Tank tempur utama Tipe 90
Tank tempur utama Tipe 90
Sistem pengendalian tembakan yang dikembangkan oleh Mitsubishi mencakup laser rangefinder, perangkat observasi dan panduan penembak yang distabilkan dalam satu pesawat (diproduksi oleh Nikon Corporation), perangkat observasi panorama dan panduan komandan yang distabilkan dalam dua pesawat (diproduksi oleh perusahaan optik Fuji Photo”), imager (“Perusahaan Fujitsu”), komputer balistik digital, sistem pelacakan target otomatis, dan seperangkat sensor. Komputer balistik elektronik secara otomatis memperhitungkan koreksi untuk kecepatan target, angin samping, jangkauan target, gulungan sumbu trunnion senjata, suhu udara dan tekanan atmosfer, kecepatan tangki sendiri, dan keausan lubang. Koreksi untuk suhu muatan dan jenis tembakan dimasukkan secara manual. Kontrol fungsi sistem pengendalian kebakaran dilakukan oleh sistem built-in otomatis.
Sebuah senapan mesin 7,62 mm dipasangkan dengan meriam, senapan mesin anti-pesawat M12,7NV 2 mm di atap turret, dan enam peluncur granat asap dipasang sebagai senjata tambahan dan tambahan. Kedua anggota kru yang berada di turret tank dapat mengontrol senjata bantu. Namun, sistem pengendalian tembakan mengutamakan perintah komandan. Pistol distabilkan di dua pesawat, penargetan dilakukan menggunakan penggerak listrik sepenuhnya. Sistem pengendalian kebakaran (FCS) dilengkapi dengan sistem peringatan tentang iradiasi tangki dengan sinar laser sistem anti-tank untuk penghancuran kendaraan lapis baja.
Berkat sistem hidraulik tertutup dengan pompa pusat, dimungkinkan untuk menyesuaikan sudut kemiringan tangki di bidang memanjang, yang memperluas kemungkinan untuk mengarahkan pistol ke target tanpa menambah ketinggian tangki.
Suspensi tangki adalah hibrida: ini mencakup servomotor hidropneumatik dan poros torsi. Servomotor hidropneumatik dipasang di dua roda depan dan dua roda jalan terakhir di setiap sisi. Berkat sistem hidraulik tertutup dengan pompa pusat, dimungkinkan untuk menyesuaikan sudut kemiringan tangki di bidang memanjang, yang memperluas kemungkinan untuk mengarahkan pistol ke target tanpa menambah ketinggian tangki, serta jarak bebas dalam kisaran dari 200 mm hingga 600 mm.
Undercarriage mencakup enam roda jalan atap pelana dan tiga roller pendukung di papan, roda penggerak belakang, dan pemandu depan. Menurut beberapa informasi, dua jenis track telah dikembangkan untuk tangki Type 90, yang harus digunakan tergantung pada kondisi pengoperasian tangki.
Tangki ini dilengkapi dengan mesin diesel turbocharged berpendingin cairan 10-silinder berbentuk V dua langkah yang mengembangkan tenaga 1500 hp pada 2400 rpm, transmisi hidromekanik dengan konverter torsi yang dapat dikunci, gearbox planetary, dan transmisi hidrostatik di ayunan. menyetir.
Massa transmisi tidak melebihi 1900 kg, total dengan massa mesin sama dengan 4500 kg, yang sesuai dengan standar dunia. Secara total, industri militer Jepang memproduksi sekitar 280 tank jenis ini. Ada informasi tentang pengurangan produksi tank, termasuk karena biayanya yang tinggi - 800 juta yen (sekitar $ 8 juta) biaya satu kendaraan, Jepang berencana menginvestasikan dana yang dikeluarkan untuk sistem pertahanan rudal negara itu.
Atas dasar sasis tangki Tipe 90, kendaraan pendukung teknis dengan penunjukan yang sama dikembangkan (seperti yang Anda lihat, di Jepang, keberadaan berbagai kendaraan dengan indeks yang sama diperbolehkan).
Karakteristik kinerja tank tempur utama Tipe 90
Sumber:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Segera setelah pembuatan tank Tipe 74 (secara moral sudah usang hampir pada tahap desain), pimpinan militer Jepang memutuskan untuk membuat tank modern yang lebih bertenaga, yang sepenuhnya diproduksi di fasilitas produksi Jepang. Kendaraan tempur ini diharapkan mampu bersaing secara setara dengan tank utama T-72 Soviet. Alhasil, pembuatan TK-X-MBT (indeks mesin) dimulai pada tahun 1982, pada tahun 1985 dua prototipe tank dibuat, pada tahun 1989 proyek selesai, pada tahun 1990 tank diadopsi oleh tentara Jepang. Solusi asli Jepang adalah pemuat otomatis yang dikembangkan oleh Mitsubishi. Rak amunisi otomatis terletak di ceruk menara yang dikembangkan. Pada saat memuat, senjata harus dikunci dalam posisi horizontal relatif terhadap atap menara, yang sesuai dengan sudut elevasi nol. Awak tank dipisahkan dari amunisi dengan sekat lapis baja, dan terdapat panel ejeksi di atap ceruk turret, yang berkontribusi pada peningkatan tingkat perlindungan tank.
