Deskripsi, karakteristik, dan ulasan ban musim panas Vredestein
kadar
Desain ban bergaya asli dikembangkan untuk peringatan 100 tahun perusahaan ban Belanda.
Markas besar perusahaan ban Rusia-Belanda Amtel-Vredestein berbasis di Belanda. Di negara-negara Asia (India, Thailand, Malaysia), perusahaan mengatur produksi produk berdasarkan prinsip outsourcing. Ulasan ban musim panas Vredestein menarik bagi pengemudi yang ingin membeli ban yang andal dan aman untuk mobil mereka.
Vredestein Sportrac 5
Bantuan dalam pengembangan ban Belanda untuk kendaraan kecil dan menengah diberikan oleh desainer Italia dari Giugiaro Design. Tes oleh klub mobil Jerman ADAC mengkonfirmasi klaim pabrikan Sportrac 5 sebagai ban performa.
Sebagai desain tapak, orang Italia mengusulkan pola asimetris, klasik untuk karet UHP, berisi lima sabuk memanjang, termasuk dua rusuk bahu. Pada saat yang sama, sabuk tengah terputus, yang medial monolitik. Keputusan ini menyebabkan peningkatan area kontak antara ban dan jalan, dan meningkatkan sifat cengkeraman produk.
Vины Vredestein Sportrac 5
Dengan menerapkan teknologi Handling Tuned Sidewall, para ahli ban telah menciptakan ban dengan performa sporty. Blok bahu persegi panjang besar yang berdiri secara terpisah terletak hampir 90 ° relatif terhadap pergerakan mesin. Ini meningkatkan semua sifat mengemudi ikan pari.
Parameter teknis ban mobil Vredestein Sportrac 5:
| Diameter pendaratan | R14 hingga R18 |
| Lebar ban | Dari 165 ke 235 |
| Tinggi profil | Dari 45 ke 70 |
| Kecepatan yang disarankan, km/jam | H - hingga 210, V - hingga 240 |
Toko online Market Yandex menawarkan untuk membeli barang dengan harga murah. Biaya model mulai dari 5 rubel.
Ulasan ban musim panas Vredestein tinggi
Vredestein Ultrac Saturnus
Ban tersebut merupakan hasil kerja sama antara biro Italia Giugiaro dan spesialis dari Pusat Penelitian dan Pengembangan Apollo. Produk ini ditujukan untuk versi mobil penumpang yang bertenaga.
Fitur ikan pari Ultrac Satin:
- kompon karet yang dipilih dengan cermat dengan kandungan silika yang tinggi, yang meningkatkan cengkeraman pada permukaan jalan yang basah;
- Tubulus berbentuk Z, secara aktif menahan ban "mengambang" dan mengurangi jarak pengereman;
- blok bahu bulat lebar yang membantu dalam belokan dan mencegah kerusakan mekanis.
Parameter kerja:
| Diameter pendaratan | R16 hingga R19 |
| Lebar ban | Dari 205 ke 255 |
| Tinggi profil | Dari 4 ke 65 |
| Kecepatan yang disarankan, km/jam | V - hingga 240, W - hingga 270, Y - hingga 300 |
Dalam katalog toko Market Yandex, harga suatu produk mulai dari 5 rubel.
Pengguna memperhatikan kebisingan ban
Vredestein Ultrac Cent
Desain ban bergaya asli dikembangkan untuk peringatan 100 tahun perusahaan ban Belanda.
Selain tapak yang indah, ada karakteristik berkendara yang seimbang:
- penanganan dan dinamika yang sangat baik;
- manuver percaya diri dan gerakan di sepanjang jalan lurus;
- kualitas pengereman yang andal;
- daya tahan.
Properti ini dimungkinkan berkat bahan kompon karet yang dipilih dengan cermat, tiga sabuk pusat monolitik dan elemen bahu yang mengesankan. Risiko aquaplaning dikurangi menjadi nol hingga empat kedalaman melalui saluran.
Vredestein Ultrac Cento
Data teknis model Ultrac Cento:
| Diameter pendaratan | R14 hingga R18 |
| Lebar ban | Dari 175 ke 235 |
| Tinggi profil | Dari 40 ke 60 |
| Kecepatan yang disarankan, km/jam | H - hingga 210, V - hingga 240 |
Harga - mulai 8 rubel.
Menurut pengguna, ban lebih baik dari Goodyer dalam kategori harga yang sama
Vredestein Ultrac Sessanta
Pabrikan telah menerapkan pencapaian dan teknologi terbaik dalam produksi ban dalam model Ultrac Sessanta. Desainnya mewujudkan ide dan pengalaman pabrikan.
Menurut perhitungan matematis yang rumit, pola tapaknya disebut brutal, futuristik, eksklusif. Treadmill didasarkan pada asimetri arah. Dinding samping dibuat menggunakan teknologi HTS + yang inovatif.
Namun, keindahan ban tidak akan signifikan jika bukan karena performa berkendara yang sangat baik: kontrol kemudi, stabilitas perilaku, dan pengereman yang efektif. Pemilik mobil penumpang dari berbagai kelas dapat mengalami ketahanan yang kuat terhadap hydroplaning, dinamika akselerasi yang sangat baik, dan kenyamanan berkendara.
Data teknis:
| Diameter pendaratan | R18 |
| Lebar ban | 25 |
| Tinggi profil | 35 |
| Kecepatan yang disarankan, km/jam | Y - hingga 300 |
Harga - mulai 4 rubel.
Tidak ada keluhan tentang pabrikan dalam ulasan ban musim panas Vredestein
Vredestein Ultrac Vortic
Orang Italia dari perusahaan desain Giugiaro juga memiliki andil dalam model Ultrac Vorti. Nama ban juga berasal dari Vorti Italia - "angin puyuh". Desainer kreatif telah memperhatikan bahwa beberapa bagian tapak terlihat seperti bilah helikopter saat ban berputar.
Penampilan produk yang spektakuler menunjukkan kekuatan dan karakter sporty dari ban.
Ban Vredestein Ultrac Vorti
Tapak asimetris menerima beberapa solusi teknis asli:
- Dinding luar saluran drainase memiliki dua sudut kemiringan, salah satunya adalah 45°. Ini meningkatkan kekakuan balok: mereka berhenti kehilangan bentuk di bawah aksi gaya akselerasi lateral.
- Sudut tambahan saluran melintang adalah 10°, yang mengurangi kebisingan akustik dan meningkatkan kenyamanan berkendara.
- Rusuk tengah dilintasi oleh slot berbentuk panah, yang memiliki efek positif pada stabilitas arah.
Untuk cengkeraman yang lebih baik di jalan basah, produsen ban dengan murah hati menambahkan bahan yang mengandung silikon ke dalam batch. Aquaplaning berhasil ditangkal dengan lebar melalui saluran.
Karakteristik kerja:
| Diameter pendaratan | R17 hingga R24 |
| Lebar ban | Dari 225 ke 355 |
| Tinggi profil | Dari 25 ke 55 |
| Kecepatan yang disarankan, km/jam | Y - hingga 300 |
Harga - mulai 8 rubel.
Ulasan pengendara tentang ban musim panas Vredestein Ultrac Vorti dengan suara bulat ramah
Vredestein Ultrac
Target audiens dari ban yang sangat indah adalah mobil yang kuat (crossover dan jip), yang pemiliknya hanya mengenali kecepatan tinggi dan mengemudi ekstrem di trek yang sulit dan off-road.
Pabrikan Belanda, bekerja sama dengan biro desain Italia Giugaro, memilih tapak lebar dengan profil datar. Ban ini meninggalkan bidang kontak yang besar secara konsisten di jalan, yang meningkatkan cengkeraman pada kanvas dengan kerumitan apa pun.
Karet "koktail" ban pabrikan dibuat sedemikian rupa untuk menyamakan bobot SUV berat. Pada saat yang sama, lereng tidak memanas saat bergerak.
Karakteristik teknis model Vredestein Ultrac:
| Diameter pendaratan | R19 hingga R20 |
| Lebar ban | Dari 235 ke 245 |
| Tinggi profil | 35 |
| Kecepatan yang disarankan, km/jam | Y - hingga 300 |
Harga - mulai 8 rubel.
Pengemudi tidak melihat kekurangan karet, tetapi modelnya sulit ditemukan di pasaran
Vredestein Hi-Trac
Pola tapak berbentuk V dari ban Belanda menetapkan vektor umum untuk saluran drainase. Melewati genangan air, ban "hujan" bekerja seperti pemecah gelombang. Pada saat yang sama, ini menunjukkan kinerja mengemudi yang sangat baik, dan efek kebisingan dihilangkan oleh teknologi Profil Arah Off Center yang populer.
Senyawa yang seimbang dikombinasikan dengan sifat dinamis dan pengereman yang baik membuat bahan bakar Vredestein Hi-Trac menjadi model anggaran yang ekonomis. Keadaan ini sangat dihargai oleh pengemudi, karena ban juga berfungsi untuk waktu yang lama.
Ban Vredestein Hi-Trac
Parameter kerja:
| Diameter pendaratan | R15 |
| Lebar ban | 185 |
| Tinggi profil | 65 |
| Kecepatan yang disarankan, km/jam | H ke 210 |
Harga - mulai 6 rubel.
Dalam ulasan, pengemudi mengkritik tingginya kebisingan ikan pari
