Elang ORP. Kampanye Mediterania Kedua
Elang ORP. Koleksi foto Mariusz Borowiak
Pada bulan September 1941, ORP Sokol meluncurkan kampanye Mediterania, yang kami tulis di Mortz pada 6/2017. Kapal mengambil bagian dalam 10 kampanye militer, menenggelamkan kapal kargo Balilla dan sekunar Giuseppin. Namun, hari-hari kejayaan yang telah lama ditunggu-tunggu tidak datang sampai kampanye Mediterania berikutnya, yang ia luncurkan pada Oktober 1942.
Sejak 16 Juli 1942, setelah kembali dari Mediterania, Falcon tetap berada di Blyth, di mana ia dalam perbaikan selama lebih dari dua bulan. Saat itu, unit tersebut termasuk dalam armada kapal selam ke-2. Kemudian terjadi pergantian posisi panglima kapal - panglima. Letnan Dua (dipromosikan 6 Mei 3) Boris Karnitsky digantikan oleh kapten berusia 1942 tahun. Merusak. Jerzy Kozelkowski, yang menjadi wakil komandan unit ini selama 31 bulan. 9 Juli First Sea Lord of the Admiralty, Adm. dari armada Sir Dudley Pound, dia menghadiahkan 28 awak Falcon penghargaan tertinggi militer Inggris untuk kepahlawanan di Navarino.
Setelah perbaikan dari 20 September hingga 12 Desember 1942, kapal melakukan perjalanan uji coba dan latihan. Dia ditugaskan ke Armada ke-3 di Holy Loch, Skotlandia. Pada tanggal 13 Desember pukul 13:00, Falcon, bersama dengan 3 kapal selam Inggris P 339, P 223 dan Torbay dan kapal pukat bersenjata Cape Palliser, menyeberangi Holy Loch ke Lerwick, sebuah pangkalan di kepulauan Shetland di timur laut Skotlandia. Bagi Sokol, ini sudah merupakan patroli tempur ke-18 sejak masuk dinas. Baru pada hari kedua pelayaran para kru tiba di pangkalan yang ditentukan di Pulau Shetland di daratan utama. Falcon kehilangan jangkarnya selama manuver tambatan, untungnya lambungnya tidak rusak. Kapal-kapal itu berada di pelabuhan hingga tengah hari pada tanggal 16 Desember, menunggu cuaca membaik. Selama waktu ini, para kru mengisi bahan bakar dan persediaan.
Mereka akhirnya pergi ke laut dan tetap terendam selama beberapa jam berikutnya. Pada tanggal 18 Desember pukul 11:55, Sokol berada di permukaan ketika para penjaga melihat sebuah pesawat musuh terbang di ketinggian beberapa ratus meter pada jarak 4 mil laut ke arah barat daya. Kozilkovsky memberi perintah untuk menyelam. Anggota patroli lainnya bertindak sangat tenang. Pada 19 Desember pukul 00:15 Sokół tetap di posisi 67°03'LU, 07°27'E. Pada jam-jam berikutnya, ia melanjutkan sektor aktivitasnya. Kapal permukaan dan pesawat musuh tidak ditemukan. Dan hanya pada 20 Desember pukul 15:30, berkat pencari arah radio RDF, sinyal tak dikenal diterima pada jarak 3650 m Falcon tetap berada di kedalaman sekitar 10 m, tetapi tidak ada yang terlihat melalui periskop. Sinyal diterima lagi dari jarak sekitar 5500 m, setelah itu gema menghilang. Tidak ada yang terjadi selama beberapa jam berikutnya.
Tujuan patroli kapal Polandia adalah untuk mengontrol pintu keluar utara Altafjord di Norwegia. Pada saat itu, kapal-kapal Jerman berlabuh di sana: kapal perang Tirpitz, kapal penjelajah berat Lutzow dan Laksamana Hipper, dan kapal perusak. Dari tanggal 21 hingga 23 Desember, Falcon melanjutkan patroli di area 71°08′ LU, 22°30′ BT, dan kemudian di dekat pulau Sørøya, yang terletak di pintu keluar utara Altafjord. Lima hari kemudian, karena kondisi hidrometeorologi yang sangat buruk yang mempengaruhi awak dan kapal, perintah datang dari Holy Loch untuk meninggalkan sektor tersebut.
Pada hari terakhir bulan Desember 1942, di pagi hari, Falcon berada di kedalaman periskop. T. Pada pukul 09, sebuah pesawat pengebom Heinkel He 10 terlihat di 65°04'LU, 04°18'E menuju Trondheim, Norwegia. Pada siang hari, Kozilkovsky diberitahu tentang keberadaan He 111 lainnya (111°64′ N, 40,30°03′ E), yang mungkin sedang menuju ke timur. Tidak ada lagi yang terjadi hari itu.
1 Januari 1943 di kota At 12:20 pada titik dengan koordinat 62°30′ LU, 01°18′ BT. sebuah pesawat tak dikenal terlihat, yang mungkin menuju Stavanger. Keesokan harinya pukul 05:40 pagi, sekitar 10 mil laut timur Out Sker, sebuah kepulauan milik Kepulauan Shetland, kebakaran besar diamati pada 090°. Seperempat jam kemudian, jalurnya diubah, melewati ladang ranjau. Pukul 11:00 Falcon kembali ke Lerwick.
Kemudian pada hari itu, pesanan baru datang memberitahu Kozilkowski untuk pergi ke Dundee. Falcon melakukan perjalanan ini dengan ditemani kapal selam Belanda O 14 dan dikawal oleh kapal pukat bersenjata HMT Loch Monteich. Rombongan tiba di pangkalan pada 4 Januari. Masa tinggal kru Polandia di pelabuhan berlangsung hingga 22 Januari.
