Ulasan Porsche Taycan 2021: Tembakan Turbo
Harga Turbo di atas 4S entry-level dan di bawah Turbo S unggulan di jajaran Porsche Taycan, dan mulai dari $268,500 ditambah biaya on-road.
Perlengkapan standar termasuk vektor torsi belakang, suspensi udara tiga ruang yang disetel sport dengan peredam adaptif dan batang anti-roll aktif, rem besi cor berlapis keramik (cakram depan 410mm dan belakang 365mm dengan kaliper enam dan empat piston masing-masing), LED Lampu depan sensor senja Matrix, wiper kaca sensor hujan, velg Turbo Aero 20 inci, jendela belakang pengaman, power tailgate, dan trim eksterior dalam warna bodi.
Di kabin, entri dan start tanpa kunci, navigasi lalu lintas langsung, dukungan Apple CarPlay, radio digital, sistem audio Bose 710W dengan 14 speaker, roda kemudi berpemanas, kursi depan daya 14 arah berpemanas dan berpendingin, kursi belakang berpemanas, dan empat zona fungsi kontrol iklim.
ANCAP belum menetapkan peringkat keamanan untuk rentang Taycan. Sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut di semua kelas termasuk pengereman darurat otonom dengan deteksi pejalan kaki, bantuan penjagaan lajur, kontrol jelajah adaptif, pemantauan titik buta, kamera tampilan sekeliling, sensor parkir depan dan belakang, dan pemantauan tekanan ban.
Turbo ditenagai oleh dua motor listrik sinkron magnet permanen yang terbagi antara as roda depan dan belakang untuk menyediakan penggerak semua roda, dengan yang pertama dilengkapi dengan transmisi otomatis satu kecepatan dan yang terakhir dengan dua kecepatan. Bersama-sama mereka menghasilkan tenaga hingga 500 kW dan torsi 850 Nm. Konsumsi listrik pada uji siklus gabungan (ADR 81/02) adalah 28.0 kWh/100 km dan jangkauan 420 km.
