ор Goodyear Wrangler 2019: AT SilentTrac
Ban All-Terraire sedang mengalami masa sulit - ban ini diharapkan menjadi segalanya bagi semua orang. Mereka diharapkan tenang, nyaman dan aman di jalan, tetapi juga mampu memberikan traksi yang cukup off-road. Seringkali upaya kombinasi atribut ini menghasilkan ban yang terlalu banyak kompromi untuk benar-benar efektif dalam segala hal.
Namun, seperti halnya industri apa pun, teknologi berkembang pesat, demikian pula kemampuan produsen ban untuk secara cepat dan komprehensif menanggapi kebutuhan dan keinginan pelanggan mereka, baik yang ada maupun yang potensial.
Jadi, ban segala medan baru Goodyear, Wrangler AT SilentTrac, telah memasuki jajaran perusahaan untuk menggantikan model AT/SA (Silent Armor) yang sudah keluar dan ditujukan untuk pasar SUV dan mobil penumpang yang sedang booming.
Mari kita hadapi itu, ban adalah pembelian yang terburu-buru bagi banyak orang, yaitu, orang enggan berpisah dengan uang untuk mereka, padahal sebenarnya pembelian ban adalah salah satu investasi terpenting yang dilakukan setiap orang untuk keselamatan mereka dan keselamatan mereka. keluarga. Dan ban tidak boleh menjadi kompromi.
Goodyear mengundang CarsGuide ke peluncuran produk di Norwell Motorplex, dekat Gold Coast, untuk menunjukkan kepada wartawan dan pemilik dealer ban bagaimana kinerja ban baru di dalam dan di luar jalan raya.
BAN
Goodyear Wrangler AT SilentTrac tersedia dalam diameter pelek dari 15 hingga 18 dalam 23 ukuran, termasuk 14 untuk mobil penumpang 4X4 dan sembilan untuk truk ringan 4X4.
Pakar ban Goodyear menyiapkan ban SilentTrac untuk berkendara. (Kredit gambar: Markus Kraft)
“Pengalaman kami selama bertahun-tahun di segmen 4x4 dan rekam jejak yang terbukti dalam mengembangkan ban 4x4 dan off-road yang memenangkan penghargaan telah mendorong kami untuk menciptakan ban Wrangler AT SilentTrac terbaru yang memungkinkan konsumen kelas menengah untuk mengemudi dengan percaya diri dengan traksi yang meningkat. dan daya tahan untuk pengalaman berkendara yang menyenangkan dan tenang,” kata Presiden Goodyear Asia Pasifik Ryan Patterson.
Di antara banyak hal yang dilebih-lebihkan pada saat peluncuran, pejabat Goodyear mencatat bahwa teknologi SilentTrac Durawall (karet tebal) "memberikan daya tahan untuk berkendara off-road yang percaya diri"; puncak traksi dan blok bahu persegi "membantu membersihkan lumpur dan salju untuk traksi off-road serbaguna" dan mengarahkan udara untuk mengurangi kebisingan jalan; dan lapisan karet tebal di bawah tapak membantu menyerap kebisingan jalan lebih baik daripada AT sebelumnya dan dengan demikian memastikan pengendaraan yang tenang dan nyaman.
Itu tidak terlihat terlalu agresif - dan ban segala medan tidak boleh, karena penampilannya yang berfokus pada kota menjadi daya tariknya yang besar - tetapi bagaimana SilentTrac menangani saat mengemudi?
DI JALAN
Tidak mungkin mendapatkan gambaran akhir dari produk apa pun, apalagi sesuatu yang serumit ban, hanya dalam 30 menit interaksi pengguna langsung. Tapi sialnya, kami masih memiliki celah.
Prados, beberapa dengan SilentTrac, beberapa dengan Bridgestone Duelers, antara wahana untuk perbandingan. (Kredit gambar: Markus Kraft)
Ofisial Goodyear sangat senang dengan ban SilentTrac mereka untuk sedikitnya, jadi dalam upaya untuk menunjukkan kinerja positif dari ban baru mereka, kompetisi balap termasuk perbandingan ban-ke-pesaing berdampingan di Prado, serta drive pendek yang disinkronkan dengan waktu berkelok-kelok di kereta luncur di bagian belakang kabin ganda HiLux. Semua ban SilentTrac adalah 265/65R17.
Acara pertama kami adalah mengendarai Prado dengan ban Bridgestone Duelers untuk beberapa ratus meter dari trek balap dan kemudian mengendarai Prado dengan ban SilentTrac pada bentangan yang sama untuk menonjolkan keunggulan ban Goodyear. Kedua set ban disetel ke 32 psi (psi). Kemudi tajam dan pengereman adalah bagian dari campuran.
Perbedaan performa antara dua merek yang berbeda sulit untuk dilihat pada rute sesingkat itu dalam waktu sesingkat itu, tetapi jika ada, ban Goodyear menunjukkan keunggulan marjinal dibandingkan kompetisi dalam hal traksi dan kontrol menikung. Ternyata sepi juga.
Kami kemudian mengendarai HiLux tanpa muatan di SilentTracs dalam putaran pendek yang mudah di lintasan basah.
Sekali lagi, sulit untuk mengatakannya dengan sedikit waktu dan tidak ada yang bisa dibandingkan, tapi pasti ada sejumlah kontrol karet di tikungan sempit saat pengereman basah dan keras.
OFF-ROAD
Sepatu bushing SilentTracs 15" siap digunakan. (Kredit gambar: Markus Kraft)
Komponen off-road pada hari berkendara kami dibagi menjadi jalur "lunak" dan jalur "ekstrim", dan memberikan sedikit lebih banyak informasi tentang kualitas positif dari ban saat berkendara di medan yang lebih keras daripada hanya aspal.
Kami menyelesaikan kedua jalur dengan Jeep Wrangler yang memakai ban SilentTrac 31X10.50R15 LT (Light Truck Construction) dengan kecepatan 24 psi.
Trek pertama melibatkan pengendaraan 4WD jarak pendek di berbagai medan, termasuk bentangan batu yang pendek, beberapa tanjakan dan turunan yang mudah, penyeberangan air dangkal, dan bekas roda dan gundukan kecil. Kendaraan Wrangler berada di sisi kanan kemampuan, dan ban Wrangler tampaknya melengkapi tingkat keterampilan itu secara efektif.
Mengemudi salah satu siklus uji 4WD. (Kredit gambar: Markus Kraft)
Putaran off-road kedua lebih menantang bagi pengemudi dan kendaraan dengan opsi rintangan yang lebih berat yang kami kendarai sebelumnya, dan sekali lagi, karet terbukti efektif dalam membantu mempertahankan traksi pada waktu yang tepat.
Pejabat Goodyear percaya bahwa SilentTrac mampu menahan "penggunaan off-road yang kasar, tahan potong dan sobek", tetapi saya tidak dapat berkomentar secara otoritatif atas klaim tersebut karena perjalanan kami singkat.
Mendaki menanjak selama salah satu putaran uji 4WD. (Kredit gambar: Markus Kraft)
Seperti yang disebutkan sebelumnya, tidak mungkin mendapatkan wawasan yang benar-benar berharga tentang ban setelah paparan singkat terhadapnya, dan saya ingin menghabiskan lebih banyak waktu mengemudikan AT SilentTrac sebelum membuat keputusan yang tepat, tetapi Anda harus melakukannya berikan pujian kepada mafia Goodyear: mereka antusias dengan ban baru mereka dan tidak takut untuk menunjukkannya.
