2 tahun pengalaman dengan alat Jonnesway
Hari ini saya memutuskan untuk menulis artikel tentang alat saya, lebih tepatnya tentang satu set yang ada di garasi saya. Saya pikir banyak yang memperhatikan bahwa sebagian besar saya memperbaiki atau membongkar mobil dengan kunci dari dua pabrikan: Ombra dan Jonnesway. Saya menulis tentang merek pertama, dan berbicara banyak tentang perlengkapan dan aksesori Ombra, tetapi belum ada yang spesifik yang dikatakan tentang Jonnesway. Jadi, saya memutuskan untuk menjelaskan lebih detail set, yang terdiri dari 101 item, dan telah melayani saya selama 2 tahun.
Foto itu dibuat khusus dengan cara dibentangkan agar terlihat jelas apa sebenarnya yang ada di dalam koper yang agak besar ini.
Jadi sekarang untuk lebih jelasnya. Set itu sendiri ada dalam kasing dan bahkan dengan guncangan yang baik, kunci dan kepala duduk di tempatnya dan tidak jatuh. Kepala tersedia dalam berbagai ukuran mulai dari 4 mm hingga 32 mm. Juga, untuk pemilik mobil domestik baru, seperti Kalina, Granta atau Priora, ada kepala khusus dengan profil TORX. Mereka dibuat dalam bentuk tanda bintang. Misalnya, pada mesin 8-katup, kepala silinder dikencangkan dengan baut seperti itu, dan di kabin mereka dapat dilihat pada titik pemasangan kursi depan.
Set bit hex dan torx juga merupakan hal yang sangat diperlukan, karena ada banyak profil seperti itu di mobil mana pun. Semua ini diletakkan pada dudukan bit menggunakan adaptor. Ada ratchet di kepala: besar dan kecil, serta kunci pas dan berbagai ekstensi.
Adapun kuncinya: set berisi kombinasi dari 8 hingga 24 mm, artinya, cukup untuk 90% perbaikan mobil. Obeng cukup kuat, dua Phillips dan nomor yang sama dengan mata pisau pipih. Ujungnya bermagnet sehingga sekrup dan baut kecil tidak akan lepas. Ada hal yang sangat bagus - pegangan magnet, yang dengannya Anda bisa mendapatkan baut atau mur yang jatuh di bawah kap atau di bawah mobil. Kekuatan magnet cukup bahkan untuk mengangkat kunci terbesar di set.
Sekarang tentang kualitas alat. Saya telah menggunakannya dengan keras selama dua tahun terakhir - saya membongkar beberapa mobil dalam sebulan untuk suku cadang. Dan terkadang Anda harus merobek baut yang tidak dibuka selama beberapa dekade. Bautnya putus, dan pada tutsnya, bahkan ujung-ujungnya tidak saling menempel selama ini. Kepalanya praktis tidak mati, karena dibuat dengan dinding tebal, bahkan berukuran 10 dan 12 mm.
Tentu saja, disarankan untuk tidak merobek apa pun dengan ratchet, karena mekanismenya tidak dirancang untuk upaya besar, tetapi beberapa kali perlu melakukan ini karena kebodohan. Sebuah kekuatan lebih dari 50 Newton dapat dengan mudah menahan. Secara umum, apa yang tidak saya lakukan dengan mereka, dan segera setelah saya tidak mengejek, saya tidak berhasil merusak atau bahkan merusak apa pun. Jika Anda siap membayar 7500 rubel untuk set seperti itu, maka Anda akan 100% puas dengan kualitasnya, karena kunci seperti itu sering digunakan dalam layanan mobil profesional.
