Pembawa Rolls-Royce Dawn 2016

Mobil convertible jarak jauh mewah yang sehening saudara-saudaranya di dalam ruangan.

Ketika Anda seorang Rolls-Royce, Anda dapat memilih di mana saja di dunia untuk menyalakan mobil Anda.

Untuk meluncurkan Dawn Convertible senilai $750,000, Rolls telah memilih Afrika Selatan, ibu kota pencurian mobil dunia.

Rahasia untuk tidak berguling-guling di belakang kemudi adalah menghindari radar, meluncur tanpa suara, dan menghindari perhatian.

Ini sedikit rumit ketika armada tujuh mobil kami, dengan total $5.5 juta, berlayar di Cape Town dengan atap yang diturunkan dan plat nomor RR perak dan hitam yang tidak terlalu ramping.

Ini membingungkan setidaknya satu petugas polisi yang menghentikan seorang rekan untuk mencari tahu tentang kurangnya plat nomor. Sebuah surat resmi yang dibuat dengan hati-hati oleh Rolls menegaskan bahwa kami memiliki izin.

Memang, Cape Town lebih aman daripada ibu kota Johannesburg, tetapi kami tetap diperingatkan untuk menyimpan tas dan barang-barang pribadi kami di bagasi yang terkunci, bukan di dalam mobil.

Saya juga tahu dari sumber terpercaya bahwa penjaga berpakaian preman, mengendarai kendaraan tanpa tanda mulai dari Volkswagen tua hingga peretasan keluarga modern, diam-diam mengikuti konvoi kami jika pedagang kaki lima atau orang yang tidak diinginkan berani mendekat.

Tidak jarang Rolls-Royce merilis model baru, sehingga Dawn ditunggu-tunggu oleh seluruh perusahaan. CEO Torsten Müller-Ötvös bergabung dengan kami dari Inggris dan Peter Schwarzenbauer dari BMW, Direktur Rolls-Royce, akan tiba dari kantor pusat di Munich.

Dawn didasarkan pada fastback Wraith, yang merupakan model yang memisahkan diri dan merupakan mobil yang paling berorientasi pada pengemudi selama bertahun-tahun dengan mesin V6.6 twin-turbo 12 liter dari BMW dan transmisi otomatis berpemandu GPS delapan kecepatan.

Ini tidak berubah untuk atap konvertibel. Output daya 420 kW/780 Nm mempercepatnya dari 100 hingga 4.9 km/jam dalam 250 detik dan kemudian ke kecepatan variabel XNUMX km/jam.

Namun, Dawn lebih dari sekadar Wraith yang dipreteli karena 70 persen panel bodinya baru. Kisi-kisi itu tersembunyi lebih jauh dan bumper depan diperpanjang 53mm. Rolls mengatakan hanya pintu dan bumper belakang yang tersisa dari Wraith.

Garis konvertibel juga lebih melengkung, memberikan profilnya tampilan hidung ke depan, berbentuk baji dengan ekor di atas hidung - tidak seperti semua model lain dalam portofolio Rolls-Royce.

Perusahaan mengatakan telah bekerja keras untuk memastikan Dawn sehalus dan sehening Wraith, Ghost atau Phantom meskipun tidak memiliki atap tetap. Saya dapat membuktikan bahwa di dalam sangat sunyi bahkan di bawah hujan yang tiba-tiba.

Percakapan berlanjut meskipun hujan deras turun di kap kain, membenarkan klaim pabrikan bahwa ini adalah mobil convertible paling tenang di pasar. Atapnya memendek dalam 21 detik dan beroperasi pada kecepatan hingga 50 km/jam.

Bahkan dengan angin kencang selama perjalanan kami, Fajar tidak pernah merasa rentan. Penumpang belakang 180cm kami memiliki lebih dari cukup ruang kaki dan ruang kepala dengan atap di atas dalam waktu lebih dari 80 menit untuk meyakinkan saya bahwa ini adalah backpacker jarak jauh sejati untuk empat orang dewasa.

Ini mungkin gagasan armada Rolls, tetapi ini adalah mobil besar dan Anda dapat merasakannya dari belakang kemudi.

Namun, itu sangat datar dan terkumpul saat dihidupkan. Ini lebih mirip grand tourer modern yang besar daripada Rolls, memungkinkan Anda mengemudi dengan cepat bahkan di jalan sekunder yang goyah.

Lonjakan kekuatannya luar biasa, seperti gelombang pasang yang sunyi. Saat idle, ini seperti mobil listrik - Anda tidak dapat mendengar apa pun.

Lonjakan kekuatannya luar biasa, seperti gelombang pasang yang sunyi.

Namun, dorong ke jalan pegunungan, dan suspensi udara serta girboks berkemampuan GPS membuat kemajuan dengan cepat.

Rem sebelum menikung dan gearbox akan memprediksi gigi apa yang Anda perlukan saat keluar. Ini memperhitungkan belokan, kecepatan pendekatan, dan input lain seperti sudut kemudi, tekanan rem, dan posisi throttle.

Ini berarti tidak ada kebutuhan nyata untuk mode transmisi (sport atau kenyamanan) yang Anda temukan di mobil lain.

Pegas udara, anti-roll bar, dan bahkan jarak roda belakang telah diubah dari Wraith untuk menampung 250kg ekstra.

Dengan harga sekitar 20 persen lebih mahal dari Wraith, hampir berada di wilayah Phantom, yang memastikannya tetap menjadi salah satu kendaraan paling eksklusif dengan maskot Spirit of Ecstasy di kap mesin.