Opel Corsa-e, rentang UJI: 292 km @ 90 km / jam, 200 km @ 120 km / jam [YouTube, Bjorn Nyland]

Bjorn Nyland memeriksa jarak tempuh sebenarnya dari Opel Corsa-e (2021) dalam kondisi ideal, pada 18-20 derajat Celcius. Ternyata ketika mengemudi di sepanjang jalan raya dengan kecepatan "berusaha menjaga 120 km / jam", kita harus mengisi daya mobil setiap 200 kilometer. Pada jarak 200–250 km, pergerakan dengan kecepatan 90–100 km / jam mungkin lebih cepat, meskipun ... lebih lambat.

UJI: Opel Corsa-e (2021)

Opel Corsa-e listrik adalah mobil penumpang segmen B (mobil kota) dengan mesin mati daya 100 kW (136 km) i akumulator kekuasaan 45 (50) kWh... Versi yang diuji oleh Nyland dilengkapi dengan pelek 16 inci. Pengukuran YouTube telah menunjukkan bahwa pengguna dapat menggunakan 45 kWh dari 40,9 kWh daya yang dapat digunakan. Citroen e-C4 memiliki hasil yang sama, Opel Mokka-e (42,9 kWh) lebih baik. Konsumsi energinya cukup tidak terduga: pada suhu yang lebih tinggi, Citroen e-C4 mengkonsumsi lebih sedikit, dan tubuhnya yang lebih besar tidak terlalu mengganggunya, bahkan pada 120 km / jam.

Secara keseluruhan, Corsa-e menawarkan jajaran berikut:

• 292 km pada 90 km / jam dan habis untuk 0 baterai (konsumsi 14 kWh / 100 km),
• 263 km pada kecepatan 90 km / jam dan debit baterai hingga 10 persen [dihitung oleh www.elektrowoz.pl],
• 204 km @ 90 km / jam dan baterai pada siklus 80-> 10 persen
• 200 km pada 120 km / jam dan habis untuk 0 baterai (konsumsi 20,5 kWh / 100 km),
• 180 km pada 120 km / jam dan baterai habis hingga 10 persen,
• 140 km @ 120 km / jam dan baterai pada siklus 80-> 10 persen.

Dari perspektif prospek, dua hasil yang kami soroti dalam huruf tebal mungkin yang paling penting. Yang pertama akan memberi tahu dia berapa banyak yang bisa dia kendarai di jalan provinsi dan nasional untuk sampai ke sana tanpa stres (atau mengisi ulang). Kedua, informasi tentang lalu lintas jalan raya: mereka yang ingin menahan 120 km / jam harus siap untuk mengisi daya setiap 1 jam 10 menit.

Model tahun Opel Corsa-e (2021) memiliki dua keunggulan dibandingkan varian lama... Yang pertama adalah opsional Sistem mengemudi semi-otonom Level 2yang sudah tersedia di sebagian besar (semua?) teknik elektro PSA / Stellantis Group. Kedua kurva pengisian yang ditingkatkanBerkat ini, mobil harus mempertahankan 100 kW hingga 30 persen dari kapasitas baterai, sedangkan pada model lama, daya turun hingga 20 persen dari kapasitas baterai. Hasilnya adalah pemberhentian truk yang lebih pendek:

Dalam komentar untuk video lain oleh Bjorn Nyland, dikatakan bahwa memang demikian. di Opel Corsa-e yang lebih tua Anda mungkin memiliki kurva beban yang lebih baik. Yang perlu Anda lakukan hanyalah memperbarui perangkat lunak, dan jika semuanya berjalan sesuai rencana, akan memakan waktu sekitar 3 jam.

Layak ditonton:

Ini mungkin menarik bagi Anda: