karat
Body kit semacam itu dibedakan oleh kandungan kromium yang tinggi dalam komposisi. Kromium, berinteraksi dengan oksigen, membentuk lapisan pelindung pada permukaan bagian. Body kit berbahan stainless akan melindungi mobil dari korosi.
Body kit lengkap terdiri dari apa?
Penggemar mobil sering kali hanya memikirkan salah satu elemen body kit, seperti spoiler, tetapi menggali lebih dalam, menjadi jelas bagi mereka bahwa tampilan holistik dan efek maksimal hanya dapat dicapai dengan menerapkan kit lengkap pada mobil. Jadi body kit mobil lengkap biasanya terdiri dari apa?
Daftar Barang:
- lapisan;
- busur dan lengkungan;
- "rok" di bumper;
- "silia" di lampu depan;
- bocoran.
Untuk apa body kit?
Body kit pada mobil melakukan fungsi berikut:
- pelindung;
- dekoratif;
- aerodinamis.
Body kit pelindung
Komponen untuk mencapai fungsi pelindung body kit biasanya dipasang:
- Untuk bumper depan dan belakang. Komponen tersebut terbuat dari pipa berlapis krom. Pipa-pipa ini melindungi mobil dari kerusakan (retak dan penyok) saat parkir atau berkendara dengan kecepatan tinggi di jalan raya.
- Di ambang pintu mobil. Pijakan kaki ini dapat melindungi mobil dari benturan samping. Overlay proyektor lebih sering dipasang oleh pengemudi SUV dan SUV.
Fungsi dekoratif dari body kit
Semua add-on yang terpasang pada mobil bisa digunakan untuk keperluan dekoratif. Tapi kita semua tahu bahwa spoiler dan sayap belakang lebih sering digunakan daripada yang lain. Mereka memberikan downforce yang lebih baik ke jalan dan mencegah lift menumpuk. Jika Anda tidak ingin terlalu banyak mengubah desain pabrik, Anda dapat meningkatkan bemper pabrik. Untuk melakukan ini, bor lubang di dalamnya untuk pendinginan radiator atau tambahkan dudukan tambahan untuk lampu depan.
Body kit aerodinamis
Penggemar kecepatan tinggi membutuhkan elemen seperti itu. Mereka meningkatkan stabilitas mobil sport di trek, serta meningkatkan penanganan mobil saat melaju dengan kecepatan di atas 120 km/jam. Bantalan aerodinamis dipasang di depan atau belakang untuk menghilangkan turbulensi udara.
Body kit untuk truk
Untuk truk keseluruhan, elemen khusus untuk penyetelan digunakan. Set lengkap hampir tidak pernah terjual.
Ada opsi berikut untuk suku cadang tambahan:
- bantalan untuk pegangan, spatbor, tudung;
- lengkungan pada bumper dari pipa;
- pemegang lampu di atap;
- perlindungan untuk wiper dan kaca depan;
- pelindung;
- rok bemper.
Semua add-on untuk truk sangat mahal, sementara mereka terutama melakukan fungsi pelindung.
Body kit murah untuk mobil tua atau murah
Manfaat menyetel mobil semacam itu bersyarat. Perlu diingat bahwa meskipun body kit akan membuat desain tertentu, hal itu dapat mengurangi performa kecepatan dan mempengaruhi performa jalan raya. Sementara itu, jika tujuan utama body kit adalah desain, sebaiknya pilih body kit yang terbuat dari karet atau plastik ABS. Untuk perjalanan off-road, baja tahan karat cocok.
Produsen body kit terbaik - Rating
Kami memeriksa apa itu body kit mobil, terbuat dari bahan apa body kit, serta jenis utama elemen ini. Tetap bagi kita untuk mencari tahu di mana produksi komponen tersebut berada.
4 perusahaan paling populer, dengan kualitas tinggi dan desain produk:
- CSR-Otomotif dari Jerman. Bahan : Fiberglass kualitas terbaik. Sedikit penyesuaian diperlukan selama instalasi. Untuk pemasangan, gunakan sealant dan pengencang standar.
- MobilLovinPenjahat dari Polandia. Pabrikan membuat body kit mobil dari fiberglass, namun kualitasnya lebih rendah dibandingkan Jerman. Bagian-bagiannya mudah dicat dan disediakan tanpa pengencang tambahan.
- desain osi dari China. Menghasilkan berbagai komponen untuk autotuning. Fiberglass, fiberglass, serat karbon dan bahan lainnya digunakan dalam produksi. Desain perusahaan Cina Osir menonjol untuk produk dengan desain unik dan, pada saat yang sama, berkualitas tinggi.
- ASI dari Jepang. Perusahaan memposisikan dirinya sebagai dealer mobil. Produksi Jepang menyediakan suku cadang penyetelan premium serta proyek khusus.
Dalam artikel kami, kami berbicara secara rinci tentang jenis body kit mobil dan apa itu, serta bahan produksi, kelebihan dan kekurangannya. Kami menemukan bahwa body kit diperlukan tidak hanya sebagai dekorasi, tetapi juga untuk meningkatkan penanganan pada kecepatan tinggi.
Artikel lainnya tentang TUNING MOBIL baca di sini.
Mengapa kita membutuhkan body kit VIDEO
