Review Honda CR-V 2021: Cuplikan VTi L7
Uji jalan

Review Honda CR-V 2021: Cuplikan VTi L7

Jika Anda menginginkan Honda CR-V versi tujuh tempat duduk yang mewah, ini adalah pilihan Anda untuk lineup 2021, Honda CR-V VTi L7 yang baru.

Dengan harga $ 43,490 (MSRP), model tujuh kursi teratas ini harganya lebih mahal dari sebelumnya, tetapi akhirnya memiliki fitur keselamatan yang harus dimiliki model tiga baris berorientasi keluarga. Yah, sampai batas tertentu. Kami pikir itu masih tertinggal dari para pesaingnya, dan dengan beberapa margin.

VTi L7 menggunakan teknologi keselamatan yang sama dengan model berlencana VTi lainnya, termasuk peringatan tabrakan ke depan dan pengereman darurat otomatis dengan deteksi pejalan kaki, bantuan penjagaan jalur, dan peringatan keberangkatan jalur. Tapi tidak seperti kompetisi, tidak ada AEB belakang, pemantauan blind-spot nyata, dan peringatan lalu lintas belakang. Juga tidak ada kamera surround 360 derajat - sebagai gantinya, ia memiliki kamera mundur dan sensor parkir depan dan belakang. Semua itu berarti jajaran CR-V memenuhi peringkat bintang lima ANCAP 2017, meskipun hanya akan mendapatkan empat bintang pada kriteria 2020 – maksimum.

Dalam hal fitur standar, VTi L7 menghilangkan all-wheel drive tetapi mendapat kursi baris ketiga (dengan ventilasi udara, pemegang cangkir belakang, airbag baris ketiga), kaca privasi, sunroof panorama, dan pengisi daya telepon nirkabel. Ia juga mendapat wiper otomatis dan roof rail, serta paddle shifter. 

Itu di samping sistem infotainment layar sentuh 7.0 inci dengan sat-nav, kamera tampak belakang (selain sensor parkir depan dan belakang dan sistem kamera samping LaneWatch Honda), Apple CarPlay dan Android Auto, empat port USB, dan interior kulit yang dipanaskan. kursi depan dan kursi pengemudi listrik.

VTi L7 dilengkapi dengan velg 18-inci dan menghilangkan halogen sial itu demi lampu depan dan lampu kabut LED, dan juga memiliki lampu LED daytime running dan lampu belakang.

Di bawah kap VTi L7 terdapat mesin turbo-bensin 1.5 liter empat silinder yang sama dengan 140 kW dan torsi 240 Nm, dipasangkan dengan CVT dan hanya menggerakkan roda depan. Konsumsi bahan bakar untuk versi ini diklaim 7.3 l/100 km.

Karena memiliki tujuh kursi, bagasi VTi L7 lebih kecil dari model lima kursi (472L vs. 522L VDA), tetapi memiliki ban cadangan ukuran penuh di bawah lantai bagasi, serta ruang kargo 150L di belakang bagasi. baris ketiga. dan ada lima titik penahan kursi anak belakang (2x ISOFIX di baris kedua, 3x Top Tether di baris kedua, 2x Top Tether di baris ketiga).

Tambah komentar