Gambaran umum suku cadang untuk penyetelan "Volkswagen Tuareg"
kadar
Mungkin setiap pengemudi bermimpi membuat mobilnya lebih menarik dan bertenaga. Saat ini, dealer mobil menawarkan berbagai macam variasi mesin, interior, dan bagian bodi untuk membuat mobil terlihat lebih bergengsi. Dan pemilik Volkswagen Tuareg juga dapat memilih suku cadang untuk penyetelan kelas satu, terutama karena Tuareg tampak hebat dengan body kit baru, gril, kusen, dan elemen personalisasi lainnya.
Gambaran umum suku cadang untuk penyetelan "Volkswagen Tuareg"
Perlu diingat bahwa penyetelan kendaraan apa pun dapat dibagi menjadi tiga jenis:
- eksterior (yaitu, eksternal);
- salon (yaitu, internal);
- mesin.
Menurut jenis penyetelan yang dipilih, ada baiknya memilih suku cadang. Tentu saja, melengkapi mobil dengan berbagai "benda" tidak hanya memiliki makna dekoratif. Pengemudi mencoba tidak hanya untuk menonjolkan mobil mereka di arus transportasi abu-abu, tetapi juga untuk meningkatkan kinerjanya:
- kecepatan (saat memasang blok daya dan filter resistansi nol);
- daya (bekerja dengan sistem pembuangan);
- keamanan (peralatan dengan kursi anak, kotak PXNUMXK tambahan);
- keserbagunaan (saat memasang rel atap, perangkat traksi);
- kenyamanan (elemen trim dekoratif, ambang batas, alas lantai, dll.).
Namun, menyetel Volkswagen Tuareg bukanlah kesenangan yang murah. Harga di bengkel mobil sangat tinggi, sehingga pemilik mobil biasanya memesan suku cadang tertentu melalui Internet. Biaya suku cadang di jaringan sedikit lebih rendah, tetapi Anda harus mengeluarkan uang untuk pengirimannya.
Harga rata-rata suku cadang untuk penyetelan "Volkswagen Touareg"
Salah satu suku cadang termahal untuk penyetelan adalah velg berlogo perusahaan. Volkswagen. Harga rata-rata untuk satu set adalah 50 ribu rubel.
Kusen pintu diperkirakan 2 - 3 ribu rubel, dan penutup pegangan pintu hampir sama. Perlu dicatat bahwa penggunaan trim krom memungkinkan Anda memberikan tampilan yang rapi pada bodi mobil sebanyak mungkin dengan anggaran terbatas. Kisi radiator berlapis krom akan melengkapi set pelapis dengan sempurna, tetapi biayanya mulai dari 15 ribu rubel.
Cetakan untuk tiang pintu yang terbuat dari baja tahan karat akan menelan biaya 3.5 - 4 ribu rubel per set. Sedikit lebih mahal (sekitar 5 ribu rubel) adalah deflektor jendela samping.
Jika pengemudi ingin juga melindungi mobilnya dari kotoran, batu, dan bahan kimia dari jalan raya, maka Anda dapat memasang pelindung bawah depan atau belakang, yang disebut juga kengurin. Kesenangan ini tidak murah - setiap kengurin harganya sekitar 35 ribu rubel, tetapi bersamanya mobil itu akan memperoleh tampilan off-road yang percaya diri. Tidak jarang Volkswagen Tuareg digunakan untuk mengangkut semi trailer. Oleh karena itu, towbar biasanya dipasang ke rangka segera setelah dibeli. Biaya towbar adalah 13-15 ribu rubel.
Ambang pipa (body kit) di bagian bawah bodi diperkirakan mencapai 23 ribu rubel untuk dua elemen. Ambang batas juga dapat dibeli dengan selembar untuk memudahkan naik dan turun, dalam hal ini biaya penyetelan akan sedikit lebih tinggi.
Langkah penting dalam penyetelan internal dapat dianggap sebagai penggunaan alas lantai berlapis karet. Bergantung pada warna dan ketebalannya, harga kit (baris depan dan belakang) bisa mencapai 1.5 ribu rubel. Keset kompartemen bagasi harganya hampir sama.
Segala macam hiasan kecil (misalnya menyetel setir atau tuas persneling) akan menelan biaya 3-5 ribu untuk setiap elemen. Kantung udara di roda kemudi akan menelan biaya 18 ribu rubel.
Untuk memuaskan hasrat estetika, Anda bisa mengganti lapisan dalam pintu. Bergantung pada bahan yang dipilih, elemen kelongsong untuk satu pintu diperkirakan mencapai 3 rubel.
Anda juga dapat membeli panel instrumen baru dan berbagai perangkat dalam bentuk baru - mulai dari 20 ribu rubel.
Tentu saja, Anda tidak dapat mengabaikan penyetelan chip. Pemilik mobil mencatat produktivitas mobil yang tinggi setelah chipping (penyetelan mesin):
Mesin 2,5 liter akselerasinya lemah setelah 120 km / jam, mudah dirawat dengan penyetelan chip, mobil baru mulai terbang, tetapi akan mulai memakan bahan bakar 2 liter lebih banyak. Mereka berbicara banyak tentang balok aluminium, pelapis, tetapi saya sendiri secara pribadi mengendarai 80 km dengan mesin seperti itu dan tidak mengalami masalah, saya tidak merokok, saya tidak merokok. Ingat, ganti oli lebih sering dan tuangkan bahan bakar yang baik dengan aditif dan jangan lupa panaskan mesin dengan gearbox ke suhu normal lalu isi bensin.
Penyetelan eksterior
Penyetelan eksternal adalah yang paling terlihat, perubahan pada bodi selalu mencolok baik bagi pengemudi amatir maupun orang yang lewat. Oleh karena itu, sebagian besar pemilik berinvestasi pada penyetelan eksterior guna meningkatkan daya tarik mobilnya.
Detail paling umum di sini adalah:
- perangkat penerangan (lampu berhenti, lampu kabut, lampu LED, lampu depan);
- elemen untuk kisi radiator (pelapis, kisi baru dengan sel);
- bagian bodi (kusen, body kit, spoiler, penutup pegangan, spion, emblem, bulu mata, roda, dll.);
- detail pelindung (perlindungan bawah, ambang batas).
Perlu dicatat bahwa sebagian besar bagian penyetelan eksterior tidak memerlukan pemasangan profesional, yaitu, pengemudi dapat memasang pelapis atau lambang tongkat dengan tangannya sendiri. Namun, jika menyangkut pekerjaan pengelasan, lebih baik beralih ke spesialis, karena hanya pekerjaan master yang akan menjamin kualitas optimal.
Penyetelan chip
Apa itu penyetelan chip, hanya sedikit pengemudi yang tahu. Ini adalah nama "firmware" mesin dengan perangkat khusus (Chip Balap). Perangkat ini, berinteraksi secara efektif dengan mesin bensin dan diesel, memungkinkan Anda meningkatkan tenaganya. Artinya, mesin yang terkelupas akan mendapat tambahan karakteristik kecepatan.
Penting agar penyetelan chip tidak memengaruhi peningkatan konsumsi bahan bakar. Sebaliknya, perangkat, saat mengoptimalkan daya, mengurangi konsumsi bahan bakar.
RaceChip adalah perangkat kecil berbentuk kotak hitam, dibuat dengan teknologi Jerman. Pemrograman chip harus didasarkan pada kondisi operasi Rusia, sehingga mereka bekerja secara efektif di iklim kita.
Penyetelan chip dilakukan hanya berdasarkan pusat layanan resmi, karena pemasangan dan "membiasakan" perangkat cukup memakan waktu. Setelah dipasang pada mobil Volkswagen Tuareg, perubahan akan terlihat baik saat berkendara di jalan raya maupun di dalam kota. Tercatat bahwa karakteristik tenaga motor setelah chipping meningkat rata-rata sebesar 15-20%.
Prosedur chipping memakan waktu beberapa jam (terkadang berhari-hari). Inti dari operasi ini adalah Tuareg naik ke dudukan khusus, komputer terhubung ke komputer dan membaca semua data tentang "otak" mobil. Setelah dekripsi, spesialis "mengisi" informasi baru ke komputer terpasang. Dengan demikian, kemampuan motor berkembang secara signifikan.
Pengemudi Volkswagen Tuareg mencatat bahwa setelah chipping, konsumsi bahan bakar juga menurun tajam dan kecepatan meningkat:
Tentu saja, pada akhirnya, saya puas dengan prosedurnya (ada video di ponsel saya di mana saya membuat konsumsi rata-rata 6.5 l / 100 km (sekitar 50 km) pada malam hari dari Moscow Ring Road ke Solnechnogorsk) namun , ini juga merupakan indikator, mengingat, sekeras apa pun saya mencoba, saya tidak dapat melakukan kurang dari 80 liter sebelum chipovka.
Mungkin hanya sedikit 204 yang kuat di forum kami?? Saya punya 245. Chipanul hingga 290. Mobilnya benar-benar melaju! Secara pribadi, saya senang! Ketika saya punya Gp, itu juga punya chip. Ketika saya masuk ke NF, sepertinya dia tidak begitu lincah. Setelah chip, yang ini lebih ceria daripada GP, dan mencolok. Sekarang saya praktis berada di level GTI dengan chip berjalan!
Penyetelan interior
Semua model Tuareg sepenuhnya memenuhi persyaratan kenyamanan terkini. Namun, kesempurnaan tidak ada batasnya, sehingga pengemudi melengkapi kondisi kenyamanan dan daya tarik yang sudah ada dengan menambahkan sesuatu dari mereka sendiri.
Penting untuk membedakan antara elemen dekoratif murni dari penyetelan internal dan detail untuk meningkatkan karakteristik tertentu.
Misalnya, menyetel sistem audio standar atau kedap suara interior adalah pekerjaan yang, pada tingkat tertentu, meningkatkan karakteristik yang ada atau menghilangkan kelemahan kecil pada pabrikan. Dan pemasangan kusen pintu atau pelapis jok adalah jenis penyetelan yang terutama ditujukan untuk dekorasi.
Hampir semua pengemudi membeli alas lantai, menghias setir, dan melengkapi jok dengan kenyamanan tambahan. Isolasi kebisingan juga dianggap sebagai salah satu proses penyetelan paling umum pada mobil Volkswagen Touareg.
Volkswagen Tuareg adalah salah satu dari sedikit model yang cocok untuk semua jenis penyetelan sekaligus. Mobil dapat diubah menjadi kendaraan yang dipersonalisasi dengan berbagai cara. Inilah keunggulan utama Tuareg dibandingkan para pesaingnya.
