Ikhtisar kendaraan. Bagaimana mempersiapkan mobil Anda untuk musim semi? (video)
Cari tahu apa yang harus dilakukan untuk menghindari masalah mobil setelah musim dingin. Mengganti ban saja tidak cukup. Perlu memperhatikan komponen suspensi, sistem rem dan sistem pendingin.
Periode ketika pembalap mengganti ban musim dingin dengan ban musim panas baru saja dimulai. Namun, agar mobil kami dapat beroperasi penuh di musim panas, ada baiknya memeriksa pengoperasian mekanisme lain yang sangat penting untuk keselamatan kendaraan kami.
Dengan tanda-tanda pertama musim semi, sebagian besar pengemudi Polandia berpikir untuk mencuci mobil mereka dan mengganti ban.
Lihat juga: Mengemudi di tengah hujan - apa yang harus diwaspadai
Perlu diingat bahwa para ahli merekomendasikan untuk mengganti ban musim dingin dengan ban musim panas saat suhu siang hari melebihi 7-8 derajat Celcius. “Menurut saya, penggantian ban perlu diatur sekarang agar tidak membuang waktu mengantre panjang di service center,” kata Adam Suder, pemilik pabrik vulkanisasi MTJ di Konjsk.
Tapak ban dan kontrol usia
Sebelum memasang ban musim panas, periksa apakah ban kami cocok untuk digunakan lebih lanjut. Untuk memeriksa kondisinya, Anda harus mulai dengan mengukur tinggi tapak. Menurut peraturan lalu lintas, itu harus setidaknya 1,6 milimeter, tetapi para ahli merekomendasikan ketinggian minimum 3 milimeter.
Para editor merekomendasikan:
Pemeriksaan kendaraan. Bagaimana dengan promosi?
Mobil bekas ini paling tidak rawan kecelakaan
Mengganti minyak rem
Selain itu, Anda perlu memperhatikan apakah ban mengalami kerusakan mekanis, termasuk lecet yang dalam di bagian samping atau tapak yang aus tidak merata. Saat mengganti, Anda juga harus memeriksa usia sandal kami, karena karet akan aus seiring waktu. – Ban yang lebih tua dari 5-6 tahun siap diganti dan penggunaannya lebih lanjut bisa berbahaya. Tanggal pembuatan yang terdiri dari empat digit dapat ditemukan di dinding samping. Misalnya, angka 2406 berarti minggu ke-24 tahun 2006,” jelas Adam Suder.
Untuk mengecek umur ban kita, cukup mencari kode empat digit di bagian samping ban. Ban yang ditunjukkan pada foto diproduksi pada minggu ke 39, 2010.
Setelah penggantian, ada baiknya juga merawat ban musim dingin kami, yang harus kami cuci dan simpan di tempat yang teduh dan sejuk.
ULASAN Musim Semi
Namun, satu penggantian "pita elastis" tidak cukup. Setelah musim dingin, para ahli merekomendasikan pergi ke bengkel untuk memeriksa mobil, yang mencakup elemen terpenting yang memengaruhi keselamatan berkendara.
– Di pusat servis, mekanik harus memeriksa sistem rem, memeriksa ketebalan cakram rem dan lapisan gesekan. Tindakan utama juga termasuk memeriksa komponen suspensi, misalnya kebocoran oli dari peredam kejut, jelas Pavel Adarchin, manajer servis Toyota Romanowski di Kielce.
Setelah musim dingin, ada baiknya juga mengganti wiper, tetapi lebih baik tidak membeli yang termurah, yang dapat berderit selama operasi.
“Selama pemeriksaan, mekanik yang baik juga harus mencari kemungkinan kebocoran mesin dan memeriksa kondisi penutup driveshaft, yang lebih rentan terhadap kerusakan pada kondisi musim dingin yang keras,” Pavel Adarchin memperingatkan, menambahkan bahwa pemeriksaan juga harus mencakup baterai atau sistem pendingin unit penggerak.
Filter debu dan AC
Awal musim semi adalah saat di mana kita harus menjaga sistem ventilasi di mobil kita. Untuk menjaga serbuk sari dan debu keluar, sebagian besar produsen mobil memasang filter kabin, juga dikenal sebagai filter serbuk sari, di mobil mereka. Jika jendela di mobil kita berkabut, penyebabnya mungkin filter kabin yang tersumbat dan basah.
Pada kendaraan yang dilengkapi dengan AC, ada baiknya menghubungi pusat layanan yang sesuai sekarang. Profesional akan memeriksa pengoperasian seluruh sistem, menghilangkan kemungkinan jamur, dan, jika perlu, mengisi kembali konten pendingin.
