Ulasan Hino High Power 2014 300
Saya telah melakukan pekerjaan ini selama bertahun-tahun lebih dari yang ingin saya ingat, tetapi setiap minggu masih berhasil membawa sesuatu yang baru. Sebagai contoh, lari saya baru-baru ini, ketika saya melakukan putaran pertama saya di sekitar trek balap Mt Panorama yang terkenal, kiblat bagi para penggemar supercar V8. Perbedaan besarnya adalah saya berlutut di belakang kemudi truk. Centang kotak ini, mmm?
Sungguh menakjubkan betapa besar truk yang dapat Anda kendarai dengan lisensi mobil standar akhir-akhir ini - hingga 4.5 ton berat kendaraan kotor. Truk yang dimaksud adalah salah satu dari jajaran truk 300 seri Daya Tinggi Hino yang baru, dengan kapasitas berkisar 4.5 hingga 8.5 ton, meskipun truk tersebut memerlukan lisensi khusus. Segmen truk ringan atau pasar "pengiriman jarak jauh" ini menyumbang sekitar 25 persen dari bisnis Hino.
SEJARAH PERTANYAAN
Segmen truk di Australia didominasi oleh dua merek, Kenworth di satu sisi dan Isuzu di pasar yang lebih kecil dan lebih ringan. Hino, bagian dari kerajaan Toyota, saat ini menduduki peringkat dua di pasar, bersaing dengan sekitar 20 merek lain.
Ini menyumbang sekitar 4000 dari 30,000 truk yang dijual di sini tahun lalu, tetapi tidak seperti pesaing Isuzu dan Fuso, truk ini tidak menawarkan model 4×4, yang menyumbang sekitar 10% dari penjualan. Truk datang standar dengan kabin dan sasis dari pabrik Hamura di Jepang, pabrik yang sama yang membuat Toyota Prado dan FJ Cruiser.
MESIN / TRANSMISI
Hino mengklaim tenaga dan torsi terdepan di kelasnya untuk model empat silinder 920 dan 921 5.0 liter yang baru. Diesel turbocharged dan intercooler menghasilkan torsi 151kW dan 600Nm ketika dipasangkan dengan transmisi otomatis dan 139kW/510Nm dengan transmisi manual (lebih sedikit karena gearbox tidak dapat menangani lebih banyak). Itu delapan persen lebih banyak tenaga dan 18 persen lebih banyak torsi daripada pesaing terdekat.
Dipasangkan dengan transmisi otomatis overdrive ganda enam kecepatan yang sebenarnya atau manual enam kecepatan dengan overdrive tunggal, diesel mencapai puncaknya pada 2700 rpm. Model berdaya tinggi juga hadir sebagai standar dengan rem mesin yang dikendalikan dayung. Mereka tidak memberikan angka konsumsi bahan bakar, tetapi truk yang kami kendarai menunjukkan 16.7 liter per 100 km.
MODEL
Bisnis kargo diharapkan berlipat ganda pada tahun 2030, sehingga pasar untuk jenis kendaraan ini tumbuh. Seri High Power melengkapi jajaran Hino dengan delapan model dalam tiga jarak sumbu roda - 3500, 3800 dan 4400mm. Model luar yang kuat dapat dikenali dari posturnya yang lebih kaku, lencana 920 dan 921, serta gril krom dan aksen bemper.
Tersedia dalam konfigurasi kabin tunggal dan kabin ganda, model tugas berat menawarkan traksi dan kapasitas muatan yang lebih besar berkat sasis rangka lurus baru yang lebih lebar yang dilengkapi rel baja yang lebih kuat dan desain port bergaya mesh yang menyederhanakan pemasangan bodi dan elemen bantu .
KESELAMATAN
Sejarah keselamatan kuat, meskipun truk tidak dihargai dengan cara yang sama seperti mobil. Hino adalah satu-satunya produsen truk ringan yang menawarkan kontrol stabilitas sebagai standar. Seri 300 dilengkapi dengan dua airbag depan, empat cakram berventilasi dengan sistem pengereman anti-lock, sistem pengereman darurat, dan distribusi gaya rem elektronik. Kamera mundur dengan peringatan yang dapat didengar juga standar.
MENYETIR
Apa yang bisa saya katakan, itu truk. Tempat terbaik untuk tenaga dan ekonomi tampaknya antara 80 dan 100 km/jam. Di dalam mobil, kami melaju di gigi kelima dan keenam dengan rasio gigi, dan di gigi keenam itu berada pada 100 km / jam pada 2220 rpm yang tenang.
Transmisi turun selama deselerasi atau saat menuruni panjang saat menggunakan engine brake, yang digerakkan oleh paddle shifter. Tuas persneling kendaraan dapat dilipat ke posisi parkir untuk memudahkan akses ke kabin. Sayang sekali tidak ada cruise control.
Tetapi kemudi dapat disesuaikan untuk jangkauan dan ketinggian, dan kursi pengemudi ditangguhkan secara magnetis. Model kabin ganda dilengkapi dengan AC belakang sebagai standar. Sistem multimedia 6.1 inci juga dilengkapi dengan Bluetooth dan radio digital DAB, sedangkan navigasi satelit adalah opsional.
