Tank tempur utama Leclerc
Tank tempur utama Leclerc
Tank Leclerc dalam hal sifat tempur utamanya (daya tembak, mobilitas, dan perlindungan lapis baja) jauh lebih unggul daripada tank AMX-30V2. Ini ditandai dengan tingkat kejenuhan yang tinggi dengan elektronik, yang biayanya mencapai hampir setengah dari harga tangki itu sendiri. Tank Leclerc dibuat sesuai dengan tata letak klasik dengan persenjataan utama di menara lapis baja yang berputar, kompartemen kontrol di bagian depan lambung, dan kompartemen transmisi mesin di bagian belakang kendaraan. Di turret di sebelah kiri senjata adalah posisi komandan tank, di sebelah kanan adalah penembak, dan pengisi daya otomatis dipasang di ceruk.
Bagian depan dan samping lambung dan menara tangki Leclerc terbuat dari lapis baja berlapis-lapis dengan menggunakan gasket yang terbuat dari bahan keramik. Di depan lambung, desain modular pelindung lapis baja diterapkan sebagian. Ini memiliki dua keunggulan utama dibandingkan versi konvensional: pertama, jika satu atau lebih modul rusak, mereka dapat diganti dengan relatif mudah bahkan di lapangan, dan kedua, di masa mendatang dimungkinkan untuk memasang modul yang terbuat dari lapis baja yang lebih efektif. Perhatian khusus diberikan untuk memperkuat perlindungan atap menara, terutama dari senjata anti-tank yang menjanjikan yang menghantam tank dari atas. Sisi lambung ditutupi dengan layar lapis baja anti-kumulatif, dan kotak baja juga berengsel di bagian depan, yang merupakan lapis baja tambahan.
Tank "Leclerc" dilengkapi dengan sistem perlindungan terhadap senjata pemusnah massal. Dalam hal mengatasi area medan yang terkontaminasi di kompartemen pertempuran dengan bantuan unit filter-ventilasi, tekanan berlebih dibuat untuk mencegah masuknya debu radioaktif atau zat beracun ke udara murni. Kelangsungan hidup tank Leclerc juga ditingkatkan dengan mengurangi siluetnya, kehadiran sistem pemadam kebakaran otomatis berkecepatan tinggi di kompartemen pertempuran dan transmisi mesin dan penggerak listrik (bukan hidrolik) untuk mengarahkan senjata, serta a penurunan tanda optik karena sangat sedikit asap saat mesin bekerja. Jika perlu, tabir asap dapat ditempatkan dengan menembakkan granat asap pada jarak hingga 55 m di sektor depan hingga 120 °.
Tank tersebut dilengkapi dengan sistem peringatan (alarm) tentang iradiasi dengan sinar laser sehingga awak kapal dapat segera melakukan manuver kendaraan yang diperlukan untuk menghindari hantaman senjata anti tank yang dipandu. Selain itu, tangki memiliki mobilitas yang cukup tinggi di medan yang berat. UEA memesan tank Leclerc yang dilengkapi dengan mesin dan grup transmisi buatan Jerman, yang mencakup mesin seri MTU 1500 berkekuatan 883 tenaga kuda dan transmisi otomatis dari Renk. Mempertimbangkan operasi dalam kondisi gurun, tank dilengkapi dengan sistem AC untuk kompartemen pertempuran. Lima tank pertama dari seri UEA siap pada Februari 1995. Dua di antaranya dikirim ke pelanggan melalui udara dengan pesawat angkut An-124 Rusia, dan tiga lainnya masuk sekolah lapis baja di Saumur.
Selain UEA, tank Leclerc juga ditawarkan kepada pelanggan lain di Timur Tengah. Di pasar ini, perusahaan Prancis yang memproduksi senjata telah beroperasi dengan sangat sukses selama bertahun-tahun. Alhasil, Qatar dan Arab Saudi menjadi tertarik dengan Leclercs, di mana berbagai modifikasi tank M60 Amerika dan AMX-30 Prancis saat ini beroperasi.
Karakteristik kinerja tank tempur utama "Leclerc"
Setiap saat sepanjang hari, komandan tank menggunakan bidikan periskop panorama H1-15 yang dipasang di atap turret di sebelah kiri meriam. Ini memiliki saluran visual siang hari dan saluran malam hari (dengan penguat gambar generasi ketiga). Komandan juga memiliki layar yang menunjukkan gambar televisi dari pandangan penembak. Di kubah komandan, ada delapan blok kaca di sekelilingnya, memberikan pemandangan seluruh medan.
Komandan tank dan penembak memiliki semua kontrol yang diperlukan (panel, pegangan, konsol). Tangki Leclerc dicirikan oleh adanya sejumlah besar sarana elektronik, terutama perangkat komputasi digital (mikroprosesor), yang mengontrol pengoperasian semua sistem dan peralatan utama tangki. Berikut ini saling berhubungan melalui bus data multipleks pusat: komputer balistik elektronik digital dari sistem kontrol penembakan (terhubung ke semua sensor kondisi penembakan, tampilan dan kenop kontrol konsol komandan dan penembak), mikroprosesor dari komandan dan penembak pemandangan, senjata dan senapan mesin koaksial-loader otomatis, mesin dan transmisi, panel kontrol pengemudi.
Persenjataan utama tank Leclerc adalah meriam smoothbore SM-120-120 26 mm dengan panjang laras 52 kaliber (untuk senjata tank M1A1 Abrams dan Leopard-2 adalah 44 kaliber). Laras dilengkapi dengan penutup isolasi panas. Untuk pemotretan yang efektif saat bergerak, pistol distabilkan dalam dua bidang pemandu. Muatan amunisi termasuk tembakan dengan cangkang berbulu yang menembus lapis baja dengan palet yang dapat dilepas dan cangkang HEAT. Inti penusuk lapis baja yang pertama (rasio panjang terhadap diameter 20:1) memiliki kecepatan awal 1750 m/dtk. Saat ini, spesialis Prancis sedang mengembangkan proyektil berbulu penusuk lapis baja 120 mm dengan inti uranium yang terkuras dan proyektil fragmentasi daya ledak tinggi untuk memerangi helikopter tempur. Fitur dari tangki Leclerc adalah adanya loader otomatis, yang memungkinkan untuk mengurangi awak menjadi tiga orang. Itu dibuat oleh Creusot-Loire dan dipasang di ceruk menara. Rak amunisi mekanis mencakup 22 tembakan, dan 18 sisanya berada di rak amunisi tipe drum di sebelah kanan pengemudi. Pemuat otomatis memberikan laju tembakan praktis 12 putaran per menit saat menembak baik dari posisi diam maupun saat bergerak.
Jika perlu, pemuatan senjata secara manual juga disediakan. Pakar Amerika sedang mempertimbangkan kemungkinan untuk menggunakan loader otomatis ini pada tank Abrams dari semua modifikasi setelah modernisasi tahap ketiga. Sebagai senjata tambahan di tank Leclerc, senapan mesin koaksial 12,7 mm dengan meriam dan senapan mesin antipesawat 7,62 mm yang dipasang di belakang palka penembak dan dikendalikan dari jarak jauh digunakan. Amunisi, masing-masing, 800 dan 2000 butir. Di sisi buritan atas menara, peluncur granat dipasang di pagar lapis baja khusus (empat granat asap di setiap sisi, tiga anti-personil dan dua untuk membuat perangkap inframerah). Sistem pengendalian tembakan mencakup pemandangan penembak dan komandan tank dengan stabilisasi independen bidang pandang mereka di dua pesawat dan dengan pengukur jarak laser bawaan. Bidik periskop penembak terletak di kanan depan turret. Ini berisi tiga saluran optoelektronik: visual siang hari dengan perbesaran variabel (2,5 dan 10x), pencitraan termal, dan televisi. Jarak maksimum ke target, diukur dengan laser rangefinder, mencapai 8000 m Untuk observasi, deteksi dan identifikasi target, serta menembakkan proyektil dengan palet yang dapat dilepas (pada jarak 2000 m) dan proyektil kumulatif (1500 m ).
Sebagai pembangkit tenaga tangki Leclerc, digunakan mesin diesel turbocharged berpendingin cairan V8X-8 berbentuk V 1500 silinder empat langkah. Dibuat dalam satu blok dengan transmisi otomatis EZM 500 yang bisa diganti dalam 30 menit. Sistem bertekanan, disebut "hyperbar", termasuk turbocharger dan ruang bakar (seperti turbin gas). Ini menghasilkan tekanan dorongan yang lebih tinggi untuk meningkatkan tenaga mesin secara signifikan sambil meningkatkan karakteristik torsi. Transmisi otomatis menyediakan lima kecepatan maju dan dua mundur. Tangki Leclerc memiliki respons throttle yang baik - berakselerasi hingga kecepatan 5,5 km/jam dalam 32 detik. Keistimewaan tank Prancis ini adalah adanya suspensi hidropneumatik, yang memastikan gerakan mulus dan kecepatan traksi setinggi mungkin di jalan raya dan medan kasar engsel. Awalnya, direncanakan untuk membeli 1400 tank Leclerc untuk pasukan darat Prancis. Namun, perubahan situasi militer-politik yang disebabkan oleh runtuhnya organisasi militer Pakta Warsawa tercermin dari kebutuhan tentara Prancis akan tank: pesanan berkurang menjadi 1100 unit, yang sebagian besar dimaksudkan untuk persenjataan kembali enam divisi lapis baja (masing-masing 160 kendaraan), 70 tank akan dikirim ke sekolah cadangan dan tank. Ada kemungkinan angka-angka ini akan berubah. Perkiraan biaya satu tangki adalah 29 juta franc. Tangki jenis ini ditujukan untuk penggantian yang direncanakan dari AMX-30 yang sudah tua. Pada awal tahun 1989, batch pertama (16 unit) tank Leclerc dari produksi serial dipesan dengan dimulainya pengiriman ke pasukan pada akhir tahun 1991. Tes militer kendaraan ini di tingkat skuadron tank dilakukan pada tahun 1993. Resimen tank pertama diselesaikan oleh mereka pada tahun 1995, dan divisi lapis baja pertama pada tahun 1996. Sumber:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pada akhir tahun 70-an, spesialis Prancis dan Jerman memulai pengembangan bersama tank baru (masing-masing program Napoleon-1 dan KRG-3), tetapi pada tahun 1982 dihentikan. Namun, di Prancis, pekerjaan membuat tangki generasi ketiga yang menjanjikan dilanjutkan. Selain itu, sebelum kemunculan prototipe, subsistem seperti hulu ledak dan suspensi diproduksi dan diuji. Pengembang utama tank, yang diberi nama "Leclerc" (setelah nama jenderal Prancis selama Perang Dunia Kedua), adalah asosiasi negara. Produksi serial tank Leclerc dilakukan oleh gudang senjata negara yang berlokasi di kota Roan.
