Mereka akan bertahan 500 mil. km atau lebih. Mobil di bawah 10 PLN 3 [bagian]

Bagian ketiga dari gambaran besar pasar mobil bekas, dengan jarak tempuh tinggi 500. km tidak terlalu mengganggu mereka. Kami mencari model yang sangat tahan lama, serta model yang biaya perbaikannya rendah memudahkan untuk memperpanjang masa pakainya. Apa yang bisa Anda beli hingga 10 ribu. gila?

Kami telah membahas model Audi dan BMW, serta model Jepang yang murah, dua model dari Italia dan satu Opel. Secara total, saya sudah menjelaskan 11 model, dan sekarang bagian lain.

Лот 1 – автомобили до 10 злотый
Лот 2 – автомобили до 10 злотый

MOBIL PALING TAHAN LAMA DI BAWAH 10 EV [BAGIAN 3]

Peugeot 307 – terkejut? Yah, dia orang Prancis yang aneh di tempat yang tak terduga. Yang benar adalah bahwa yang terburuk dari 307 ada di belakang kita. Hari ini mobil ini bersinar saat Anda menggabungkan fitur, daya tahan, dan harga. Apalagi ada versi 7 tempat duduk. Dengan mesin diesel HDi di bawah kapnya, dalam versi apa pun, masa pakai mobil ini tidak terbatas. Karena meskipun mesin gagal, yang lebih sering terjadi pada 1.6, unit ini dapat dibeli secara harfiah berdasarkan beratnya. Terlebih lagi, ketahanan korosi yang tinggi sangat membantu menjaga kondisi mobil tetap prima. Dan kerusakan yang sering terjadi, secara paradoks, berarti bahwa 307 yang lebih cantik saat ini terlihat lebih halus daripada yang baru ketika mereka meninggalkan ruang pamer.

Reanult Pemandangan (II) – mobil ini mungkin tidak terkenal dengan kehandalannya, tapi semuanya beres dengan daya tahannya. Namun, ditambah dengan biaya perawatan yang rendah, mobil ini bisa bertahan lama. Menariknya, ini bekerja sangat baik dengan diesel 1.9 dCi. Ya, rusak, yang sudah pada generasi kedua kehilangan sebagian dari cacatnya. Terlebih lagi, ini dapat diperbaiki dengan murah, jadi - jika terjadi cacat yang lebih besar - Anda akan menghabiskan lebih sedikit untuk mengganti busing dan poros daripada di 2.0 dCi yang jauh lebih baru pada injektor itu sendiri. Saya juga ingin menekankan bahwa jika Scenic terlalu kecil untuk Anda, ada sesuatu yang lebih besar - Grand Scenic.

Kursi Leon (I) – telah dijelaskan dengan benar pada kesempatan Audi A3 8L. Tidak ada yang perlu ditambahkan, tidak kurang - dengan mesin 1.9 TDI tidak mogok, tapi bagi pecinta bensin ada pilihan 1.8 T atau 1.6 MPI. Jika Anda mencari mobil dengan tenaga lebih besar, Anda akan lebih mudah membeli Leon. Terlebih lagi, kursi yang lebih kokoh ini biasanya lebih dirawat daripada double turtleneck atau octavia. Fakta yang menarik adalah bahwa mobil dengan jarak tempuh tertinggi ini cenderung berdaging 1.9 TDI dengan tenaga pabrik 130 atau 150 hp, seringkali bahkan setelah penyetelan.

Skoda Octavia – Saya bisa menulis “lihat. di atas”, tetapi ini tidak sepenuhnya benar. Pertama, oktaf biasanya digunakan oleh kelompok pembeli yang sangat berbeda, yang dapat dibagi menjadi yang lebih tua, seringkali sangat peduli dengan mobil mereka, dan mereka yang memperlakukannya seperti gerobak dorong dan hanya memperbaiki ketika mereka berhenti mengemudi. . Kedua, Octavia telah berproduksi lebih lama, jadi lebih mudah menemukan vintage yang lebih baru daripada tahun 2005. Namun, untuk spesimen termuda dan terindah, Anda perlu mengalokasikan jumlah yang mendekati 20, bukan 10 ribu. zloty. Anda juga dapat menambahkan bahwa Octavia tidak memiliki mesin, kecuali mesin 4 silinder, seperti Golf atau Leon.

Subaru Forester (I), Legacy (II dan III) - Saya mohon maaf sebelumnya kepada para puritan merek yang saya lemparkan model ini ke dalam satu tas, tapi jujur - apa perbedaannya, kecuali untuk tujuannya? Tidak ada sama sekali. Mereka berasal dari periode yang sama dan dapat dibeli dengan uang yang sama. Tentu saja ada beberapa perbedaan teknis, tetapi dalam hal pengoperasian, ini adalah mobil yang sama. Sebaiknya pilih yang lebih mahal, seharga selusin atau dua ribu zloty, tetapi Anda dapat dengan mudah membeli hingga 10. zł untuk mengemudi. Jika mesin bekerja dengan baik, tanpa pemeriksaan, lantainya lengket, Anda akan berkeliling dunia dan menjual tanpa banyak kerugian. Tentu saja, ini bukan Volkswagen lapis baja, yang jika terjadi kerusakan mesin, membeli yang baru lebih murah daripada pemeriksaan teknis yang baik di Subaru. Tapi bagaimanapun, menurut saya, orang Jepang ini seharusnya ditambahkan ke daftar.

Lanjut ke bagian 4