Ulasan ban Nexen N Fera RU1 - kelebihan dan kekurangan
Banyak perhatian diberikan pada bahan baku: karbon teknis (jelaga) digantikan oleh asam silikat tertentu. Silikon dioksida (silika), tertanam dalam senyawa karet, memungkinkan roda tidak meninggalkan bekas hitam di aspal. Silika yang terdistribusi secara merata meningkatkan ketahanan aus, elastisitas, dan kelembutan produk. Properti ini memungkinkan lebih baik, dibandingkan dengan versi musim dingin, untuk "menyerap" gundukan jalan. Dan mereka mencatat ulasan ban Nexen N Fera RU1 sebagai keuntungan besar.
Produk roda dari perusahaan Korea Selatan Nexen mendapatkan semakin banyak pengagum di kalangan pengendara Rusia. Pemilik kendaraan off-road yang kuat harus mempertimbangkan ulasan ban N Fera RU1, yang tanpa bias menyoroti kekuatan dan kelemahan karet untuk musim panas.
Ikhtisar rinci tentang karakteristik
Untuk penggunaan ban Nexen N'Fera RU1 yang lebih luas, pabrikan telah menyiapkan beberapa ukuran.
Karakteristik teknis lengkap ban dirangkum dalam tabel:
Penunjukan | Crossover, SUV |
Desain produk | radial |
Sesak | tanpa tabung |
Diameter | R16 - R20 |
Lebar tapak | 195 - 285 |
Tinggi profil | 35 - 65 |
Kapasitas beban (indeks) | 90 ... 114 |
Beban per ban | 600 ... 1180 kg |
Kecepatan yang disarankan (indeks) | H, V, W, Y |
Harga - mulai 3 rubel.
Fitur ban
Tugas prioritas pabrikan ban Korea saat membuat model adalah penanganan, keamanan, dan keandalan. Untuk tujuan ini, para insinyur telah menerapkan teknologi terbaru dan kontrol kualitas multi-level di setiap tahap produksi produk.
Banyak perhatian diberikan pada bahan baku: karbon teknis (jelaga) digantikan oleh asam silikat tertentu. Silikon dioksida (silika), tertanam dalam senyawa karet, memungkinkan roda tidak meninggalkan bekas hitam di aspal. Silika yang terdistribusi secara merata meningkatkan ketahanan aus, elastisitas, dan kelembutan produk. Properti ini memungkinkan lebih baik, dibandingkan dengan versi musim dingin, untuk "menyerap" gundukan jalan. Dan mereka mencatat ulasan ban Nexen N Fera RU1 sebagai keuntungan besar.
Karena kendaraan off-road sering tidak memilih jalan, teknisi ban telah memperkuat dinding samping. Zona ini terbuat dari lapisan karet tebal, melindungi lereng dari kerusakan mekanis selama manuver ekstrem.
Ketahanan menggelinding, cengkeraman tambahan, penanganan, dan pengereman disediakan oleh "bahu" yang dikembangkan. Mereka terdiri dari balok-balok besar yang berdiri bebas yang meninggalkan jejak melintang di aspal. Zona bahu juga bertanggung jawab untuk kelancaran masuk ke belokan.
Jaringan drainase bercabang yang kompleks mencegah hydroplaning. Mobil dengan percaya diri menabrak penghalang air, menyerap kelembaban, kotoran cair dengan empat saluran yang dalam dan banyak alur. Yang terakhir terletak secara diagonal antara blok utama dan bahu.
Elemen-elemen sistem drainase dilengkapi dengan slot kecil yang menghilangkan panas dari struktur. Fungsi takik lainnya adalah meredam suara resonansi dan getaran. Ulasan ban "Nexen Nfera Ru1" mencatat kelancaran dan kelancaran mobil.
Pro dan Kontra
Setelah memeriksa lereng dalam aksi, pengemudi memberikan penilaian mereka tentang parameter barang. Kekuatan yang disorot adalah:
- stabilitas yang baik dalam garis lurus;
- karakteristik cengkeraman dan pengereman yang sangat baik;
- karet terpasang erat pada disk, tidak terbang bahkan pada tekanan ban rendah;
- keseimbangan bebas masalah.
Umpan balik dari pembeli nyata
Pemilik mobil aktif yang tidak memihak membagikan kesan mereka tentang model musiman di forum pengemudi dan jejaring sosial. Beberapa ulasan ban Nexen N Fera RU1 sangat kritis terhadap kinerja salju dan es. Tapi ban itu tidak dimaksudkan untuk musim dingin:
Banyak pembeli melihat produk itu ideal:
Menganalisis peringkat pengguna, kita dapat menyimpulkan bahwa karet sesuai dengan karakteristik yang dinyatakan: Pemilik SUV mendapatkan ban berkualitas tinggi yang layak bersaing dengan merek terkenal.