Pemanas interior mobil "Webasto": prinsip operasi dan ulasan pelanggan
kadar
Prinsip pengoperasian pemanas independen adalah membakar campuran bahan bakar-udara, menghasilkan pembentukan panas yang ditransfer ke penukar panas yang terhubung ke mesin, yang dipanaskan sebagai hasil dari sirkulasi cairan pendingin.
Kendaraan yang dioperasikan pada suhu rendah sering dilengkapi dengan pemanas interior mobil otonom, yang disebut "Webasto". Ini dirancang untuk memanaskan bahan bakar sebelum menghidupkan mesin.
Apa ini
Perangkat ini memberikan start engine yang bebas masalah bahkan pada suhu yang sangat rendah. Ini dapat memanaskan kompartemen mesin (area dekat filter bahan bakar dan mesin) dan interior mobil. Nama pemanas yang populer ditetapkan dengan nama pabrikan pertama - perusahaan Jerman "Webasto". Produksi massal pemanas dimulai pada tahun 1935, dan mereka masih populer di kalangan penduduk wilayah utara.
Perusahaan Webasto
Pemanas dengan berat 3 hingga 7 kg dipasang di sebelah mesin (atau di kompartemen penumpang) dan terhubung ke saluran bahan bakar, serta jaringan listrik mobil. Pengoperasian perangkat membutuhkan daya dan bahan bakar, sedangkan konsumsi yang terakhir dapat diabaikan dibandingkan dengan mesin idle.
Cara kerja Webasto
Perangkat ini terdiri dari beberapa elemen:
- ruang bakar (dirancang untuk mengubah energi bahan bakar menjadi panas);
- pompa (memindahkan cairan yang bersirkulasi untuk memindahkan cairan pendingin ke tempat yang tepat);
- penukar panas (memindahkan energi panas ke motor);
- unit kontrol elektronik.
Prinsip kerja Webasto
Prinsip pengoperasian pemanas independen adalah membakar campuran bahan bakar-udara, menghasilkan pembentukan panas yang ditransfer ke penukar panas yang terhubung ke mesin, yang dipanaskan sebagai hasil dari sirkulasi cairan pendingin. Ketika ambang batas 40 tercapai, kompor mobil terhubung untuk bekerja, yang memanaskan interior kendaraan. Sebagian besar peralatan dilengkapi dengan pengontrol elektronik yang mematikan dan menghidupkan pemanas saat suhu berubah.
"Webasto" dijual dalam dua versi - udara dan cair.
Udara Webasto
Perangkat dipasang di interior mobil dan menyediakan pemanas dengan ventilasi udara hangat. Air Webasto bekerja dengan analogi dengan pengering rambut - meniupkan udara panas ke bagian dalam atau bagian mobil yang beku. Karena desain yang disederhanakan, harga perangkat adalah urutan besarnya lebih kecil dari pemanas cair.
Udara Webasto
Versi pemanas ini memerlukan pemasangan tambahan tangki bahan bakar pada mobil diesel, karena dengan cepat menjadi tidak dapat digunakan dari bahan bakar diesel beku. Itu tidak dapat memberikan pemanasan awal motor.
Webasto cair
Perangkat dipasang di kompartemen mesin, mengkonsumsi lebih banyak bahan bakar dibandingkan dengan opsi pertama, tetapi mampu memberikan pemanasan awal mesin. Ini juga dapat digunakan untuk pemanasan tambahan interior mobil.
Webasto cair
Harga pemanas cair lebih tinggi karena desain yang rumit dan fungsionalitas yang lebih luas.
Cara menggunakan "Webasto"
Perangkat mulai saat mesin mati dan ditenagai oleh aki mobil, sehingga pemilik harus memastikan bahwa aki selalu terisi daya. Untuk menghangatkan interior, disarankan untuk mengatur sakelar kompor ke posisi "hangat" sebelum mematikan kunci kontak, kemudian saat start dingin, suhu akan segera naik.
Pengaturan pemanas otonom
Ada 3 opsi untuk mengatur waktu respons Webasto:
- Menggunakan timer - atur hari dan waktu perangkat dihidupkan.
- Melalui panel kontrol - pengguna mengatur momen operasi pada waktu yang tepat, jangkauan penerimaan sinyal hingga 1 km. Model dengan remote control lebih mahal daripada model dengan waktu.
- Dengan memicu modul GSM. Mereka dilengkapi dengan pemanas otonom premium, yang memberi pengguna kemampuan untuk mengontrol perangkat melalui Internet menggunakan ponsel dari mana saja. Perangkat dikendalikan dengan mengirimkan SMS ke nomor tertentu.
Pengaturan pemanas otonom
Agar pemanas beroperasi, beberapa kondisi harus dipenuhi:
- minus suhu ke laut;
- bahan bakar yang cukup di dalam tangki;
- adanya pengisian baterai yang diperlukan;
- antibeku tidak boleh terlalu panas.
Konfigurasi peralatan mesin yang tepat akan memastikan peluncuran Webasto yang sukses.
Kiat berguna untuk digunakan
Agar perangkat tidak gagal, disarankan untuk memenuhi persyaratan berikut:
- lakukan inspeksi visual pemanas setiap 1 bulan sekali;
- tuangkan hanya bahan bakar diesel musim dingin pada suhu rendah;
- di musim panas, perangkat disarankan untuk dilepas;
- Anda tidak boleh membeli perangkat jika kebutuhan untuk itu muncul beberapa kali dalam setahun, itu tidak layak secara ekonomi.
Pro dan Kontra
"Webasto" memiliki sifat positif dan negatif. Keuntungan:
- kepercayaan pada start mesin yang bebas masalah pada mesin yang dingin;
- mengurangi waktu untuk mempersiapkan mobil untuk memulai gerakan;
- meningkatkan masa pakai mesin dengan mengurangi jumlah start "sulit".
Keuntungan dari pemanas otonom
Kekurangan:
- biaya tinggi dari sistem;
- pengosongan aki mobil yang cepat dengan penggunaan perangkat yang sering;
- kebutuhan untuk membeli bahan bakar diesel berkualitas tinggi untuk Webasto.
Sebelum membeli perangkat, ada baiknya membandingkan potensi manfaat memasangnya dan harga pemanas.
Цена
Biaya pemanas bervariasi tergantung pada versi (cair, udara), serta kondisinya (baru atau bekas). Harga mulai dari $10 untuk pemanas udara bekas dan naik menjadi $92 untuk model fluida baru. Anda dapat membeli perangkat di toko khusus, serta di jaringan suku cadang mobil.
Ulasan pengemudi
Andrei: “Saya memasang Webasto pada diesel trade wind. Sekarang saya memiliki kepercayaan diri di setiap awal di pagi yang dingin.”
Ivan: “Saya membeli pemanas udara murah. Kabin memanas lebih cepat, tetapi menurut saya perangkat ini tidak sepadan dengan uang yang dihabiskan untuk itu.
