suhu berbahaya

Musim panas adalah ujian serius untuk sistem pendingin mesin. Pada suhu udara yang mencapai hampir 30°C, penyakit ringan pun akan terasa dan dapat menyebabkan mesin menjadi terlalu panas.

Sebuah mesin pembakaran internal mengubah hanya sejumlah kecil panas yang dihasilkan dari pembakaran bahan bakar menjadi Kerja. Sisanya keluar bersama gas buang dan melalui sistem pendingin, yang harus dibuang sekitar 30 persen. panas yang dihasilkan oleh mesin. Dengan pendinginan yang tidak memadai, mesin yang terlalu panas akan gagal setelah beberapa menit beroperasi. Jadi, ada baiknya meluangkan waktu untuk tata letak ini.

Anda dapat melakukan operasi dasar sendiri karena sangat mudah.

Inspeksi harus dimulai dengan memeriksa level cairan di tangki ekspansi. Pengisian bahan bakar hanya dapat dilakukan setelah mesin menjadi dingin, karena cairan berada di bawah tekanan dan membukanya saat sistem panas dapat menyebabkan luka bakar. Defisit kecil diperbolehkan (hingga 0,5 liter). Bila sudah tidak ada lagi berarti ada kebocoran yang cukup mudah dikenali karena bocornya berwarna putih.

Radiator mungkin bocor, tetapi selang karet, pompa, dan pemanas juga harus diperiksa.

Termostat yang mengontrol jumlah cairan pendingin yang mengalir mungkin juga bocor. Jika termostat rusak dalam posisi tertutup, mesin akan menjadi terlalu panas setelah beberapa kilometer. Kemudian Anda bisa menyelamatkan diri dengan menyalakan pemanas dan kipas angin secara maksimal. Tentu saja, prosedur ini tidak akan memungkinkan Anda untuk melanjutkan mengemudi normal, tetapi setidaknya Anda akan dapat mengemudi ke garasi terdekat.

Efisiensi pendinginan juga tergantung pada kualitas cairan. Tidak baik mengisi sistem dengan satu konsentrat, karena kapasitas penghilangan panas dari cairan semacam itu jauh lebih kecil daripada yang sama, tetapi dicampur dengan air dalam proporsi yang tepat.

Pendinginan juga tergantung pada kebersihan radiator, yang setelah beberapa tahun dapat menjadi sangat terkontaminasi oleh serangga atau kotoran. Pembersihan harus dilakukan dengan hati-hati agar tidak merusak inti yang halus.

Kipas memainkan peran penting, jadi perlu untuk memeriksa operasinya. Mereka menyala secara siklis dan mencegah sistem dari panas berlebih. Jika mereka tidak bekerja, sangat mudah untuk menemukan penyebabnya. Hal pertama yang harus dilakukan adalah memeriksa sekering. Ketika mereka baik, yang harus Anda lakukan adalah menemukan sakelar termal kipas (biasanya di kepala) dan mengaktifkannya. Jika kipas kemudian mulai, sakelarnya rusak.

Poin berikutnya dan terakhir yang harus diperiksa adalah V-belt yang menggerakkan pompa air. Jika terlalu longgar, efisiensi pendinginan akan lebih rendah.