Tank tempur utama Tipe 74
Tank tempur utama Tipe 74
Tangki utama "74" memiliki tata letak klasik dengan mesin buritan dan transmisi. Lambungnya dilas dari pelat baja, turretnya dilemparkan. Perlindungan balistik ditingkatkan dengan penggunaan menara yang ramping dan sudut kemiringan yang tinggi dari pelat baja lambung bagian atas. Ketebalan lapis baja maksimum bagian depan lambung adalah 110 mm pada sudut kemiringan 65°. Persenjataan utama tank ini adalah senapan senapan Inggris L105A7 1 mm, yang distabilkan dalam dua pesawat pemandu. Itu diproduksi di bawah lisensi oleh Nippon Seikose. Perangkat mundur telah ditingkatkan. Itu dapat menembakkan amunisi 105 mm yang digunakan di pasukan negara-negara NATO, termasuk proyektil sub-kaliber M735 penusuk lapis baja Amerika, diproduksi di Jepang di bawah lisensi.
Muatan amunisi dari tank "74" hanya mencakup sub-kaliber penusuk lapis baja dan cangkang peledak tinggi yang menembus lapis baja, total 55 butir peluru, yang ditempatkan di ceruk bagian belakang menara. Pemuatan manual. Sudut penunjuk senjata vertikal dari -6° hingga +9°. Karena suspensi hidropneumatik, mereka dapat ditingkatkan dan berkisar dari -12° hingga +15°. Persenjataan tambahan dari tank "74" termasuk senapan mesin koaksial 7,62 mm yang terletak di sebelah kiri meriam (4500 butir amunisi). Senapan mesin anti-pesawat 12,7 mm dipasang secara terbuka pada braket di turret antara palka komandan dan pengisi daya. Itu dapat ditembakkan oleh pemuat dan komandan. Sudut bidik vertikal senapan mesin berkisar antara -10° hingga +60°. Amunisi - 660 putaran.
Di sisi bagian belakang menara, tiga peluncur granat dipasang untuk memasang layar asap. Sistem pengendalian tembakan mencakup pengintai penglihatan laser, penglihatan utama dan tambahan penembak, penstabil senjata, komputer balistik elektronik, panel kontrol komandan dan penembak, serta drive pemandu untuk mengukur jangkauan dan menyiapkan data untuk menembak ditugaskan ke komandan. Dia menggunakan penglihatan periskopik gabungan (siang / malam), yang memiliki pengintai laser ruby terintegrasi yang mengukur jarak dari 300 hingga 4000 m. Penglihatan memiliki perbesaran 8x dan terhubung ke meriam menggunakan perangkat jajaran genjang. Untuk visibilitas menyeluruh, ada lima perangkat penglihatan periskopik yang dipasang di sepanjang perimeter palka komandan. Penembak memiliki penglihatan periskop gabungan (siang / malam) utama dengan perbesaran 8x dan penglihatan teleskopik tambahan, perangkat penglihatan malam tipe aktif. Target diterangi oleh lampu sorot xenon yang dipasang di sebelah kiri topeng senjata.
Komputer balistik elektronik digital dipasang antara komandan dan penembak, dengan bantuan sensor informasi input (jenis amunisi, suhu pengisian bubuk, keausan lubang laras, sudut kemiringan sumbu poros, kecepatan angin), koreksi untuk senjata sudut bidik diperkenalkan ke dalam pandangan komandan dan penembak. Data jarak ke target dari pengintai laser dimasukkan ke komputer secara otomatis. Stabilizer senjata dua pesawat memiliki penggerak elektromekanis. Membidik dan menembak dari meriam dan senapan mesin koaksial dapat dilakukan oleh penembak dan komandan menggunakan panel kontrol yang serupa. Penembak, sebagai tambahan, dilengkapi dengan drive manual duplikat untuk bidikan vertikal dan rotasi turret.
Loader memiliki perangkat observasi periskop berputar 360 ° yang dipasang di depan palkanya. Pengemudi terletak di kompartemen kontrol di bagian kiri depan lambung. Ini memiliki tiga perangkat melihat periskopik. Pakar Jepang sangat memperhatikan peningkatan mobilitas tank, mengingat di banyak daerah di Jepang terdapat daerah yang sulit dilalui (sawah berlumpur, pegunungan, dll). daya dukung yang rendah. Semua ini membatasi massa tangki, yaitu 38 ton Tangki memiliki siluet yang relatif rendah - tingginya hanya 2,25 m Hal ini dicapai melalui penggunaan suspensi tipe hidropneumatik, yang memungkinkan Anda mengubah ground clearance kendaraan dari 200 mm menjadi 650 mm , serta memiringkan tangki ke papan kanan atau kiri baik seluruhnya maupun sebagian, tergantung medan.
Kemiringan mesin disediakan dengan menyesuaikan empat unit suspensi hidropneumatik yang terletak di roda jalan pertama dan kelima di setiap sisi. Undercarriage tidak memiliki roller pendukung. Perjalanan total track roller adalah 450 mm. Ketegangan ulat dapat dilakukan oleh pengemudi dari tempatnya dengan bantuan penggerak hidrolik dari mekanisme penegang. Tangki menggunakan dua jenis trek (lebar 550 mm) dengan engsel karet-logam: trek pelatihan dengan trek karet dan trek tempur semua logam dengan lugs yang diperkuat. Mesin dan transmisi tangki dibuat dalam satu blok.
Mesin diesel multi-bahan bakar 10 silinder dua langkah berbentuk V 10 2P 22 WТ berpendingin udara digunakan sebagai pembangkit listrik. Dilengkapi dengan dua turbocharger yang dihubungkan oleh roda gigi ke poros engkol. Penggerak kompresor digabungkan (mekanis dari mesin dan menggunakan gas buang). Ini sangat meningkatkan respons throttle dari mesin dua langkah. Dua kipas aksial dari sistem pendingin terletak secara horizontal di antara blok silinder. Pada kecepatan maksimum (2200 rpm), 120 hp dikonsumsi untuk menggerakkan kedua kipas. detik, yang mengurangi tenaga mesin dari 870 menjadi 750 liter. dengan. Berat mesin kering 2200 kg. Selain bahan bakar diesel konvensional, ia dapat menggunakan bensin dan minyak tanah penerbangan.
Konsumsi bahan bakar 140 liter per 100 km. Transmisi hidromekanis MT75A tipe Cross-Drive Mitsubishi menyediakan enam gigi maju dan satu gigi mundur tanpa menekan pedal kopling, yang hanya digunakan saat menghidupkan dan menghentikan tangki. Tank "74" dilengkapi dengan sistem perlindungan terhadap senjata pemusnah massal. Itu dapat mengatasi hambatan air hingga kedalaman 4 m dengan bantuan peralatan mengemudi di bawah air. Produksi tank Type 74 berakhir pada akhir tahun 1988. Saat itu, pasukan darat menerima 873 kendaraan semacam itu. Berdasarkan tank "74", howitzer self-propelled 155 mm Tipe 75 (secara lahiriah menyerupai howitzer M109 Amerika), lapisan jembatan dan kendaraan perbaikan dan pemulihan lapis baja Tipe 78, yang karakteristiknya sesuai dengan Jerman BREM standar, telah dibuat. Tank Type 74 ke negara lain tidak disediakan dan partisipasi dalam permusuhan tidak diterima.
Karakteristik kinerja tank tempur utama Tipe 74
Sumber:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pada tahun 1962, Mitsubishi Heavy Industries mulai mengembangkan tank tempur utama. Persyaratan berikut diajukan kepada pembuat tank baru: untuk meningkatkan daya tembaknya, untuk meningkatkan keamanan dan mobilitasnya. Setelah tujuh tahun bekerja, perusahaan membangun dua prototipe pertama, yang diberi nama 8TV-1. Mereka menguji solusi seperti pemuatan senjata secara mekanis, pemasangan mesin tambahan, kontrol senapan mesin antipesawat dari dalam tangki, dan stabilisasi senjata. Saat itu, ini cukup berani dan jarang terlihat dalam keputusan praktik. Sayangnya, beberapa di antaranya harus ditinggalkan selama produksi massal. Pada tahun 1971, prototipe 8TV-3 dibangun, di mana tidak ada sistem pemuatan senjata mekanis. Prototipe terakhir, diberi nama 8TV-6, diperkenalkan pada tahun 1973. Pada saat yang sama, diputuskan untuk memulai produksi massal mesin baru, yang akhirnya dikenal sebagai Tipe 74.
