Ulasan Skoda Octavia 2022: Sedan 110TSI

Ingat sedan menengah? Setelah cukup populer di kalangan keluarga kecil, mereka sebagian besar telah menggunakan rute internet dial-up, berkat selera kami yang tak terpuaskan untuk SUV di Australia, yang sama sekali tidak menunjukkan tanda-tanda melambat. 

Hanya ada tujuh pilihan tersisa di segmen yang pernah ramai, salah satunya adalah Skoda Octavia, yang juga tersedia dalam bodystyle station wagon - gaya body lain yang ditinggalkan, menurut rilis data penjualan mobil terbaru. dalam himpitan SUV.

Jadi apakah kita terburu-buru ke SUV dan bukan mobil seperti ini kan? Atau haruskah Anda mempertimbangkan kembali Skoda Octavia sebelum memilih pengendara tinggi?

Mari kita cari tahu, oke?

Skoda Octavia 2022: Ambisi
Peringkat Keamanan
tipe mesin	1.4L turbo
Jenis bahan bakar	Bensin premium tanpa timbal
Efisiensi bahan bakar	5.7l / 100km
Mendarat	5 kursi
Harga dari	$31,690

Apakah itu mewakili nilai terbaik untuk uang? Apa fungsi yang dimilikinya? 8/10

Sedan Skoda Octavia Style 110TSI mulai dari $37,790 per perjalanan dan dilengkapi dengan cukup baik untuk uang. Ini juga memiliki saudara station wagon yang tersedia seharga $ 39,260, atau untuk lebih menyenangkan, versi RS yang bernafas api berharga $ 51,490 (wagon seharga $ 52,990).

Mari kita fokus pada gaya sejenak. Di luar, ia menggunakan velg 18 inci dan mendapat lampu depan LED, navigasi satelit, penguncian tanpa kunci, DRL LED, dan kaca spion berpemanas, sementara di dalamnya ada jok kain, pengatur suhu zona ganda, kotak sarung tangan ber-AC, tombol tekan. Mulailah. , pemilih gigi ramping dan pencahayaan interior.

Tetapi di mana Skoda benar-benar bersinar adalah di departemen teknis, yang sangat mengesankan. Dimulai dengan layar sentuh 10.0 inci yang dilengkapi dengan Apple CarPlay dan konektivitas nirkabel Android Auto, memungkinkan Anda untuk dengan bebas memasang ponsel Anda ke bantalan pengisi daya nirkabel. Bergabung dengan seluruh paket adalah kokpit virtual Skoda yang sangat bagus, yang mendigitalkan binnacle pengemudi dan menambahkan udara premium yang serius ke kabin. 

Di belakang kemudi adalah kokpit virtual Skoda yang mengesankan.

Keamanan? Ada banyak. Tapi kita akan kembali ke itu sebentar lagi.

Ada yang menarik dari desainnya? 7/10

Ini selalu menjadi segmen yang kontroversial. Mata yang melihatnya dan semua itu. Namun, mari selami. 

Bagi saya, Skoda terlihat tajam dan indah, dengan garis-garis yang bersih, tajam, dan nuansa premium tertentu pada bahasa desain keseluruhan.

Tapi…apakah itu hanya warna putih dari mobil uji kami, atau fakta bahwa sedan menengah sedikit tidak disukai, ia berhasil terlihat agak hambar dan seperti mobil yang bisa dijual grosir untuk armada dari luar.

Omong-omong, ini belum tentu hal yang buruk. Banyak mobil didesain ulang dan, dengan demikian, menua dengan mengerikan. Desain Skoda, meski tidak membuat jantung berdebar, terasa abadi.

Skoda terlihat gaya dan cantik.

Di bagian luar, semacam "V" berkubah melewati bagian tengah kap mesin, mengarah ke lampu depan tipis yang terdiri dari kelompok individu yang dibingkai oleh LED ramping. 

Kisi-kisi Skoda adalah serangkaian bilah tiga dimensi yang menonjol dari depan, sedangkan bagian bawah terbuat dari jaring plastik hitam, memberikan tampilan yang sedikit sporty pada Octavia ini.

Sisi mobil dihiasi dengan dua lipatan tajam, satu di garis bahu dan satu di pinggang, yang juga membentang sepanjang Octavia dan ke belakang, dan Anda akan menemukan area boot yang cukup polos dengan tepi yang tajam. . lampu rem sudut dan tulisan bening di bagasi.

Desain Skoda, meski tidak membuat jantung berdebar, terasa abadi.

Di dalam, beberapa bahan interior mungkin meninggalkan sesuatu yang diinginkan, tetapi ini adalah ruang yang benar-benar modern, bersih, dan paham teknologi.  

Roda kemudinya tebal dan tebal serta enak dipegang di tangan Anda, tombol di kabin membuat klik taktil yang bagus saat Anda memutarnya, dan ada semacam efek bertekstur dan berlapis di dasbor dengan campuran bahan yang bagus, termasuk logam. lihat panel instrumen yang membentang dari sisi penumpang ke sisi pengemudi.

Inilah perhatian terhadap detail yang akan Anda perhatikan - bahkan panel plastik hitam bekas telah dilubangi untuk menaikkannya sedikit di atas tarif standar sedan.

Seberapa praktis ruang interiornya? 8/10

Ini adalah Skoda Octavia yang cerdas dan ceritanya dimulai di bagasi, yang terbuka untuk mengungkapkan ruang 600 liter yang sangat besar dan sangat berguna. Meskipun tidak sedalam, lebar dan panjang, dan tanpa mesin uji kami yang dilengkapi dengan jaring jaring, mesin ini memiliki banyak ruang dan opsi penyimpanan untuk semua yang kami perlukan untuk dibawa. 

Jawaban singkat? Bagi saya, hanya itu ruang dan memori yang saya butuhkan. SUV sialan.

Di depan, layar tengah jernih dan mudah digunakan, begitu pula layar digital sekunder di belakang setir pengemudi. Dan ada beberapa kejutan kecil dan fitur bagus lainnya, seperti panel yang menyesuaikan volume dengan satu sentuhan, atau pengaturan Smart AC yang menawarkan "kaki hangat" atau "membawa udara segar".

Layar tengah jelas dan mudah digunakan.

Fitur kenyamanan Anda juga setara: dua port USB di depan, dua cupholder, banyak ruang kepala dan banyak ruang bahu antara Anda dan penumpang di sebelah Anda. 

Kursi belakang juga mengesankan, meskipun garis atap yang menyapu mulai sedikit menghalangi ruang kepala, tetapi ruang lutut, kaki, dan bahu sangat bagus dan saya kira Anda bahkan bisa memuat orang ketiga. baris tengah kursi ini tanpa terlalu banyak drama. 

Kursi belakang sangat mengesankan.

Skoda Simply Clever memiliki banyak fitur, seperti saku ponsel di sandaran kursi, yang merupakan bagian dari saku kursi yang lebih besar, sehingga Anda tidak akan kehilangan perangkat. Ada juga dua titik lampiran anak ISOFIX dan dua pemegang cangkir di bagian belakang.

Apa karakteristik utama dari mesin dan transmisi? 7/10

Skoda Octavia Style dibekali mesin bensin 1.4 liter TSI dengan tenaga 110 kW pada 6000 rpm dan 250 Nm pada 1500 rpm.

Menurut Skoda, ini cukup untuk berakselerasi hingga 100 km / jam dalam sembilan detik, dan kecepatan tertinggi akan menjadi 223 km / jam.

Tenaga ini disalurkan melalui transmisi otomatis konverter torsi delapan kecepatan dan dikirim ke roda depan.

Tetap terkini mobilbuletin panduan mingguan

Berapa banyak bahan bakar yang dikonsumsinya? 8/10

Skoda mengatakan Octavia-nya mengkonsumsi 5.7 l/100 km pada siklus gabungan (5.9 l/100 km untuk station wagon) dan mengeluarkan 131 g/km CO02.

Mobil uji kami rata-rata 8.8L/100km selama 200-aneh kilometer dengan mobil, tapi saya dituduh memiliki kaki yang lebih berat dari rata-rata.

Ini mengkonsumsi bahan bakar oktan 95 dan tangki menampung sekitar 45 liter bahan bakar yang baik.

Seperti apa rasanya mengemudi? 7/10

Duduk di kursi pengemudi, tekan tombol start, dan gunakan pemilih gigi yang dikontrol secara elektronik namun murah namun murah untuk memilih Drive, dan Anda akan segera mengingat mengapa kita semua menyukai mobil dengan pengendaraan yang lebih rendah. jauh lebih besar daripada SUV besar dan sering bergelombang di masa lalu.

Octavia ini tidak berpura-pura menjadi mobil sport - ada RS untuk itu - tetapi fakta bahwa Anda duduk lebih rendah membuat Anda merasa lebih dekat dan lebih terhubung dengan permukaan jalan di bawah Anda, tidak seperti Anda. naik di atasnya.

Anda juga merasa seperti sedang duduk di Skoda dan bukan di atasnya, dan semua ini - dikombinasikan dengan pengaturan suspensi yang lebih kaku (tetapi tidak terlalu kaku), kemudi yang baik, dan torsi puncak 1500 rpm rendah - memastikan bahwa Octavia memberikan pengalaman berkendara yang lebih menarik daripada yang mungkin disarankan oleh desain eksteriornya.

Namun, ada beberapa kelemahannya, salah satunya adalah mesin tidak semulus dan senyap saat lepas landas, dan karena tenaga disalurkan begitu cepat, juga bisa terasa seperti memantul. sedikit dalam lalu lintas yang bergerak lambat. Kelemahan dari ini, bagaimanapun, adalah bahwa mobil terasa responsif, dan ketika Anda berpacu di sekitar mobil yang bergerak lambat untuk menyalip, tenaga selalu ada saat Anda membutuhkannya. 

Kami pergi ke jalan bebas hambatan untuk melihat bagaimana mesin bensin kecil itu bekerja dengan kecepatan legal, dan saya dapat memberitahu Anda bahwa perjalanan jauh juga tepat di ruang kemudi Octavia.

Ini menambah kecepatan dengan cepat dan lancar hingga 110 km/jam, dan meskipun kebisingan di kabin meningkat dengan kecepatan - terutama dari ban dan angin - tidak terlalu mengganggu dan terisolasi dengan baik dari suara mobil lain. Mengemudi di jalan bebas hambatan sangat fantastis, dan kemudi terasa berbobot dan langsung, yang menginspirasi lebih banyak kepercayaan diri pada kecepatan.

Ada mobil yang lebih bertenaga, termasuk yang berada di jajaran Octavia yang lebih luas, tapi jujur ​​saja, Anda tidak perlu lebih banyak mengomel daripada yang ditawarkan di sini, selain untuk pamer.

Penawaran yang nyaman dan biasanya bijaksana dari Skoda, Octavia ini pasti akan mencentang banyak kotak.

Garansi dan peringkat keamanan

Garansi Dasar

5 tahun / jarak tempuh tidak terbatas


jaminan

Peringkat Keamanan ANCAP

Peralatan keselamatan apa yang dipasang? Apa peringkat keamanannya? 7/10

Skoda Octavia menerima peringkat uji tabrak ANCAP bintang lima pada tahun 2019 dan dilengkapi dengan sejumlah fitur keselamatan aktif dan pasif. 

Cerita dimulai dengan delapan airbag dan alat bantu pengereman dan traksi biasa, tetapi kemudian beralih ke hal-hal yang lebih canggih seperti AEB dengan deteksi pejalan kaki dan pengendara sepeda, serta kamera mundur, sensor parkir depan dan belakang, dan fitur parkir mandiri. .

Jika Anda menginginkan fitur yang benar-benar canggih seperti Blind Spot Detection, Rear Cross Traffic Alert atau Lane Assist dengan Lane Guidance, Anda harus membayar untuk Paket Mewah opsional, yang juga dilengkapi dengan banyak barang lainnya.

Berapa biaya untuk memiliki? Apa jenis jaminan yang diberikan? 7/10

Octavia Anda dilindungi oleh garansi jarak tempuh tak terbatas selama lima tahun dan Anda mendapatkan bantuan pinggir jalan gratis selama lima tahun saat mobil Anda diservis di diler Skoda.

Omong-omong, layanan harus dilakukan setiap 12 bulan atau 15,000 km, dan Kalkulator Layanan Skoda akan memberi tahu Anda berapa biaya setiap layanan. Untuk menghemat masalah, Anda mencari $301, $398, $447, $634 untuk lima layanan pertama. 

Putusan

Ini adalah mobil dalam bentuk paling sederhana. Bertenaga namun tidak terlalu bertenaga, kokoh namun tidak terlalu tangguh, dilengkapi dengan semua teknologi kabin yang dibutuhkan pada tahun 2021 dan lebih banyak lagi. 

Kami berharap itu memiliki kit keselamatan ekstra sebagai standar dan mengurangi kebisingan mesin di kabin di bawah akselerasi yang keras, tetapi jika Anda membeli SUV menengah, sedan Octavia Style telah mendapatkan tempatnya di pasar. daftar tinjauan Anda sebelum Anda menandatangani surat-surat ini.