Kaca mobil dan wiper kaca depan. Apa yang perlu Anda ingat sebelum musim dingin?

Periode musim gugur-musim dingin adalah ujian serius untuk jendela mobil. Pada suhu rendah dan dengan hujan dan salju terus menerus, kaca lebih mudah tergores, dan pasir dengan batu di jalan sangat meningkatkan kemungkinan kaca pecah.

Kaca depan yang tergores atau rusak merupakan bahaya serius bagi pengemudi dan penumpang. Terutama di musim dingin, kondisinya yang buruk berkontribusi pada penurunan visibilitas, yang dapat menyebabkan kecelakaan. Dalam kasus inspeksi pinggir jalan, kaca depan yang rusak juga bisa menjadi alasan pencabutan STNK.

Penalti Retak

“Menurut peraturan, semua kerusakan pada bidang pandang mengarah pada diskualifikasi kaca,” kata ahli diagnosa Dariusz Senaich dari Stasiun Inspeksi Regional WX86. – Kisaran pengoperasian wiper dianggap sebagai bidang pandang. Kerusakan lebih sering terjadi pada musim dingin ketika jalan tertutup kerikil. Pengemudi juga membuat kesalahan dengan mengikis es di kaca depan dengan keras dan tidak mengganti wiper yang sudah aus.

Pakar NordGlass mengatakan bahwa suhu rendah memiliki efek yang sangat negatif pada kaca otomotif. Perlu diketahui bahwa bahkan kerusakan sekecil apa pun ditembus oleh air, yang pembekuannya meningkatkan kerugian. Dalam hal ini, hampir dapat dipastikan bahwa cipratan kecil akan berlipat ganda dalam beberapa bulan. Kaca depan yang rusak tidak hanya membatasi jarak pandang, tetapi juga menimbulkan bahaya langsung. Anda dapat benar-benar mematahkannya saat mengemudi, sebagai aturan, kaca depan seperti itu tidak dapat menahan tekanan kantong udara dalam kecelakaan.

Perbaikan dalam setengah jam

Teknologi modern memungkinkan untuk menghilangkan beberapa kerusakan kaca tanpa perlu menggantinya. - Hanya sedikit orang yang tahu bahwa perbaikan kaca depan, atau bahkan penggantiannya, sangat cepat. Layanan kami mempekerjakan spesialis yang memperbaiki kaca dalam waktu 25 menit, dan penggantiannya memakan waktu sekitar satu jam, kata Michal Zawadzki dari NordGlass. Agar kaca dapat diperbaiki, kerusakan harus lebih kecil dari koin lima zloty (yaitu 24 mm) dan setidaknya 10 cm dari tepi terdekat. Petugas servis mobil yang berpengalaman akan membantu Anda memutuskan apa yang akan terjadi pada kaca.

Lihat juga: Tes editorial Mazda CX-5

Biaya perbaikan kaca hanya 25 persen. harga pertukaran. Namun, untuk memastikan akses yang aman ke area servis, kaca yang rusak harus diikat dengan aman. Perlindungan seperti itu paling baik dibuat dari foil transparan dan pita perekat, meletakkannya di bagian luar mobil. Ini adalah solusi sementara yang hanya dapat digunakan setelah layanan mobil tiba.

Ingat wiper

Para ahli mengatakan bahwa wiper memiliki pengaruh besar pada kondisi kaca depan. Jika bulunya aus, bulunya tidak stabil, dan ketika diusap, kaca depan meninggalkan goresan, yang membuatnya mudah tergores. Wiper bekerja paling baik selama sekitar setengah tahun setelah pemasangan, ketika sikat menyelesaikan rata-rata 50 siklus pembersihan. Ujian sesungguhnya bagi mereka adalah musim dingin. Mereka kemudian terkena suhu rendah, hujan dan garam.

Para editor merekomendasikan:

Lapisan hidrofobik - berapa harganya dan di mana membelinya?

Penggantian wiper - kapan dan berapa banyak?

Perbaikan kaca mobil - penggantian atau perekatan? Memandu

Jika wiper sudah aus, segera ganti. Untuk memperlambat keausan karet, Anda bisa melapisi kaca dengan lapisan hidrofobik. Berkat dia, permukaan kaca menjadi sangat halus, yang berarti air dan kotoran cepat mengalir dari kaca. Akibatnya, wiper dapat digunakan lebih jarang, dan pada kecepatan di atas 80 km / jam, penggunaannya praktis tidak diperlukan.