Ulasan Austin Healy Sprite 1958

Dia baru berusia 17 tahun dan sangat senang mengetahui bahwa gudang di sebelah pekerjaannya dimiliki oleh seorang pria yang fanatik mobil, seorang kolektor mobil dan seseorang yang tidak punya masalah menyerahkan kunci kepada seorang remaja.

“Pria itu memiliki banyak mobil di gudang, dan suatu hari dia bertanya apakah saya ingin mengendarainya,” kenangnya. "Itu sangat menarik dan menyenangkan, hanya mobil sport kecil yang bagus."

Dan sejak hari itu, dia ketagihan dan ingin membeli dirinya sendiri. Delapan tahun yang lalu, ini akhirnya menjadi kenyataan bagi Holden.

“Saya ingin membeli satu untuk waktu yang lama, dan yang ini ditemukan di tempat parkir dua menit kemudian,” katanya.

Melihat ini, Holden menahan keinginan itu, tetapi kemudian berjalan melewatinya untuk menunjukkannya kepada istrinya.

"Saya sedang mengemudi dan istri saya berkata, 'Mengapa Anda tidak melihatnya?' Saya berkata, "Jika saya melihat, saya tidak bisa pergi," tapi... istri saya berkata, "Lihat dan lihat apa yang terjadi."

Dan ketika dia mendesaknya untuk masuk ke dalam mobil, Holden memperingatkannya, "Tidak ada jalan untuk kembali begitu saya memasukkan pantat saya ke dalamnya."

“Sejak saya masih muda, saya telah menyukai mobil, sepeda motor, traktor, dan segala sesuatu yang mekanis,” katanya.

Meskipun dia tidak mampu membeli "mainan-mainan itu" saat memulai sebuah keluarga, Holden mengatakan bahwa ketika keuangan memungkinkan, dia mengambil kesempatan itu dan juga ingin membeli Bugeye lagi, kali ini untuk balapan.

“Mereka sebenarnya melakukannya sebagai mobil sport yang bagus, tetapi mereka melihatnya dan berkata, 'Tidak, kami tidak mampu membelinya,' karena mereka menginginkan mobil sport entry-level. Jadi mereka melepas suku cadang dari mobil lain untuk membuatnya lebih murah dan lebih hemat bahan bakar,” katanya.

Bugeye juga disebut sebagai mobil sport unisex pertama yang diperkenalkan. Tidak seperti pendahulunya, mobil ini dibuat sebagai mobil sport sederhana namun bergaya dan terjangkau yang tidak hanya menarik bagi pria, tetapi juga untuk memasuki pasar lain yang tumbuh lambat saat itu: wanita.

Untuk menekan biaya, sebanyak mungkin komponen BMC dilibatkan. Ini fitur kemudi dan rem Morris Minor, mesin Austin A35, dan transmisi empat kecepatan. Awalnya seharusnya memiliki lampu depan yang dapat ditarik, tetapi untuk menekan biaya, mereka memasang lampu depan langsung ke kap mesin. Langkah ini dengan cepat membuatnya mendapatkan julukan Bugeye.

Dan melanjutkan karakter unik ini, Sprite juga tidak memiliki gagang pintu atau tutup bagasi. Bugeyes tiba di Australia sebagai Completely Knock Down Kit (CKD) dan dirakit di sini. Holden mengatakan bahwa meskipun penting untuk merawat mobil berusia 50 tahun setiap saat, merawatnya relatif murah karena sebagian besar pekerjaannya dilakukan sendiri. Pria berusia 45 tahun itu mencoba mengendarainya setidaknya setiap dua hingga tiga minggu sekali.

“Jika Anda bisa mendapatkannya di jalan berkelok-kelok atau jalan pedesaan, itu sangat menyenangkan untuk dikendarai,” katanya.

“Sudutnya sangat bagus. Lemparkan ke sudut di gigi ketiga, itu sangat menyenangkan."

Penanganan dan tenaga mesinnya mirip dengan mesin 1.0 liter Mini.

Holden bahkan telah memacu Sprite-nya dan mengatakan bahwa meskipun kecepatan tertinggi 82 mil per jam (131 km/jam) mungkin tidak terdengar banyak, itu terasa di dalam mobil yang begitu dekat dengan tanah dan beratnya hanya 600 kg. Dan selama bertahun-tahun Bugeye telah mengalami banyak cinta dan perhatian yang lembut, pemilik sebelumnya menginvestasikan $15,000 ke dalamnya.

“Saya yakin ini adalah Bugeye Sprite paling awal yang dibuat di Australia,” kata Holden.

Dan ketika dia hampir menjualnya tahun lalu, Holden mengatakan dia membujuk pemilik potensial untuk tidak membelinya dengan mencantumkan semua "hal buruk" tentang memiliki mobil berusia setengah abad.

Tetapi sementara dia membesar-besarkan masalah mobil tua, seperti rem tromol, tidak adanya radio, kebutuhan untuk menyetel karburator secara teratur, dia pada saat yang sama berbicara sendiri untuk mempertahankannya.

“Sungguh, mobilnya bisa dikendarai dengan baik, remnya bagus, saya tidak bisa… memberi tahu Anda apa pun yang saya tidak suka tentang itu,” katanya.

Holden menyadari bahwa ini bukanlah waktu yang tepat untuk mengucapkan selamat tinggal pada matanya yang berdengung.

"Saya memberi tahu istri saya bahwa saya pikir kami akan meninggalkannya."

Saat ini, Sprite dalam kondisi yang sama dengan Holden dijual dengan harga antara $22,000 dan $30,000.

Tapi dia tidak akan kemana-mana dalam waktu dekat.

FOTO

1958 Austin Healy Sprite

Harga kondisi baru: o pon stg. 900 (“Bugey”)

Biaya sekarang: sekitar $25,000 hingga $30,000

Putusan: Bugeye Sprite dengan karakter seperti serangga adalah mobil sport kecil yang keren.