Ulasan LDV V80 Van 2013: uji jalan

kadar

Nilai dan jangkauan
Teknologi
Keamanan
Mengemudi
Putusan

Produsen mobil terbesar China, SAIC, baru saja meluncurkan beberapa mobil LDV di sini. SAIC menjual 4.5 juta kendaraan per tahun dan bersekongkol dengan GM dan VW, serta menambang produsen komponen terkenal.

LDV ditangani di sini oleh WMC Motor Group, sebuah perusahaan swasta yang telah memiliki bus Higer dan truk ringan JAC China. LDV (Light Duty Van) adalah produk dari langkah berani Cina lebih dari satu dekade lalu ketika mereka mengakuisisi pabrik LDV di Eropa dan memindahkannya ke lokasi dekat Shanghai.

Mereka memodernisasi jalur dan kendaraan, membawa mereka ke abad ke-21. Hingga 75% komponen van LDV bersumber dari seluruh dunia.

Nilai dan jangkauan

Harga untuk tiga model pertama adalah $32,990, $37,990 dan $39,990 dalam urutan menaik. Hanya ada satu spesifikasi dengan tingkat peralatan yang banyak, yang meliputi AC dengan beberapa ventilasi, velg 16 inci, ABS, airbag depan ganda, sensor mundur, cruise control, remote keyless entry, power window, dan kaca spion.

Van disetel dengan baik untuk beroperasi dengan pusat gravitasi rendah, ground clearance rendah, tingkat kenyamanan mobil penumpang, ruang kargo besar, distribusi beban gandar yang baik, dan manfaat kecelakaan. Kabin memiliki banyak ruang penyimpanan dan tiga tempat.

Ini akan ditujukan untuk perusahaan perdagangan, armada sewa dan organisasi kargo. WMC berharap dapat memenangkan penjualan kendaraan seperti Hyundai iLoad, Iveco, Benz Sprinter, VW Transporter, Fiat Ducato dan Renault.

Dengan membandingkan apel dengan apel (yaitu mobil dengan performa serupa), LDV memberikan proposisi nilai meskipun presentasinya lebih tinggi dari perkiraan. Ini beberapa ribu kurang dari pesaing yang paling mungkin, iLoad diterima dengan baik, dan itu van termurah di pasar saat ini.

Teknologi

Van penggerak roda depan baru, dijuluki V80, ditenagai oleh mesin turbodiesel 2.5 liter empat silinder dari VM Motori, yang dibangun di bawah lisensi di Cina. Batch awal kendaraan adalah manual lima kecepatan dengan transmisi manual otomatis enam kecepatan (semi-otomatis) yang akan dirilis akhir tahun ini, bersama dengan bak truk, kabin/sasis belakang dengan bah, mesin penumpang dan opsi lainnya.

Tiga opsi awalnya tersedia; atap rendah jarak sumbu roda pendek, atap menengah jarak sumbu roda panjang dan atap tinggi jarak sumbu roda panjang. Mereka memiliki kapasitas muat 9 hingga 12 meter kubik atau dua palet dan muatan 1.3 hingga 1.8 ton.

Keamanan

Tidak ada peringkat uji tabrakan, tetapi empat bintang tampaknya dapat dicapai dengan kontrol stabilitas dan beberapa airbag lagi.

Mengemudi

Perjalanannya juga cukup bagus - jauh lebih baik dari yang diharapkan, terutama dalam hal pengendaraan dan performa. Peredam kejut yang diisi gas memberikan pengendaraan yang mulus bahkan di jalan yang kasar, dan mesin memiliki tenaga yang cukup saat mengemudi. Ini bagus untuk daya 100 kW/330 Nm.

Mekanisme perpindahan manual mirip dengan penawaran lain di segmen ini, dan interiornya juga dapat berasal dari pesaing LDV mana pun - tidak mengkilap, tetapi bermanfaat dan tahan pakai. Mereka perlu memindahkan alat ke sisi kiri dasbor, bukan di tengah.

WMC juga menawarkan V80 sebagai kendaraan yang dapat diakses kursi roda, siap dikirim ke dealer. Kendaraan jenis ini saat ini sedang diselesaikan oleh pihak ketiga dengan biaya tinggi dan penundaan yang lama.