Kebun Pasar Operasi
Operasi Pasar-Taman secara luas dianggap sebagai kekalahan besar Sekutu, tetapi ini tidak begitu jelas. Jerman menderita kerugian serius dan membebaskan sebagian dari Belanda, menciptakan dasar untuk serangan terhadap Reich melalui Reichswald, meskipun ini bukan niat awal.
Operasi terbesar yang melibatkan pasukan lintas udara, yang dilakukan oleh Sekutu pada bulan September 1944 di wilayah pendudukan Belanda, bertujuan untuk melepaskan pasukan Jerman dan melewati benteng pertahanan Jerman yang dikenal sebagai "Garis Siegfried" dari utara, yang seharusnya memungkinkan masuk ke Ruhr dan dengan demikian mempercepat akhir perang. Isu utamanya adalah perebutan jembatan di Rhine dan sungai-sungai lain sebelum Jerman dapat menghancurkannya. Operasi tersebut direncanakan oleh Marsekal Montgomery, yang bertanggung jawab atas Grup Angkatan Darat ke-21 dan berpacu dengan komandan Angkatan Darat AS ke-3, Jenderal George Patton, untuk melihat siapa yang akan mencapai fasilitas industri Reich Ketiga terlebih dahulu. Montgomery membujuk Jenderal Dwight Eisenhower untuk melakukan operasi ini, meskipun risikonya besar.
Setelah kekalahan di Normandia pada musim panas 1944, pasukan Jerman menarik diri dari Prancis, dan pasukan Sekutu mengejar mereka, terutama dibatasi oleh kesulitan dalam mengangkut bahan bakar dan persediaan lain yang harus diangkut dari pelabuhan buatan di Normandia dan throughput yang relatif kecil, pelabuhan Cherbourg dan Havre. Pada tanggal 2 September, pasukan Inggris memasuki Belgia, dan dua hari kemudian Divisi Tank Pengawal membebaskan Brussel, bergerak melalui wilayah Belgia hampir tanpa perlawanan. Pada saat yang sama, pada 5 September 1944, Korps XXX Inggris, yang bertempur lebih jauh ke utara, merebut Antwerpen dengan Divisi Panzer ke-11 sebagai pemimpin. Sementara itu, Divisi Lapis Baja ke-1 Polandia, bagian dari Angkatan Darat ke-1 Kanada, mengambil alih Ypres.
Tentara Lintas Udara Sekutu ke-1, dibentuk pada musim panas 1944, terdiri dari lima divisi dalam dua korps. Korps Lintas Udara 1 Inggris memiliki DPD ke-6 dan DPD ke-1 dan Brigade Parasut Independen Polandia ke-17, sedangkan Korps Lintas Udara ke-82 Amerika memiliki DPD ke-101, DPD ke-XNUMX, dan I am DPD ke-XNUMX.
Pada saat ini, komandan Korps XXX membuat kesalahan fatal. Segera setelah penangkapan Antwerpen, perlu untuk pergi beberapa puluh kilometer lebih jauh ke utara dan memotong Semenanjung Midden-Zeeland dari bagian lain negara itu. Ini akan menutup mundurnya Angkatan Darat ke-15 Jerman, yang sedang mundur di sepanjang pantai Belgia, melalui Ostend, ke timur laut, sejajar dengan Korps XXX yang bergerak di depan yang cukup lebar.
Antwerpen tidak di tepi laut, tetapi di mulut Scheldt, sebuah sungai besar yang mengalir melalui Prancis, dari Cambrai, dan kemudian melalui Belgia. Tepat sebelum mulut Scheldt, berbelok tajam ke barat, menuju teluk panjang sempit yang membentang dari barat ke timur. Pantai utara teluk ini tepatnya sempit di dasarnya, kemudian memperluas semenanjung Zuid-Beveland dan pulau Walcheren terletak di kelanjutannya, tetapi sebenarnya terhubung dengan semenanjung melalui jalur darat (pulau itu sebelum drainase polder ). Ketika Inggris merebut Antwerpen, mereka memenjarakan sebagian Angkatan Darat ke-15 di sebelah barat kota. Namun, kurangnya "penutupan" tanah genting yang menghubungkan semenanjung Zuid-Beveland dengan daratan lainnya berarti bahwa antara 4 dan 20 September Jerman bergerak melintasi mulut Scheldt dengan berbagai sarana transportasi, terutama dari tanggal 65. dan Divisi Rifle ke-000 ( DP). Evakuasi yang disebutkan di atas terjadi dari barat daya Antwerpen ke semenanjung Zuid-Beveland dan pulau Walcheren yang terhubung dengannya, dari mana sebagian besar menembus jauh ke dalam Belanda, di bawah hidung Korps XXX Inggris, sejak komandan, Letnan Jenderal Brian Horrocks, sedang berpikir untuk melakukan serangan ke arah timur jauh ke Belanda dan lebih jauh ke Jerman, dan bahwa Jerman dapat dievakuasi dengan cara yang terorganisir, sama sekali tidak terpikir olehnya.
Sementara itu, bagaimanapun, Divisi Lapis Baja Pengawal maju lebih jauh ke selatan secara tak terduga bercokol di Terusan Albert di kota Lommel Belgia, tepat sebelum perbatasan dengan Belanda, berjalan hampir dari barat ke timur, tepat sebelum Jerman sendiri berbelok ke selatan, menciptakan tonjolan ke selatan adalah bahasa Belanda kecil, di dalamnya adalah kota Maastricht. Berangkat dari Prancis melalui seluruh Belgia, Jerman berhasil melepaskan diri dari pasukan Sekutu yang mengejar mereka, dan di Terusan Albert garis pertahanan utama dibuat. Itu adalah penghalang air alami, cukup lebar, menghubungkan Antwerpen (Scheldt) dan Liège (Meuse). Kanal ini adalah jalur air langsung dari pusat industri terkenal yang terkenal dengan produksi bajanya, dengan pelabuhan yang besar. Mosa yang mengalir melalui Liège, di sisi lain, mengalir ke timur laut di sepanjang perbatasan Jerman-Belanda tidak jauh darinya, berbelok hampir ke utara dekat Venlo, dan berbelok tajam ke barat dekat Nijmegen, sejajar dengan dua cabang sungai Rhine lebih jauh ke utara, persis melalui Belanda, dari timur ke barat hingga Laut Utara.
Beberapa jalur pelayaran yang cukup besar melewati Belanda, yang digali dengan mudah di sini karena relief Belanda Selatan yang sangat datar. Selain itu, medan berawa dengan banyak rawa memfasilitasi organisasi pertahanan di sini. Namun, untuk sementara, sejak awal September 1944, pasukan Jerman menekan Terusan Albert, yang kira-kira sejajar dengan perbatasan Belgia-Belanda. Dan tanpa diduga, pada 10 September 1944, Batalyon Pengawal Irlandia ke-2, yang dipimpin oleh Brigade Tank Pengawal ke-5 dari Divisi Lapis Baja Pengawal, menerobos masuk ke desa Lommel dekat kota Neerpelt dan merebut sebuah jembatan utuh di atas Terusan Albert, melalui yang disapu oleh Penjaga Sherman, menempati abutment kecil di tepi utara kanal. Dari kota ini, jalan No. 69 menuju Eindhoven, di mana sedikit di utara kota, di Son, ia melintasi Kanal Wilhelmina, dan kemudian melalui Kuburan, di mana jalan tersebut melintasi Meuse dan Nimegen, di mana jalan itu, pada gilirannya , melintasi cabang selatan Rhine - Waal , ke Arnhem, di mana jalan itu melintasi Rhine Utara - Rhine Bawah. Kemudian jalan yang sama menuju ke utara sampai ke ujung Belanda, membelah di Meppel menjadi cabang ke Leeuwarden, lebih dekat ke laut, dan Groningen, lebih dekat ke perbatasan dengan Jerman. Kemudian Belanda berakhir, di sini pantai berbelok ke timur, di sebelah Emden, yang sudah ada di Jerman.
Ketika pada 13 Agustus Marsekal Bernard L. Montgomery mengusulkan ide pertama untuk operasi baru, pada tahap ini disebut "Komet", dia ingin menggunakan jembatan yang direbut di atas Kanal Albert, yang sementara itu dinamai "Jembatan Joe" untuk menghormati dari komandan Batalyon Pengawal Irlandia ke-3 - letnan kolonel. John Ormsby Evelyn Vandeleur, Batalyon Infanteri Mekanis (inisialnya JOE, juga nama Letnan Kolonel Vandeleur) untuk melancarkan serangan ke Highway 69 di Arnhem dari tempat berpijak ini. Dengan demikian, pasukannya akan berada di utara benteng Jerman yang dikenal sebagai "Garis Siegfried", yang membentang di sepanjang perbatasan dengan Prancis, Luksemburg, dan Belgia, serta bagian dari Belanda, dan berakhir di Kleve, di mana sungai Rhine mengalir. ke sisi Belanda, sedikit di belakang perbatasan, terbelah menjadi dua lengan besar: Waal di selatan dan Lower Rhine di utara, melintasi Belanda dan meninggalkan Laut Utara. Jalan keluar di utara Lower Rhine memungkinkan untuk berbelok ke timur dan menginvasi Jerman di utara Garis Siegfried dan utara Ruhr, menuju Münster. Serangan yang memotong Ruhr dari bagian Jerman lainnya akan menjadi bencana bagi upaya perang Jerman dan seharusnya mengakhiri pertempuran dengan cepat.
