Review HSV Clubsport 2013
Ini setara otomotif dari persaingan saudara antara Mark dan Steve Waugh. Keduanya adalah legenda kriket dengan hak mereka sendiri, tetapi perhatian cenderung jatuh pada satu pemain daripada yang lain.
Jadi, Anda dapat membayangkan bagaimana perasaan HSV Clubsport baru sekarang jika bukan karena mesin V8 performa tinggi di jantungnya. Saudaranya yang lebih besar dan lebih berani, HSV GTS supercharged, telah menarik perhatian semua orang akhir-akhir ini karena ini adalah mobil tercepat dan terkuat yang pernah dibuat di Australia.
Tetapi dengan Hyper-Holden yang mencapai showroom setidaknya dalam dua bulan, inilah saatnya untuk sisa lineup untuk bersinar.
Nilai
Clubsport yang didiskon adalah permata tersembunyi di jajaran HSV baru. Mulai dari $60,990, itu $4000 kurang dari model keluar dan harga yang sama dengan Clubsport 10 tahun yang lalu.
Ini menjembatani kesenjangan harga antara Holden Commodore SSV Redline, yang berharga sekitar $ 51,000, dan GTS unggulan, yang harganya sekitar $ 100,000 pada saat biaya perjalanan ditambahkan.
Teknologi
LS6.2 V3 8 liter memiliki tenaga yang sama seperti sebelumnya - 317kW - tetapi mobil ini lebih ringan 68kg, pengurangan bobot terbesar di seluruh jajaran VF Commodore. Bagi mereka yang menginginkan lebih, Clubsport R8 naik menjadi $71,000 dan mendapatkan daya 325kW GTS sebelumnya.
Clubsport R8 juga dilengkapi dengan stereo Bose, tampilan head-up, velg mesin, sistem pembuangan bimodal dan sistem EDI HSV yang memungkinkan Anda menyetel mobil untuk jalan atau trek dengan satu sentuhan tombol. Atau, dalam hal ini, layar sentuh.
Paket kinerja opsional
Bagi mereka yang menginginkan lebih, ada paket kinerja SV opsional. Ini termasuk roda yang lebih ringan, aksen bodi hitam, dan peningkatan mesin menjadi 340kW dan 570Nm berkat asupan udara bimodal yang cerdas (asupan yang sama dengan GTS, menyedot lebih banyak oksigen pada rpm tertentu) dan knalpot yang disetel khusus.
Ini terdaftar sebagai penawaran paket seharga $4995, tetapi pada saat GST dan pajak mobil mewah dihitung, opsi ini menambahkan setidaknya $6000 ke harga mobil saat check-out.
Ini mungkin terdengar sedikit keren, tetapi menghabiskan uang dengan baik. Clubsport R8 dengan SV Performance Pack seharusnya menjadi HSV GTS untuk berjaga-jaga jika mesin supercharged tidak berlebihan. Ini menjelaskan mengapa HSV sekarang memiliki rasa malu akan kekayaan.
Mengemudi
Peningkatan daya mungkin tidak tampak banyak, tetapi tidak seperti HSV sebelumnya, Anda dapat merasakan dan mendengar perbedaannya. Tampaknya para insinyur HSV mendengarkan soundtrack Mercedes-Benz AMG berkualitas tinggi di waktu luang mereka.
Seperti sebelumnya, kekuatan LS3 V8 halus dan linier, tetapi memiliki lebih banyak geraman dan kemudian gonggongan. Ini benar-benar bertentangan dengan kecanggihan mobil lainnya.
Suede imitasi, kulit asli, dan trim krom yang mencolok pada interior plastik memberikan Clubsport tampilan premium yang belum pernah ada sebelumnya.
Itu sebabnya, untuk semua kecanggihan Clubsport R8, saya bingung antara itu dan saudaranya yang lebih murah $10,000, Clubsport dasar. Tentu saja, beberapa gadget elektronik hilang dari jajaran HSV, seperti head-up display dan electric seat adjustment. Juga, hanya dilengkapi dengan kursi Holden Commodore SS (dengan sandaran kepala HSV).
Tapi model kuliner Clubsport - barbekyu satu tungku di dunia 18 tungku - terasa lebih ringan dan lebih responsif daripada R8, dan tidak kekurangan kelincahan, cengkeraman, dan gerutuan.
Clubsport adalah mobil yang saya nantikan untuk mencari kunci model yang lebih enak pada test drive di Phillip Island Speedway minggu ini. Tapi Anda tahu apa? Saya pikir saya menyukainya lebih dari yang lain. Tambahkan potongan harga ke kesepakatan dan itu mudah.
Satu-satunya pilihan yang layak dipertimbangkan pada model dasar Clubsport adalah velg ringan 20 inci dari GTS 25 tahun tahun lalu. Ini adalah opsi mandiri seharga $1500. Saya berjuang untuk memikirkan $1500 yang akan lebih baik dihabiskan di tempat lain di industri otomotif.
Clubsport biasanya merupakan pemimpin harga untuk HSV daripada es krim 30 sen untuk McDonald's. Sebagai tiket termurah untuk merek HSV, biasanya menghabiskan hidupnya di mal sebagai hadiah lotre untuk badan amal lokal.
Tapi dia layak untuk dibebaskan dari dunia jari lengket dan tiket lotre yang disembunyikan dengan memalukan di bawah wiper kaca depan. Jika Clubsport adalah titik awal, saya hanya bisa membayangkan betapa bagusnya GTS. Sementara itu, saya akan membeli tiket lotere.
