Review Proton Exora GX 2014

Proton Australia tidak merahasiakan hal ini; Proton Exora baru hanyalah tujuh tempat duduk termurah di pasar. Selama peluncuran di Sydney, pemasar berbicara tentang gaya dan kemewahan dan semua hal biasa yang menjadi perhatian pembeli, tetapi memperjelas bahwa nilai uang sejauh ini merupakan fitur terbesar Exora.

Apa itu pemikiran cerdas; mereka yang membutuhkan ruang ekstra kemungkinan berada di tahap awal kehidupan mereka, dengan anak kecil, hipotek besar, dan pendapatan sederhana.

HARGA / FITUR

Tawarkan mereka tujuh tempat duduk hanya dengan $25,900 dan mereka akan membuka jalan ke lantai pertunjukan, menghindari potensi bahaya membeli van bekas yang tidak dirawat dengan baik. Dan dengan membelinya, anggaran Anda lebih terlindungi dengan perawatan gratis selama lima tahun pertama atau 75,000 kilometer. Exora memiliki garansi lima tahun dan lima tahun bantuan pinggir jalan gratis, dengan batas jarak hingga 150,000XNUMX kilometer.

Berita yang lebih baik adalah bahwa ini bukan potongan khusus — Exora GX memiliki AC untuk ketiga baris, pemutar DVD yang dipasang di atap, sistem audio dengan pemutar CD/MP3, dan Bluetooth. Roda kemudi memiliki kontrol audio dan smartphone. Selain itu, Proton Exora GXR kelas atas ($ 27,990) memiliki fitur kamera spion, cruise control, spoiler belakang, lampu daytime running, spion power door, dan cermin rias di belakang pelindung matahari pengemudi.

DESAIN / GAYA

Membuat kotak di atas roda yang menarik secara visual tidaklah mudah, tetapi penata gaya dari perusahaan Malaysia melakukan pekerjaan yang luar biasa. Exora memiliki gril bawah yang lebar, lampu depan segitiga besar dan sepasang ventilasi udara di tepi depan. Pada saat yang sama, aerodinamika yang baik membantu mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi. Semua model menerima velg dan lampu kabut belakang.

Empat pintu penumpang konvensional digunakan. Akses ke tiga baris kursi yang diatur dalam pola dua/tiga/dua sangat nyaman. Meskipun, tentu saja, ada masalah biasa dengan masuk ke kursi paling belakang. Namun, anak-anak suka duduk di sana jauh, jadi orang dewasa jarang menggunakan tempat ini. Semua kursi tempel memiliki ruang penyimpanan yang nyaman, termasuk kotak sarung tangan ganda di dasbor.

Penataan interior mengambil arah yang rapi dan sederhana dengan tata letak dua tombol sederhana yang mudah dibaca. Tuas persneling terletak di bagian bawah panel instrumen tengah, yang memudahkan perpindahan dari satu kursi depan ke kursi depan lainnya. Ini bisa berguna jika Anda diparkir di sebelah jalan yang sibuk dan mobil hanya beberapa inci dari Anda.

Kompartemen bagasi cukup baik dan lantai berada pada ketinggian yang tepat untuk memudahkan pemuatan. Kursi baris kedua dilipat 60/40, kursi baris ketiga 50/50. Jadi ada banyak cara berbeda untuk mengatur kabin untuk menggabungkan ruang untuk penumpang dan bagasi.

MESIN / TRANSMISI

Dalam mode yang sangat Eropa, pembuat mobil Malaysia menggunakan mesin bensin turbocharged tekanan rendah di Exora. Dengan perpindahan 1.6 liter, ia menghasilkan tenaga 103 kW dan torsi 205 Nm.

Mesin mendapat manfaat dari efisiensi transmisi otomatis CVT, yang selalu berada pada rasio gigi yang tepat untuk memaksimalkan torsi mesin. Gearbox memiliki enam rasio roda gigi preset ketika pengemudi merasa bahwa komputer belum memilih rasio roda gigi yang benar untuk kondisi tersebut.

KESELAMATAN

Fitur keselamatan utama adalah ABS, ESC dan empat airbag, meskipun hanya mereka yang duduk di dua kursi depan yang memiliki perlindungan airbag. Proton Exora menerima peringkat keselamatan kecelakaan ANCAP bintang empat. Proton Australia mengatakan berusaha untuk memastikan bahwa semua model baru menerima lima bintang.

MENYETIR

Pembuat mobil sport Inggris, Lotus, adalah anak perusahaan Proton, yang suka dibanggakan oleh perusahaan Malaysia itu. Hal ini bisa dilihat karena Exora menangani dengan rapi di jalan berkat suspensinya yang cerdas. Anda tidak akan menyebutnya sporty, tetapi penanganannya disetel dengan baik dan Exora dapat dikendarai dengan aman pada kecepatan menikung yang jauh lebih tinggi daripada yang pernah dicoba oleh pemiliknya.

Kenyamanan, yang bagi sebagian besar pemilik mobil lebih penting daripada handling, cukup baik. Kebisingan ban lebih tinggi dari yang kami harapkan, dan ada juga deru jalan dari permukaan yang terkelupas kasar. Dalam mobil dengan gaya tubuh ini dan dalam kisaran harga ini, ini mungkin dapat diterima, tetapi cobalah sendiri selama test drive Anda sendiri.

TOTAL

Anda mendapatkan banyak kendaraan dengan biaya minimal dengan Exora.