Test drive Opel melaporkan data akurat tentang konsumsi bahan bakar dan emisi

Mulai 2018, perusahaan akan menerapkan teknologi SCR untuk seluruh armada diesel.

Opel telah merilis rincian inisiatif teknik yang diluncurkan pada bulan Desember untuk transparansi, kredibilitas, dan efisiensi yang lebih besar. Perusahaan akan mengambil langkah sukarela lainnya selama musim panas untuk meningkatkan transparansi dan mematuhi protokol emisi di masa depan. Peluncuran akan dilakukan dengan Opel Astra baru mulai Juni 2016, dan selain data resmi emisi bahan bakar dan CO2, Opel akan menerbitkan data konsumsi bahan bakar yang mencerminkan pola mengemudi yang berbeda - sejalan dengan siklus uji WLTP. Selain itu, setelah Agustus, Opel akan meluncurkan inisiatif pengurangan emisi NOx dari unit diesel SCR (Selective Catalytic Reduction). Ini adalah langkah perantara sukarela dan awal menuju apa yang disebut siklus RDE (Real Driving Emissions), yang akan mulai berlaku pada bulan September 2017. Opel menawarkan kepada regulator strategi kalibrasi mesin yang berfungsi sebagai dasar untuk dialog aktif.

“Di Opel, kami sangat percaya bahwa industri harus mendapatkan kembali kredibilitasnya dengan meningkatkan transparansi bagi pelanggan dan regulator. Opel mengambil langkah menuju RDE untuk menunjukkan bahwa itu mungkin,” kata CEO Grup Opel Dr. Karl-Thomas Neumann. “Pada bulan September kami mengumumkan ke mana saya akan pergi; sekarang kami memberikan detailnya. Saya telah meminta Uni Eropa dan Negara-negara Anggota UE untuk memberikan kesempatan kepada negara-negara Eropa lainnya untuk mempercepat harmonisasi metode, pengaturan, dan interpretasi tes yang terkait dengan pengukuran nyata, untuk menghindari ketidakpastian saat ini yang disebabkan oleh hasil tes yang sulit dilakukan. membandingkan. ”

Meningkatkan transparansi biaya: Opel mengambil langkah menuju siklus pengujian WLTP

Mulai akhir Juni 2016, selain data resmi konsumsi bahan bakar dan emisi CO2 model Opel, perusahaan akan mempublikasikan data yang berasal dari siklus uji WLTP, dimulai dengan Opel Astra yang baru. Data ini, yang akan menunjukkan konsumsi bahan bakar dengan nilai rendah dan tinggi, awalnya akan ditawarkan untuk Astra 2016 dan akan dipublikasikan di situs mikro khusus untuk transparansi yang lebih besar. Data berdasarkan siklus uji WLTP akan dirilis untuk model lain akhir tahun ini.

Sejalan dengan rencana UE, New European Driving Cycle (NEDC) akan diganti pada tahun 2017 dengan standar modern yang disebut Worldwide Harmonized Light Truck Test Procedure (WLTP). WLTP penting untuk mempertahankan hasil yang terstandardisasi, dapat direproduksi, dan dapat dibandingkan.

Emisi lebih rendah untuk mesin diesel Euro 6: Opel bergerak menuju RDE

Sebagaimana dicatat pada bulan Desember, Opel mengambil tindakan untuk mengurangi emisi NOx dari mesin diesel Euro 6 dengan katalis SCR sejalan dengan standar RDE yang akan datang. RDE adalah standar emisi nyata yang melengkapi metode pengujian yang ada dan didasarkan pada pengukuran emisi kendaraan secara langsung di jalan raya.

Dr. Neumann mencatat: “Saya sangat yakin bahwa teknologi diesel akan terus memainkan peran penting di Eropa jika industrinya mengikuti garis perbaikan yang berkelanjutan. Inilah salah satu alasan mengapa kami memutuskan untuk menerapkan teknologi SCR untuk seluruh lini mesin diesel sejak awal 2018. Dalam melakukannya, kita berbicara tidak hanya tentang strategi untuk memulihkan kepercayaan, tetapi juga tentang strategi untuk mempertahankan peran utama industri otomotif Eropa di bidang teknologi diesel. "

Implementasi peningkatan Euro 6 SCR pada kendaraan baru saat ini dijadwalkan untuk Agustus 2016. Selain itu, inisiatif ini juga mencakup tindakan lapangan sukarela untuk memenuhi kebutuhan pelanggan, yang akan mencakup 57000 6 kendaraan SCR Euro 2016 di jalan-jalan Eropa (Zafira Tourer, Insignia dan Cascada). Inisiatif ini akan dimulai pada XNUMX Juni.