Ikhtisar model ban musim panas "Kama" Euro, tabel ukuran, ulasan pemilik mobil
kadar
Desainnya memungkinkan pengoperasian di jalan dengan aspal dan permukaan tidak beraspal. Empat celah di sekeliling lingkaran bertindak sebagai saluran drainase yang memberikan ketahanan terhadap hydroplaning. Elemen pola tapak yang berkurang berkontribusi untuk mempertahankan cengkeraman yang kuat dengan permukaan jalan saat kecepatan.
Ulasan ban musim panas euro "Kama" memberi tahu bagaimana karet berperilaku dalam praktik, dan mengkonfirmasi properti konsumen yang dinyatakan oleh pengembang.
Model ban musim panas "Kama" euro
Pertimbangkan merek karet populer "Kama" untuk musim panas.
Ban mobil "Kama" euro-129 musim panas
Dirancang untuk digunakan di jalan aspal dan tanah. Aditif khusus meningkatkan ketahanan aus dalam kondisi perkerasan rusak.
Pola tapak asimetris meningkatkan traksi selama manuver. Mempertimbangkan mode mengemudi, ukuran 175/65 disajikan dalam dua modifikasi (T dan H), yang berbeda dalam batas kecepatan yang diizinkan, masing-masing 190 dan 210 kilometer per jam.
meja ukuran
Parameter | Diameter pelek cakram, inci | ||
14 | 15 | 16 | |
Bentuk balon | 175/65; 175/70; 185/60 | 195/65; 195/60; 195/55; 205/60 | 205/55; 205/60; 215/55; 215/60 |
indeks beban | 82-84 | 85-91 | 91-95 |
kategori kecepatan | TH | H, V | V |
Pola tapak | Jalan, asimetris |
Ban mobil "Kama" euro LCV-131 musim panas
Lini karet untuk kendaraan niaga ringan (LCV - Light Commercial Vehicle) dihadirkan oleh pabrikan dalam bentuk satu set ban dengan desain kabel radial. Pola tapaknya simetris, dengan tiga tegukan pelek yang dalam.
meja ukuran
Karakteristik karet:
Parameter | Format disk pendaratan, inci | ||
14 | 15 | 16 | |
Ukuran | 185; 195 | 195/70; 205/70; 215/65; 225/70 | 185/75; 195/75; 205/65; 205/75; 215/65; 215/75; 235/65 |
Muat kategori | 102/100 | 104/102; 106/104; 112/110 | 104/102; 107/105; 110/108; 109/107; 116/114; 115/113 |
Indeks kecepatan | Q, R | R | R |
pola tapak | Jalan |
Ban mobil "Kama" euro-224 musim panas
Model ini dirancang untuk dioperasikan dengan kendaraan segmen ekonomi dan tersedia dalam dua versi. Penggunaan aditif senyawa silikon memberikan peningkatan ketahanan aus. Pola tapak membantu menahan kendaraan saat bermanuver.
Di aspal, batas kecepatan dibatasi masing-masing 190 dan 210 kilometer per jam, untuk ban 13 dan 14 inci.
meja ukuran
Parameter teknik | Pelek cakram, inci | |
13 | 14 | |
Ukuran silinder | 175/70 | 185/60 |
faktor beban | 82 | 82 |
kategori kecepatan | T | H |
Pola tapak | Jalan |
Ban mobil "Kama" euro-236 musim panas
Desainnya memungkinkan pengoperasian di jalan dengan aspal dan permukaan tidak beraspal. Empat celah di sekeliling lingkaran bertindak sebagai saluran drainase yang memberikan ketahanan terhadap hydroplaning.
Elemen pola tapak yang berkurang berkontribusi untuk mempertahankan cengkeraman yang kuat dengan permukaan jalan saat kecepatan.
meja ukuran
Parameter | Ukuran pendaratan pelek cakram, inci | ||
13 | 14 | 15 | |
Ukuran silinder | 155/65 | 185/65; 185 / 70 | 185/60; 185 / 65 |
indeks beban | 73 | 86; 88 | 84; 88 |
Indeks kecepatan | T | H | H |
Pola tapak | Jalan simetris terbalik |
Ulasan pemilik tentang ban musim panas "Kama" euro
Berbagi pengalaman mereka dalam ulasan, pengemudi menunjukkan bahwa ban Euro-129 Kama berperilaku percaya diri di jalan aspal dan tanah, tetapi lebih baik tidak masuk ke lumpur di atasnya. Pabrikan juga membicarakan hal ini, dengan fokus pada pola tapak yang dirancang untuk menghilangkan air secara intensif dalam cuaca hujan.
Kekakuan relatif adalah sumber kebisingan tambahan, tetapi, di sisi lain, ketahanan aus meningkat, yang dicatat dalam ulasan ban Euro-129 Kama untuk musim panas:
Ada banyak operator karet jenis ini. Ulasan negatif tentang ban musim panas Kama euro-129 sering tidak memperhitungkan ceruk pasar yang dimaksudkan. Segmen "ekonomi" tidak menyiratkan kualitas yang sangat baik dan harus dibandingkan dengan produk sejenis.
Ulasan yang menjadi ciri positif ban Euro-129 Kama mencapai 80% dari jumlah total mereka yang membagikan kesan mereka.
Indeks kecepatan yang diizinkan untuk ban tipe LCV-131 lebih rendah daripada perwakilan seri lainnya, yang dicatat oleh ulasan pemilik ban musim panas Kama Euro untuk transportasi komersial.
Mengomentari kesan pribadi dari seri Kama euro-236 di musim panas, penulis dalam ulasan menyebutkan cengkeraman berkualitas tinggi dengan permukaan jalan, yang disediakan oleh pola tapak khusus.
Ban "Kama" euro-224 dalam ulasan dicirikan sebagai ban yang andal untuk mengemudi di jalan aspal dan tanah. Dengan cara yang sama, pabrikan memposisikan produk. Peningkatan kekakuan dinding samping memberikan kebisingan tambahan, tetapi hanya pada kecepatan yang lebih tinggi.
Seperti yang dapat dilihat dari ulasan, karakteristik ban yang dinyatakan oleh pabrikan sesuai dengan hasil yang diperoleh dalam praktik - sesuai dengan rekomendasi.
Pengguna menulis tentang ketahanan aus yang baik dan daya tahan ban. Kebisingan berlebihan saat dikendarai dengan kecepatan tinggi diimbangi dengan rendahnya harga produk segmen ekonomi.