Tank tempur utama Tipe 80 (ZTZ-80)
Tank tempur utama Tipe 80 (ZTZ-80)Ketik 69-Sh "Shturm" - penunjukan hingga 1986.
Bagian depan lambung tangki memiliki pelindung berlapis-lapis. Opsi telah dikembangkan untuk memasang elemen perlindungan dinamis atau lembaran tambahan baju besi gabungan pada pelat depan atas lambung. Menara ini terbuat dari baja lapis baja monolitik, tetapi lapis baja gabungan tambahan dapat dipasang. Dua peluncur granat asap empat laras dipasang di sisi menara. Perlindungan tangki ditingkatkan dengan layar samping anti-kumulatif keriting. Peningkatan mobilitas dicapai dengan pemasangan mesin diesel Tipe 121501-7BW (tipe B-2) dengan turbocharging 730 hp. dengan.
Transmisinya mekanis. Tank Type 80 memiliki desain sasis baru, termasuk enam roda jalan berlapis karet dan tiga rol pendukung di dalamnya. Track roller dengan suspensi batang torsi individu; peredam kejut hidrolik dipasang pada unit suspensi pertama, kedua, kelima dan keenam. Caterpillar tipe berurutan, dengan engsel karet-logam. Peningkatan kemampuan lintas alam difasilitasi dengan peningkatan ground clearance menjadi 480 mm. Tangki dilengkapi dengan stasiun radio "889", TPU U1S-8. Tipe 80 memiliki perangkat penglihatan malam IR, sistem TDA, FVU, OPVT untuk mengatasi penghalang air hingga kedalaman 5 m dan lebar hingga 600 m.
Tank Tipe 80 hanya digunakan oleh tentara China. Pada tahun 1989, atas dasar itu, tiga modifikasi dikembangkan: Tipe 80-P, Tipe 85-N, Tipe 85-IA, berbeda dalam sistem pengendalian kebakaran dan transmisi. Selain itu, menara las baru dengan ceruk belakang yang dikembangkan dan tonjolan di bagian depan atap untuk memastikan sudut depresi senjata dipasang pada tangki Tipe 85-I; dua blok dari 4 peluncur granat asap dipasang pada pelat depan turret. Beban amunisi meriam telah meningkat dua kali lipat dan beban amunisi senapan mesin koaksial telah sedikit berkurang. Berat tempurnya adalah 42 ton Tank dengan turret dibuat sesuai dengan skema klasik (omong-omong, sasisnya menyerupai tank T-72 Soviet, dan tampilan luar turret menyerupai T-62 Soviet).
Ciri khasnya adalah pengaturan awak, ciri khas tank NATO, di mana komandan dan penembak ditempatkan di menara di sebelah kanan. Penggerak pemandu senjata bersifat elektro-hidraulik, jika terjadi kegagalan, kontrol dilakukan secara manual. Fitur lain dari tangki baru ini adalah adanya sistem kendali tembakan digital, penstabil dua bidang, dan sistem pemadam kebakaran otomatis. Sebagai pembangkit listrik, digunakan mesin diesel dari perusahaan Amerika Detroit Diesel dengan kapasitas 750 liter. Dengan. dalam satu kesatuan dengan transmisi otomatis XTO-411.
Panjang lambung Jaguar sedikit lebih panjang dari tangki Tipe 59. Suspensinya mencakup lima pasang roda jalan raya dan dua pasang roller pendukung. Roda penggerak belakang. Desain suspensi menggunakan poros torsi yang ditingkatkan. Ada kemungkinan bahwa model tangki berikutnya akan dilengkapi dengan suspensi hidropneumatik Cadillac Gage, yang memberikan peningkatan kemampuan manuver medan kasar... Spesialis dari kedua perusahaan yang mengembangkan tangki percaya bahwa Jaguar akan banyak diminati di pasar dunia ketiga. Karakteristik kinerja tank tempur utama Tipe 80
Sumber:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pada tahun 1985, para perancang perusahaan senjata milik negara terbesar di Tiongkok mengembangkan tank utama Tipe 80 (sampai tahun 1986 disebut Tipe 69-Sh "Sturm"). Tangki memiliki tata letak klasik. Awak 4 orang. Pengemudi terletak di depan lambung di sisi kiri. Turret menampung komandan dan penembak di sebelah kiri senjata, pemuat di sebelah kanannya. Di menara setengah bola, senjata rifled 105 mm dari perusahaan Inggris Royal Ordnance dengan ejektor dan selubung pelindung panas dipasang di dua pesawat. Muatan amunisi termasuk tembakan kesatuan dengan peluru yang diproduksi oleh China di bawah lisensi Barat. Tangki dilengkapi dengan SLA 15RS5-212. Persenjataan tambahan termasuk senapan mesin koaksial 7,62 mm dengan meriam dan senapan mesin anti-pesawat 12,7 mm pada menara di atas palka pemuat.
