Ulasan ZX Grand Tiger 2013
Membeli mobil Cina menjadi secepat, mudah dan murah seperti membeli makanan Cina. Filosofi yang sama - kesederhanaan dan harga murah - secara bertahap mulai membuat mobil buatan China sama menggugah selera.
Hebei Zhongjing hanyalah ZX Auto, meskipun diiklankan sebagai Grand Tiger - produsen kendaraan komersial berusia 22 tahun yang secara tidak sengaja menyaksikan sekelompok sempalan eksekutif pergi untuk membentuk Great Wall Motors.
Meskipun GWM independen, mobil masing-masing memiliki banyak kesamaan - baik atau buruk. ZX Auto didistribusikan di Australia oleh grup John Hughes yang berbasis di Perth, yang juga merupakan distributor nasional untuk Geely dan telah memiliki lima dealer WA dan berencana membangun jaringan nasional.
Direktur John Hughes Rod Gailey mengatakan dealer nasional akan diumumkan pada Juli dan sejalan dengan peluncuran versi diesel. Dia mengharapkan penjualan ZX mencapai 250 unit per bulan pada pertengahan tahun 2014.
NILAI
Bensin Grand Tiger 24,990WD double-cab berharga $4, sekitar setengah harga Hilux komparatif. Omong-omong, model termurah adalah 2WD Single Cab Chassis Chassis, dengan palet, seharga $16,990.
Ini memiliki garansi standar tiga tahun atau 100,000 km, yang seharusnya mengurangi ketidaknyamanan pelanggan. Mobil kabin ganda juga dilengkapi dengan baik untuk pasarnya, dengan remote keyless entry, AC, lampu kabut depan dan belakang, Bluetooth, dan velg. Pilihannya termasuk liner bak mandi, bar olahraga, dan bar derek.
Disain
Desain Cina tanpa kompromi, fungsional dan dibuat untuk tujuannya. Kisi-kisi mobil uji tidak terlalu cantik, meskipun jelas berbeda. Akses kabin, sekali lagi, merupakan standar industri sementara kabinnya cukup luas untuk lima orang dewasa.
Ini memiliki banyak plastik keras - ZX tidak sendirian dalam praktik ini - tetapi memiliki pendekatan fungsional dan ergonomis untuk pengoperasian, selain penempatan sakelar ketinggian lampu depan yang tidak biasa pada konsol sisi penumpang. Kursi belakang dapat dilipat ke bawah untuk ruang kargo tambahan, dan ada juga tiga pengait untuk pengaman anak.
TEKNOLOGI
Ini mengikuti pesaing Great Wall, berbagi empat bensin 100kW/200Nm 2.4 liter Mitsubishi, turbodiesel 2.5 liter buatan Toyota yang akan datang akhir tahun ini, dan transmisi manual lima kecepatan. Ini dengan mudah berakselerasi hingga 100 km / jam pada 2700 rpm, dan konsumsi sebenarnya adalah 11.3 liter per 100 km.
Ini adalah 4WD paruh waktu dengan 4WD Tinggi dan 4WD Rendah yang diaktifkan secara elektrik. Tidak ada kunci diferensial, dan mobil harus diam untuk menggunakan 4WD. Prodrive di Melbourne menyetel penangguhan untuk Australia. Kesederhanaan meluas ke wishbone ganda, suspensi depan dan belakang torsion bar dengan pegas daun, cakram depan dan rem tromol belakang.
KESELAMATAN
Itu bukan tes kecelakaan. Itu mendapat rem ABS dengan distribusi brakeforce elektronik, dua airbag, ban cadangan ukuran penuh dan sensor parkir belakang. Kontrol stabilitas elektronik tidak diperlukan pada kendaraan komersial.
MENYETIR
Lebih baik dari yang saya kira. Grand Tiger merasa lebih percaya diri di jalan dan tampaknya duduk lebih kokoh daripada Tembok Besar serupa. Posisi mengemudi yang tinggi dan visibilitas yang sangat baik adalah salah satu fitur utamanya. Dia sederhana untuk dipermalukan, tetapi cocok dengan perannya.
Ini memiliki beberapa kekurangan - penutup pengukur plastik terkadang memantulkan cahaya dan menutupi dial, lampu peringatan transmisi terlalu kecil, dan sisi pengemudi membutuhkan pegangan pegangan - dan kelebihannya seperti pegangan yang bagus, kualitas tongkat, dan kenyamanan kursi. .
Tenaga mesin lemah, dan meskipun gearbox memiliki perpindahan gigi yang mudah dan positif, pekerjaannya santai. Tambah berat - ini dirancang untuk muatan satu ton dan/atau penarik dua ton - dan kemajuannya lambat. Kenyamanan berkendara baik - hasil dari pengaturan Prodrive - tetapi mereka melupakan kemudi yang ringan dan tidak jelas.
Diuji pada kerikil, ute secara mengejutkan mampu dengan ground clearance yang baik dan rasio gigi low-end yang tajam. Pembeli yang menghabiskan waktu di lumpur akan menghargai LSD.
TOTAL
Anda harus selalu berhati-hati dengan sesuatu yang baru, tetapi Grand Tiger sangat mirip dengan bagian teknik Tembok Besar sehingga lebih seperti mobil saudara. Baik nilai untuk uang dan mampu meskipun menyadari perjalanan santai.
ZX Grand Tiger
biaya: $24,990 per perjalanan
Menjamin: 3 tahun/100,000 km
Layanan terbatas: Tidak
Interval Layanan: 6 bln/10,000 km
Penjualan lagi: n /
Keamanan: 2 airbag, ABS, EBD
Peringkat Kecelakaan: tak satupun
Mesin: 2.4 liter bensin 4 silinder, 100 kW/200 Nm
Penularan: manual 5 kecepatan; paruh waktu 4wd
Haus: 11.3 l/100 km; 95 RON; 237 g/km CO2
Dimensi keseluruhan: 5.0 m (L), 1.8 m (W), 1.8 m (T)
Berat: 1730kg
Meluangkan: Ukuran penuh
