FPV Angkatan 6 Ulasan 2007
Model Force adalah mesin V8 kelas atas yang setara dengan Typhoon dan GT turbocharged, tanpa gaya yang blak-blakan. Alih-alih spoiler belakang besar dan cat mencolok, Anda mendapatkan tampilan low-profile, lebih konservatif - Fairmont Ghia dengan karya itu.
Kendaraan uji kami adalah FPV Force 6, dengan harga mulai dari $71,590 hingga $10,000 lebih mahal dari Typhoon. Selesai dalam warna hijau tua berwarna yang disebut déjà vu, terlihat hampir hitam dalam beberapa kondisi pencahayaan.
Kami berkendara hampir 2000 km dalam pengembaraan Riverina selama seminggu. Ford cepat adalah pilihan tepat untuk perjalanan jauh, memiliki tenaga yang cukup, kenyamanan, dan bagasi besar untuk bagasi. Namun dengan suspensi sport dan ban berprofil rendah, pengendaraan bisa menjadi keras tergantung pada permukaan jalan.
Force 6 mendapatkan mesin 4.0 liter turbocharged inline-six yang sama dengan Typhoon, dengan tenaga 270kW yang mengesankan dan torsi 550Nm. Ini hanya tersedia dengan otomatis sekuensial 6-kecepatan ZF (tidak ada yang salah dengan itu), yang juga memberi Anda pedal pengemudi yang dapat disesuaikan yang menyertainya.
Cukuplah untuk mengatakan, mobil bau dan sebenarnya cukup irit jika Anda mengemudi dengan hati-hati. Minimal, bensin premium tanpa timbal diperlukan, dan penghematan bahan bakar, yang secara resmi diberi peringkat 13.0 liter per 100 km, turun ke level terendah 9.6 liter per 100 km setelah sekitar 600 km berkendara terus menerus.
Menariknya, kami memutuskan untuk mengisi mobil dengan bahan bakar etanol E10 setelah kami menganggapnya normal dengan nilai oktan 95 yang lebih tinggi. Namun, penghematan selanjutnya adalah 11.2 liter per 100 km, turun sebentar menjadi 11.1. Dikatakan Anda menggunakan lebih banyak barang dan tidak benar-benar membenarkan 10 sen per liter yang kami hemat untuk bahan bakar.
Untuk mobil yang akan menelan biaya $75,000 saat diluncurkan, kami mengharapkan sedikit lebih banyak di departemen peralatan. Anda mendapatkan jok kulit, ventilasi zona ganda, dan airbag depan dan samping untuk pengemudi dan penumpang depan.
Kontrol traksi dipasang, tetapi tidak secanggih sistem kontrol stabilitas dinamis yang ditemukan pada Falcons biasa. Performa sangat percaya diri, dengan kemampuan menyalip sesuka hati – kapan dan di mana Anda suka.
Lampu depan, termasuk lampu kabut, memberikan penerangan yang cukup untuk berkendara malam hari di pedesaan. Ban profil ultra-rendah dari seri 35 mengeluarkan suara seperti hujan di atap seng di atas aspal berbutir kasar.
