Apakah mereka masih orang Inggris? Perusahaan induk dari MG, LDV, Mini, Bentley, dan lainnya terungkap

MG Motor sangat populer dengan pertumbuhan penjualan yang signifikan di seluruh dunia di bawah pemilik baru.

Ada begitu banyak perubahan dalam industri otomotif akhir-akhir ini sehingga sulit untuk mengetahui siapa yang ada di kebun binatang.

Globalisasi telah membuat semakin banyak perusahaan mobil berganti pemilik, mengubah merek atau berganti nama, dan tidak mudah untuk mengetahui siapa atau badan hukum apa yang memiliki perusahaan mobil.

Anda memiliki aliansi seperti Renault-Nissan-Mitsubishi, tetapi mereka semua mempertahankan markas dan identitas mereka.

Lalu ada Stellantis, raksasa multinasional yang terbentuk dari penggabungan Fiat Chrysler Automobiles Italia-Amerika dan Grup PSA Prancis.

Merek Italia ikonik seperti Maserati, Alfa Romeo, dan Fiat bersaing dengan merek Prancis seperti Peugeot dan Citroen, semuanya berbaur dengan Dodge dan Jeep dari AS. Dan mereka bermarkas di Amsterdam, Belanda, karena memang begitu.

Jika Anda pernah bertanya-tanya tentang asal-usul perusahaan dari merek tertentu, baca terus.

Bentley mungkin milik Jerman, tetapi masih membuat semua modelnya di Inggris.

Bentley

Oh Bentley. Orang Inggris yang terkenal...

Tunggu, merek Jerman yang terkenal itu?

Itu benar, Bentley, salah satu merek mewah top dunia, berada di bawah payung raksasa Jerman Volkswagen Group.

Didirikan pada tahun 1919, Bentley melewati beberapa pemilik selama bertahun-tahun, termasuk Rolls-Royce Inggris (atau tidak?), sebelum dibeli oleh VW pada tahun 1998 bersama dengan produsen supercar Italia ikonik Lamborghini dan merek hypercar Prancis Bugatti. .

Alih-alih menggabungkan produksi Bentley dengan salah satu dari banyak pabrik VW Group di Jerman atau bagian lain Eropa, semua model Bentley masih dibuat secara eksklusif di pabrik Crewe di Inggris.

Bahkan SUV Bentayga, berdasarkan Audi Q7, Porsche Cayenne dan banyak lagi. VW telah mencapai kesepakatan dengan pemerintah Inggris untuk membangunnya di Inggris daripada di pabrik di Bratislava, Slovakia, di mana model terkait lainnya berasal.

Land Rover merek India Inggris merakit Defender di Slovakia.

Jaguar Land Rover

Seperti Bentley, mantan merek Inggris Jaguar dan Land Rover telah melewati pemilik yang berbeda selama bertahun-tahun.

Ford diketahui telah mengendalikan dua merek di bawah payung Premier Automotive Group, yang merupakan inisiatif dari bos global Ford saat itu, Yak Nasser dari Australia.

Namun pada 2008, konglomerat India Tata Group mengakuisisi Jaguar dan Land Rover dari Ford seharga £1.7 miliar. Omong-omong, dia juga membeli hak atas tiga merek Inggris yang tidak aktif lainnya - Daimler, Lanchester, dan Rover. Lebih lanjut tentang merek terbaru sebentar lagi.

JLR memproduksi kendaraan di Inggris dan India, serta sebagian Eropa. Model Australia sebagian besar bersumber dari Inggris, dengan pengecualian Jaguar I-Pace dan E-Pace (Austria) dan Land Rover Discovery and Defender (Slovakia).

MG ZS adalah SUV kompak terlaris di Australia.

MG Motor

Lain dalam daftar panjang merek milik Inggris sebelumnya adalah MG. Di sinilah masalah sebenarnya muncul ...

MG telah ada sejak awal 1920-an dan terkenal karena membuat mobil sport convertible dua pintu yang hebat dan menyenangkan.

Namun baru-baru ini, MG telah muncul kembali sebagai merek mobil yang diproduksi secara massal yang menawarkan alternatif murah untuk pembuat mobil seperti Kia dan Hyundai.

Dengan model seperti MG3 light hatchback dan SUV kecil ZS – keduanya terlaris di segmennya masing-masing – MG adalah merek dengan pertumbuhan tercepat di Australia.

Setelah MG Rover runtuh pada tahun 2005 karena kepemilikan BMW Group, ia diakuisisi sebentar oleh Nanjing Automobile, yang pada gilirannya dibeli oleh SAIC Motor, yang masih memiliki merek MG hingga hari ini.

Apa itu SAIC Motor? Dulunya disebut Shanghai Automotive Industrial Corporation dan dimiliki sepenuhnya oleh pemerintah Shanghai.

Kantor pusat dan pusat R&D MG masih berada di Inggris, tetapi semua manufaktur dilakukan di China.

Produsen kendaraan komersial ringan LDV adalah merek lain yang dimiliki oleh SAIC dan juga bekas merek Inggris (Leyland DAF Vans).

SAIC mencoba gagal untuk membeli hak atas nama Rover di awal 2000-an. Sebagai gantinya, ia meluncurkan merek lain yang terdengar asing, bernama Roewe.

Mini juga masih membuat mobil di Inggris.

Mini

Apakah Anda percaya bahwa ada merek Inggris lain sekarang di tangan pemain global utama lainnya?

Pada 1990-an, Grup BMW Jerman mengambil alih Mini secara default ketika membeli Grup Rover, tetapi menyadari bahwa merek Mini akan menjadi cara yang bagus untuk memperkenalkan kendaraan penggerak roda depan yang lebih ringkas dan terjangkau ke dalam model penggerak roda belakangnya. katalog.

Mini hatchback asli terus diproduksi hingga Oktober 2000, tetapi kemudian Mini modern baru memulai debutnya pada akhir tahun 2000, mengikuti konsep yang dipresentasikan di Frankfurt International Motor Show 1997.

Itu masih dimiliki oleh BMW, dan mini hatchback "baru" berada di generasi ketiga.

Rolls-Royce adalah merek lain yang dimiliki oleh BMW.

Rolls-Royce

Beberapa orang mengatakan Rolls-Royce adalah puncak kemewahan otomotif, dan bahkan para eksekutifnya mengatakan bahwa Rolls-Royce tidak benar-benar memiliki kompetisi otomotif. Sebaliknya, pembeli potensial melihat sesuatu seperti kapal pesiar sebagai alternatif Rolls. Bisakah Anda bayangkan?

Bagaimanapun, Rolls-Royce telah dimiliki oleh raksasa Jerman BMW Group sejak tahun 1998, dengan perusahaan telah memperoleh hak penamaan dan lebih banyak lagi dari VW Group.

Seperti Bentley, Rolls hanya membuat mobil di Inggris di pabrik Goodwood-nya. 

Pemilik Volvo juga memiliki sejumlah merek mobil terkenal lainnya.

Volvo

Kami pikir kami akan menambahkan merek non-Inggris di sini, hanya untuk keseimbangan.

Pabrikan Swedia yang ikonik, Volvo, telah menjalankan bisnisnya sejak tahun 1915, tetapi Volvo pertama diluncurkan dari jalur perakitan pada tahun 1927.

Volvo dan merek saudaranya Polestar sekarang dimiliki mayoritas oleh Geely Holding Group multinasional China setelah dibeli pada 2010.

Sebelumnya, Volvo adalah bagian dari Ford Premier Auto Group, bersama dengan Jaguar, Land Rover, dan Aston Martin.

Volvo masih memiliki fasilitas produksi di Swedia, tetapi juga membuat sebagian besar modelnya di China dan AS.

Geely juga memiliki mantan merek mobil sport Inggris Lotus, serta produsen Malaysia Proton dan Lynk & Co.