Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, harga – Uji Jalan
kadar
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, harga – Uji Jalan
Kami mengendarai Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI, station wagon terpanjang di pasar Italia yang tidak bersinar di bawah "konsumsi".
halaman
|
|
Opel Insignia Sports Tourer yang baru - seperti pendahulunya - station wagon cocok untuk mereka yang tidak memiliki masalah dengan ruang garasi. Panjangnya hampir lima meter dan lebarnya hampir 1,90 meter, mengutamakan kenyamanan daripada kenikmatan berkendara.
La generasi kedua dari Opel Insignia Sport Tourer - pilihan station wagon dari Berlina Jerman - memiliki tugas yang sulit untuk mengulang kesuksesan leluhur, sangat dipuji oleh para kritikus (Mobil Tahun Ini 2009) dan dari masyarakat.
Di kami tes jalan kita harus menjalankan versi 2.0 CDTI Inovasi dari keluarga besar Rüsselsheim, mobil yang dibuat untuk ayah yang tidak memiliki masalah dengan ruang garasi (4,99 meter Lunghezza) namun memberikan yang terbaik bagi pengendara yang harus menempuh jarak berkilo-kilometer untuk bekerja. Mari kita mengenalnya bersama kekuatan e cacat.
kota
La Opel Insignia Sport Tourer adalah station wagon terpanjang di pasar Italia. Anda harus berurusan dengan manuver - serta dengan dimensi luar yang besar (hampir lima meter Lunghezza dan lebar hampir 1,90 meter) - dengan jarak pandang yang tidak luar biasa dan hampir tidak ada perlindungan tubuh sama sekali. Untungnya saya parktronic.dll depan dan belakang dan kamera tv standar.
La station wagon Jerman menebus dirinya sendiri pada item "kenyamanan" (kredit untuk suspensi lembut bahkan di lubang yang paling jelas), dan dalam kemacetan lalu lintas - dengan pengereman konstan dan memulai ulang - perlu dicatat bahwa umpan tidak terlalu jenuh pada putaran rendah.
Di luar kota
Selama tes jalan dari Lambang Opel sedan kami memiliki kesempatan untuk memuji perilaku mengemudi "segmen D" Jerman. Bahkan versi terberat Station wagon Sport Tourer itu terpaku pada aspal, tetapi kurang gesit di tikungan dan lebih cocok untuk mengemudi yang tenang.
Il motor 2.0 turbo diesel CDTI dengan 170 hp dan torsi 400 Nm, seperti yang telah kita lihat, tidak terlalu ulet di bawah 1.500 rpm, tetapi sangat berbakat dalam hal panjang dan dikombinasikan dengan Mempercepat manual enam kecepatan tidak sporty, tetapi cukup untuk mobil (seperti pengemudian).
jalan raya
La Opel Flagship Sports Tourer 2.0 CDTI karakter utama kami tes jalan nyaman di jalan bebas hambatan: Penghancur jarak tempuh senyap yang mampu menjamin respons yang sangat baik dari suspensi di lembah-lembah.
Lebih stabil daripada reaktif saat mengubah arah, dilengkapi dengan sistem pengereman yang bisa lebih bertenaga. DI DALAMotonomi, karena konsumsi tidak rendah: pabrikan mengklaim bahwa jarak tempuh adalah 1.170 km, tetapi pada kenyataannya tidak mungkin untuk melampaui 1.000 km dengan tangki bahan bakar diesel penuh.
Kehidupan di kapal
La Opel Insignia Sport Tourer adalah station wagon raksasa di luar, tapi dengan bagasi di kategori tengah: 560 liter, menjadi 1.665 dengan kursi belakang dilipat ke bawah.
Kompartemen penumpang lebih meyakinkan, dibangun dengan hati-hati dan memiliki sofa yang sangat lebar yang dapat menampung tiga penumpang dewasa dengan nyaman. Untuk melihat paket infotainment: perintah rumit dan tidak intuitif.
Harga dan biaya
La Inovasi Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI objek kami tes jalan adalah station wagon dalam kategori sedang di harga (36.050 XNUMX euro) dan dalam dkelas standar: velg dari 18", kondisioner zona ganda otomatis, Kontrol pelayaran, lampu kabut, navigator, адио Android Auto Apple CarPlay Bluetooth iPod Mp3 USB dengan 7 pembicara, Opel Onstar (panggilan darurat otomatis, aplikasi untuk смартфон, bantuan pencurian mobil, diagnostik mobil, permintaan petunjuk arah dan pengiriman tujuan ke navigator dan layanan pramutamu untuk pemesanan hotel), sensor cahaya, Sensor hujan, parktronic.dll depan dan belakang, kamera tv kaca belakang dan jendela samping belakang dan jendela belakang berwarna.
Ditambahkan semuanya adalah satu Garanzia hanya dua tahun dengan jarak tempuh tidak terbatas (minimal diwajibkan oleh undang-undang) e konsumsi altini: Merek Rüsselsheim mengklaim jarak tempuh 18,9 km / l, tetapi pada kenyataannya, untuk tetap di atas 15, Anda harus mengendarai dengan kaki yang sangat ringan. Di sana pelestarian nilai bukannya berjanji untuk menjadi baik: kita masih berbicara tentang pewaris salah satu station wagon yang paling populer di Eropa.
Keamanan
La peralatan keselamatan hadir di Inovasi Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI baik, tetapi tidak lengkap: kantong udara depan, samping dan tirai, stabilisator dan kontrol traksi, pengangkatan Kap mesin jika terjadi tabrakan pejalan kaki, pemantauan tekanan ban e Mata Opel (peringatan tentang keluar paksa dari jalur lalu lintas dengan sistem pendukung jalur, indikator jarak aman, pengereman otomatis, Deteksi Pejalan Kaki dan Pengenalan Rambu Lalu Lintas). Aksesori berguna lainnya seperti Kontrol jelajah adaptif dan sensor jarak mobil saat meninggalkan tempat parkir dibayar secara terpisah.
La station wagon germanica - mobil yang aman - lima bintang ditaklukkan di Tes tabrak Euro NCAP - tapi dihukum rem tidak terlalu kuat, dari satu visibilitas tidak terkecuali karena permukaan kaca yang kecil dan perilaku yang tidak terlalu bermanuver di jalan.
Спецификация
Teknik
| motor | turbodiesel, 4 silinder |
| bias | 1.956 cm |
| Daya / rpm maksimum | 125 kW (170 HP) @ 3.750 bobot |
| Torsi / putaran maksimum | 400 Nm hingga 1.750 input |
| pernyataan | Euro 6 |
| Pertukaran | manual 6 kecepatan |
Kekuasaan
| Barrel | 560 / 1.665 liter |
| Tangki | 62 liter |
Performa dan konsumsi
| kecepatan maksimum | 223 km / jam |
| acc. 0-100 km / jam | 8,9 s |
| Perkotaan / tambahan / konsumsi rata-rata | 14.5 / 22,7 / 18,9 km / l |
| kebebasan | 1.170 km |
| emisi CO2 | 139 g / km |
Biaya penggunaan
| harga | 36.050 евро |
| bollo | 354,75 евро |
аксессуары
| Velg alloy 18 inci | serial |
| Kontrol Cruise | serial |
| Kontrol jelajah adaptif | 750 евро |
| Lampu depan LED adaptif | 1.450 евро |
| Pengereman otomatis | serial |
| Interior kulit | 1.050 евро |
| Navigator satelit | serial |
| Sensor dan tiang parkir depan. | serial |
| Sunroof panorama | 1.250 евро |
| Cat metalik | 800 евро |
