Fitur dan Pemecahan Masalah di Lexus

Lexus adalah mobil yang namanya berbicara untuk dirinya sendiri. Kemewahan, kenyamanan, dan pandangan iri pengemudi lain disediakan. Namun, sayangnya, tidak ada mesin ideal yang tidak memerlukan perawatan dan perawatan lainnya. Kebetulan muncul masalah dengan mobil yang membutuhkan solusi mendesak dan segera. Sebelum melanjutkan dengan perbaikan, Anda perlu mengidentifikasi tempat dan penyebab kerusakan. Jika terjadi kerusakan mesin atau masalah emisi, lampu "periksa mesin" berwarna kuning akan menyala di panel instrumen. Pada beberapa model Lexus, kesalahan akan disertai dengan kata-kata "Cruise Control", "TRAC Off" atau "VSC". Deskripsi ini hanya sebagian kecil dari opsi yang mungkin ada. Artikel ini merinci jenis kesalahan.

Kode kesalahan dan cara memperbaikinya dengan benar di mobil Lexus

Kesalahan U1117

Jika kode ini ditampilkan, ada masalah komunikasi dengan Accessory Gateway. Penyebab ini mudah diidentifikasi, karena tidak mungkin menerima data dari konektor tambahan. Operasi konfirmasi output DTC: Nyalakan kunci kontak (IG) dan tunggu setidaknya 10 detik. Mungkin ada dua tempat yang rusak:

Kode kesalahan Lexus

• Konektor bus bantu dan 2 konektor bus bypass tambahan (bus buffer ECU).
• Kesalahan internal konektor tambahan (bus buffer ECU).

Cukup merepotkan dan sulit untuk memperbaiki kerusakan ini sendiri, apalagi jika urutan pemecahan masalah tidak diikuti dengan benar, Anda dapat merusak mobil lebih banyak lagi. Lebih baik menghubungi master yang berpengalaman. Setelah perbaikan, Anda harus bermain aman dan memastikan bahwa kode kesalahan tidak ditampilkan.

Kesalahan B2799

Kesalahan B2799 - Kerusakan sistem engine immobilizer.

Kemungkinan malfungsi:

1. Pengkabelan.
2. Kode immobilizer ECU.
3. Saat bertukar data antara immobilizer dan ECU, ID komunikasi tidak cocok.

Prosedur pemecahan masalah:

1. Setel ulang kesalahan pemindai.
2. Jika itu tidak membantu, periksa harnes kabel. Memeriksa kontak ECU dan ECM immobilizer dan peringkatnya dapat dengan mudah ditemukan di Internet atau di situs web resmi perwakilan.
3. Jika pengkabelan OK, periksa pengoperasian ECU kode immobilizer.
4. Jika ECU berfungsi dengan baik, maka masalahnya ada di ECU.

Pemecahan Masalah Lexus

Kesalahan P0983

Pergeseran Solenoid D - Sinyal Tinggi. Kesalahan ini mungkin muncul atau hilang pada tahap awal, tetapi Anda tidak boleh melupakannya. Dua gigi yang lebih tinggi mungkin terputus dan momen tidak menyenangkan lainnya mungkin muncul. Untuk memperbaiki masalah, Anda perlu membeli:

• filter transmisi otomatis;
• cincin untuk sumbat pembuangan;
• paking panci minyak transmisi otomatis;
• mentega;

Anda dapat mengubah kotak itu sendiri, tetapi lebih baik menghubungi spesialis yang berpengalaman.

Kesalahan C1201

Kerusakan sistem manajemen mesin. Jika kesalahan muncul kembali setelah reset dan pemeriksaan ulang, ECM atau ECU dari sistem skid control harus diganti. Lebih tepatnya, ganti ECU terlebih dahulu, dan jika tidak membantu, maka ECU akan tergelincir. Tidak ada gunanya memeriksa sensor atau sirkuit sensor sama sekali.

Untuk memperbaiki kesalahan, Anda dapat mencoba me-reboot, membuang terminal, menemukan penyebabnya di kesalahan lain. Jika setelah reboot muncul lagi dan tidak muncul error lain, maka salah satu blok di atas adalah "short". Pilihan lain adalah mencoba memeriksa kontak blok, bersihkan.

Namun, semua metode ini ditawarkan sebagai opsi dan bukan fakta bahwa mereka cocok dalam kasus tertentu. Tentu.

Kesalahan P2757

Konverter Torsi Kontrol Tekanan Sirkuit Kontrol Solenoid Banyak pemilik merek kendaraan ini sangat menyadari masalah ini. Solusinya tidak sesederhana dan tidak secepat yang kita inginkan. Di Internet, master menyarankan untuk memeriksa komputer, jika semuanya tidak dipulihkan pada tahap awal, maka di masa depan tidak mungkin untuk menghindari penggantian transmisi otomatis.

Kesalahan RO171

Campuran terlalu kurus (B1).

• Sistem pemasukan udara.
• Nozel tersumbat.
• Sensor aliran udara (pengukur aliran).
• Sensor suhu pendingin.
• Tekanan bahan bakar.
• Kebocoran pada sistem pembuangan.
• Sirkuit terbuka atau pendek pada sensor AFS (S1).
• Sensor AFS (S1).
• Pemanas sensor AFS (S1).
• Relai utama sistem injeksi.
• Sirkuit relai pemanas sensor AFS dan "EFI".
• Sambungan selang ventilasi bak mesin.
• Selang dan katup ventilasi bak mesin.
• Unit kontrol mesin elektronik.

Solusi yang mungkin untuk masalah ini adalah membersihkan katup VVT, mengganti sensor camshaft, mengganti solenoid OCV.

Perbaikan mobil Lexus

Kesalahan P2714

Katup solenoida SLT dan S3 tidak memenuhi nilai yang dipersyaratkan. Masalah ini mudah diidentifikasi: saat mengemudi, transmisi otomatis tidak bergeser di atas gigi ke-3. Penting untuk mengganti paking, periksa uji Stoll, tekanan utama transmisi otomatis, level cairan dalam transmisi otomatis.

kesalahan AFS

Sistem penerangan jalan adaptif. Ada banyak alasan mengapa Anda harus pergi ke pemindai. Anda dapat memeriksa apakah chip koneksi sensor dimasukkan sepenuhnya ke unit kontrol AFS.

kesalahan VSC

Anda tidak perlu takut segera. Tepatnya, prasasti ini bukan kesalahan seperti itu, tetapi peringatan bahwa beberapa jenis kerusakan atau inkonsistensi simpul telah terdeteksi di sistem mobil. Sering ditulis di forum bahwa sebenarnya semuanya dapat berfungsi dengan baik, tetapi selama diagnosa mandiri dari tukang listrik, sepertinya ada sesuatu yang salah. Misalnya, tes vsc mungkin muncul di kendaraan saat mengisi bahan bakar saat mesin hidup atau setelah menyalakan baterai mati. Dalam kasus ini dan beberapa kasus lainnya, Anda harus mematikan dan kemudian menyalakan mobil setidaknya 10 kali berturut-turut. Jika prasasti itu hilang, Anda dapat dengan tenang "bernapas" dan tenang. Anda juga dapat melepas terminal baterai selama dua menit.

Jika pendaftaran tidak dapat dipulihkan, maka masalahnya sudah lebih serius, tetapi tidak perlu khawatir terlebih dahulu. Mungkin Anda hanya perlu memperbarui perangkat lunak ECU. Namun, Anda harus menghubungi layanan mobil yang memiliki pemindai dan peralatan servis yang sesuai untuk memeriksa kesalahan sistem mobil Lexus, serta spesialis yang tahu cara menggunakan peralatan ini dengan benar.

Pada sebagian besar model Lexus, peringatan Periksa vsc tidak berisi informasi spesifik tentang kesalahan apa pun pada unit kendaraan tertentu, masalahnya bisa di transmisi otomatis dan di mesin, sistem rem, peralatan tambahan yang tidak terhubung dengan baik, dll.

Premiere komponen teknis mobil listrik baru Lexus US UX 300e

Injektor Lexus error

Terkadang tulisan yang tidak menyenangkan "Perlu untuk memeriksa nozel" mungkin muncul di mobil. Prasasti ini merupakan pengingat langsung akan kebutuhan untuk mengisi sistem bahan bakar bersih. Registrasi ini muncul secara otomatis setiap 10. Penting agar sistem tidak mengenali apakah agen sudah diisi sebelumnya atau belum. Untuk mengatur ulang pesan ini, Anda harus mengikuti algoritme sederhana:

1. Kami menyalakan mobil. Kami mematikan semua konsumen listrik (iklim, musik, lampu depan, sensor parkir, dll.)
2. Kami mematikan mobil, lalu menyalakannya kembali. Nyalakan lampu samping dan tekan pedal rem 4 kali.
3. Matikan lampu parkir dan tekan kembali pedal rem sebanyak 4 kali.
4. Sekali lagi kami menghidupkan dimensi dan 4 lagi menekan rem.
5. Dan sekali lagi matikan lampu depan sepenuhnya dan untuk terakhir kalinya 4 kali kami menekan rem.

Tindakan sederhana ini akan menyelamatkan Anda dari rekaman yang mengganggu dan kumpulan perasaan gugup di dalam.

Bagaimana cara mengatur ulang kesalahan pada Lexus?

Tidak semua kesalahan dapat dengan mudah dan cepat diatur ulang sendiri. Jika masalah terus berlanjut dan parah, kode kesalahan akan muncul kembali. Masalah perlu diperbaiki. Jika tidak ada kesempatan atau keterampilan yang memadai, keterampilan mengemudi mobil, Anda dapat mengatur ulang kode dengan menghubungi layanan atau melepaskan baterai, tetapi lebih baik menggunakan pemindai, karena metode di atas tidak selalu berfungsi dengan benar.