Review Daewoo Lanos bekas: 1997-2002

Daewoo mungkin lebih dikenal dan dihormati karena iklan anjing ajaib Kane-nya daripada mobil yang dibuatnya. Bahkan ada yang menyarankan penggunaan anjing itu pantas, mengingat kualitas mobil yang dibangun perusahaan Korea itu saat tiba di sini dengan Opel facelift pada tahun 1994.

Daewoo berharap untuk mengikuti jejak Hyundai, yang membuka jalan bagi pembuat mobil Korea lainnya pada 1980-an, tetapi perusahaan itu menemukan itu tidak semudah yang mereka harapkan.

Pada awal 1990-an, pembuat mobil Korea masih berhak curiga terhadap diri mereka sendiri, dan reputasi mereka yang agak teduh tidak membaik ketika Hyundai harus menarik kembali Excel karena pengelasan sasis yang rusak.

Ini adalah lingkungan di mana Daewoo mencoba membangun reputasinya. Daewoo pertama cukup murah, tetapi berdasarkan Opel awal 1980-an, mereka memiliki desain yang sangat ketinggalan zaman dan kualitas pembuatan umumnya di bawah ekspektasi pasar.

Lanos adalah salah satu model generasi baru dari Daewoo. Itu adalah wajah baru bagi perusahaan, yang terkenal dengan iklan doggie-nya, dan menandai awal dari keberangkatan dari model asli berbasis Opel.

model jam tangan

Pada pertengahan 1990-an, Hyundai menetapkan kecepatan untuk subkompak di sini dengan kebijakan penetapan harga inovatif "Pindah, jangan bayar lagi", yang memasukkan biaya perjalanan dalam harga mobil daripada menambahkannya seperti biasa. politik.

Ini telah merevolusi segmen pasar kami yang paling kompetitif, mempersulit siapa pun yang mencoba bersaing di segmen itu dan menghasilkan dolar pada saat yang sama.

Pada saat itu, Daewoo masih berusaha mempengaruhi pasar, jadi alih-alih bersaing dengan Hyundai dengan menyamakan harga take-out, Daewoo mengambil langkah maju yang signifikan dan menawarkan layanan gratis selama masa garansi.

Artinya, pembeli Daewoo tidak perlu membayar apa pun selama tiga tahun pertama atau 100,000 km sebelum masa garansi berakhir.

Itu adalah insentif besar untuk mencoba seorang pemula yang relatif, mengambil kesempatan dengan merek yang belum mendapatkan garis-garisnya di sini.

Sementara dealer Daewoo menghargai lalu lintas ekstra yang dia buat, mereka tidak serta merta menyambut lalu lintas ekstra yang juga dia ciptakan melalui departemen layanan mereka. Pelanggan Daewoo tampaknya menerima tawaran layanan gratis secara harfiah dan pergi ke dealer terdekat untuk memperbaiki atau mengganti bahkan hal-hal kecil seperti bola lampu rusak dan ban bocor.

Pemasar di balik penawaran "perawatan gratis" sekarang secara pribadi mengatakan bahwa mereka telah menciptakan monster yang tidak akan pernah mereka ulangi.

Lanos diluncurkan di era "layanan gratis", jadi penjualannya cepat. Itu adalah mobil kecil yang menarik dengan garis yang bersih dan mengalir, tersedia sebagai sedan empat pintu, hatchback tiga atau lima pintu.

Tenaga disediakan oleh salah satu dari dua mesin cam overhead empat silinder tunggal, tergantung pada modelnya.

Model SE memiliki mesin injeksi delapan katup versi 1.5 liter dengan 63 kW pada 5800 rpm dengan torsi 130 Nm, model SX memiliki mesin 1.6 liter yang lebih besar dengan 78 kW pada 6000 rpm bersama dengan 145 Nm.

Transmisi manual lima kecepatan adalah standar, dengan otomatis empat kecepatan juga tersedia.

Power steering adalah standar pada semua model kecuali hatchback tiga pintu SE asli, tetapi mulai tahun 2000 juga menerima power steering.

Hatchback tiga pintu SE adalah model entry-level, tetapi masih cukup baik dilengkapi dengan bumper berkode warna, penutup roda penuh, trim kain, kursi belakang lipat, pemegang cangkir, pelepas tutup bahan bakar jarak jauh, dan empat roda. - suara pengeras suara. Sedan SE empat pintu dan hatchback lima pintu juga dilengkapi penguncian sentral.

Selain itu, ada SX, tersedia sebagai hatchback dan sedan tiga pintu, yang juga dilengkapi velg alloy, CD player, power front window, power mirror, fog lamp, dan spoiler belakang di atas apa yang dimiliki SE.

AC menjadi standar pada semua model pada tahun 1998, ketika sedan LE dan model hatchback lima pintu edisi terbatas berdasarkan SE juga ditambahkan, tetapi dengan jendela depan power, pemutar CD, spoiler belakang (sunroof) dan penguncian sentral. (sedan).

Olahraga muncul pada tahun 1999. Itu adalah hatchback tiga pintu berdasarkan SX dengan mesin 1.6 liter yang lebih bertenaga, serta body kit yang sporty, tachometer, suara yang ditingkatkan, dan antena daya.

Di toko

Sementara dealer tidak senang dengan layanan gratis karena lalu lintas yang dihasilkan melalui departemen layanan mereka, ketika pemilik datang untuk memperbaiki hal-hal yang paling kecil, itu berarti mobil seperti Lanos diservis lebih baik daripada yang seharusnya, jika pemilik harus membayar untuk pemeliharaan.

Masa servis gratis telah kedaluwarsa untuk sebagian besar kendaraan dan contoh paling awal telah mencakup sekitar 100,000 km, jadi siapa pun yang memakainya mengandalkan keandalan berkelanjutan mereka ketika mereka harus membayar untuk servis dan perbaikan apa pun yang mungkin mereka perlukan.

Secara mekanis, Lanos berdiri dengan cukup baik, mesinnya kuat dan tidak menimbulkan masalah perawatan yang berarti. Transmisi juga tampaknya cukup andal dan menyebabkan sedikit kerumitan.

Meskipun mereka tampaknya sebagian besar dapat diandalkan, Lanos dapat frustrasi oleh hal-hal kecil. Listrik bisa menjadi masalah, tampaknya telah dirakit dengan harga murah dan kemungkinan masalah meningkat seiring waktu dan jarak tempuh.

Bagian trim interior adalah kelemahan lain, dengan bagian plastik murah yang relatif sering rusak.

Lihat Pemilik

Barbara Barker mungkin akan membeli Hyundai Excel jika masih tersedia ketika dia membeli hatchback kecil pada tahun 2001, tetapi dia tidak menyukai tampilan Accent yang menggantikan Excel. Dia menyukai tampilan Lanos, gaya mengemudinya, dan tawaran perawatan gratis, lalu membelinya. Sejauh ini 95,000 mil tercakup dan keluar dari garansi, jadi dia di pasar mencari mobil baru, kali ini dengan sunroof yang lebih besar. Dia mengatakan itu memiliki kinerja yang baik, ekonomis dan umumnya dapat diandalkan. Mengganti knalpot, mengganti rem, harus mengganti motor stepper yang tidak berfungsi untuk lari 90,000 XNUMX km.

pencarian

• gaya yang menarik

• dilengkapi dengan banyak fitur standar

• kinerja cepat

• mekanik handal

• belum memutuskan umur panjang

• tukang listrik yang licik

• kualitas bangunan rata-rata

Garis bawah

Selain listrik yang cerdik dan kualitas bangunan rata-rata, mereka cenderung cukup andal. Pedagang enggan menerimanya, tetapi nilai jual kembali yang rendah membuat mereka membeli murah dengan harga yang tepat.