Ulasan ban Yokohama - TOP 10 model terbaik

kadar

Ban musim panas terbaik
Ban musim dingin terbaik

Mempertimbangkan bahwa di sebagian besar wilayah Rusia, musim dingin berlangsung hingga enam bulan, beberapa pemilik mobil harus memberikan perhatian khusus pada pilihan ban musim dingin. Ulasan ban Yokohama membuktikan bahwa pabrikan ini memiliki ban untuk setiap kesempatan.

Produk Yokohama secara tradisional populer di kalangan pengemudi Rusia, menempati posisi pertama dalam peringkat. Setelah menganalisis ulasan ban Yokohama, kami telah memilih model merek terbaik.

Ban musim panas terbaik

Merek ini menawarkan beberapa pilihan ban untuk musim panas.

Ban Yokohama Bluearth ES32 musim panas

Karakteristik singkat barang
Indeks Kecepatan	T (190 km / jam) - B (270 km / jam)
Beban roda, maks	355-775 kg
Teknologi runflat	-
Karakteristik tapak	simetris, terarah
Ukuran standar	175/70R13 – 235/40R18
Kehadiran kamera	-

Dilihat dari ulasannya, pembeli karet ini menyukai karakteristik berikut:

indeks kebisingan rendah;
kelembutan ban - bahkan di trek yang rusak, mereka melindungi suspensi, melembutkan guncangan dari gundukan;
sifat pengereman yang baik pada aspal kering dan basah;
grip jalan, stabilitas menikung;
biaya moderat;
keseimbangan bebas masalah;
banyak ukuran, termasuk untuk mobil murah;
indikator bergulir - karet secara signifikan menghemat bahan bakar.

Ulasan ban Yokohama - TOP 10 model terbaik

Yokohama Bluearth ES32 musim panas

Tidak ada kerugian juga. Ada keluhan tentang kekuatan dinding samping, Anda tidak boleh parkir "dekat" dengan trotoar.

Terlepas dari adanya indeks kecepatan W, karet tidak dimaksudkan untuk balap, karena dalam kondisi seperti itu keausannya meningkat tajam, hernia dapat terbentuk.

Ban Yokohama Advan dB V552 musim panas

Karakteristik singkat barang
Indeks Kecepatan	H (210 km / jam) - Y (300 km / jam)
Beban roda, maks	515-800 kg
Teknologi runflat	-
Karakteristik tapak	Asimetris
Ukuran standar	195/55R15 – 245/40R20
Kehadiran kamera	-

Setelah mempelajari ulasan tentang ban Yokohama model ini, fitur-fitur positif berikut dapat dibedakan:

karet hampir tidak bersuara, sedikit gemuruh hanya muncul di aspal berkualitas rendah;
"pengait" yang sangat baik di semua jenis jalan, risiko tergelincir bahkan di tikungan yang paling sempit adalah minimal;
tidak ada masalah dengan penyeimbangan, terkadang tidak perlu menggantung beban pada disk;
kelembutan karet memungkinkan Anda mengatasi bagian jalan yang paling rusak tanpa mengurangi kondisi suspensi;
ketahanan terhadap aquaplaning;
daya tahan - kit ini cukup untuk setidaknya 2 musim (bahkan jika Anda mengemudi dengan agresif).

Yokohama Advan dB V552 musim panas

Di antara kekurangannya, pembeli hanya mengaitkan biaya: tidak memungkinkan memanggil anggaran ban, tetapi produsen yang lebih terkemuka dengan uang yang sama tidak punya pilihan sama sekali, dan model itu sendiri milik lini premium Yokohama.

Ban Yokohama Geolandar A/T G015 musim panas

Karakteristik singkat barang
Indeks Kecepatan	R (170 km / jam) - J (210 km / jam)
Beban roda, maks	600-1700 kg
Teknologi runflat	-
Karakteristik tapak	Simetris
Ukuran standar	215/75R15 – 325/60R20
Kehadiran kamera	-

Karet AT berkualitas tinggi dan terjangkau dari merek Jepang. Banyak ulasan tentang ban Yokohama model ini menjadikannya pilihan terbaik:

karet, meskipun dinyatakan musim panas, menunjukkan dirinya dengan baik selama operasi semua cuaca di SUV (pada suhu tidak lebih rendah dari -20 ° C), dan bahkan es bukanlah halangan untuk itu;
penyeimbangan yang sangat sederhana (untuk ban AT);
adhesi yang andal ke permukaan aspal dan tanah, tidak ada kecenderungan untuk menghancurkan mobil di tikungan;
ketahanan terhadap aquaplaning;
karet berperilaku baik di off-road ringan, tanpa melewati moderat;
untuk model AT, ada sedikit kebisingan saat dikendarai di semua jenis permukaan jalan.

Yokohama Geolandar A/T G015 musim panas

Ulasan ban Yokohama setuju bahwa karet tidak memiliki cacat yang jelas. Peningkatan biaya sepenuhnya diimbangi oleh keserbagunaan - ban cocok untuk primer, aspal, dapat digunakan sepanjang tahun. Mereka ditujukan untuk truk ringan.

Ban Yokohama S.Drive AS01 musim panas

Karakteristik singkat barang
Indeks Kecepatan	T (190 km / jam) - Y (300 km / jam)
Beban roda, maks	412-875 kg
Teknologi runflat	-
Karakteristik tapak	Simetris
Ukuran standar	185/55R14 – 285/30R20
Kehadiran kamera	-

Dan dalam hal ini, ulasan ban Yokohama menyoroti banyak keuntungan:

cengkeraman percaya diri di aspal kering dan basah;
resistensi yang nyata terhadap aquaplaning, hujan bukanlah halangan untuk mengemudi cepat;
jarak pengereman pendek;
mobil tidak berhenti bahkan di tikungan paling tajam;
ketahanan aus, daya tahan;
cocok untuk pengemudi yang lebih menyukai gaya mengemudi yang agresif.

Yokohama S.Drive AS01 musim panas

Tapi itu juga bukan tanpa kekurangannya:

Dibandingkan dengan merek yang dijelaskan di atas, ban ini jauh lebih kaku (membayar untuk keausan lambat bahkan dengan gaya mengemudi yang agresif);
biaya, tetapi dalam ukuran R18-20 masih lebih murah daripada produk pesaing.

Seiring bertambahnya usia, karet ini menjadi lebih keras, kebisingan muncul, ban tidak mentolerir rutting dengan baik (selama masih baru, kerugian ini tidak diamati).

Ban Yokohama Geolandar CV G058 musim panas

Karakteristik singkat barang
Indeks Kecepatan	S (180 km / jam) - V (240 km / jam)
Beban roda, maks	412-1060 kg
Teknologi runflat	-
Karakteristik tapak	Asimetris
Ukuran standar	205/70R15 – 265/50R20
Kehadiran kamera	-

Banyak ulasan tentang ban Yokohama Geolandar yang menekankan keunggulan berikut:

penanganan yang sangat baik di semua rentang kecepatan yang diizinkan;
karet lunak, nyaman melewati sambungan dan lubang permukaan jalan;
resistensi tinggi terhadap aquaplaning;
ban tanpa keluhan mentolerir rutting;
saat menyeimbangkan di atas roda, tidak lebih dari 10-15 g kargo diperlukan;
dalam ukuran dari R17 memiliki beberapa pesaing dalam hal harga dan kualitas.

Yokohama Geolandar CV G058 musim panas

Pembeli tidak mengidentifikasi kekurangan apapun.

Ban musim dingin terbaik

Ban Yokohama Ice Guard IG35+ bertabur musim dingin

Karakteristik singkat barang
Indeks Kecepatan	T (190 km / jam)
Beban roda, maks	355-1250 kg
Teknologi runflat	-
Karakteristik tapak	simetris, terarah
Ukuran standar	175/70R13 – 285/45R22
Kehadiran kamera	-
Paku	+

Pabrikan menggambarkan model itu sebagai karet untuk musim dingin utara yang keras. Pembeli setuju dengan pendapat ini, menyoroti keunggulan lain dari model:

banyak pilihan ukuran;
stabilitas arah yang baik pada aspal kering dan dingin;
pengereman, start, dan akselerasi yang percaya diri;
tingkat kebisingan rendah;
paten pada salju dan bubur dari reagen;
kekuatan kabel - bahkan varietas profil rendah dari karet ini bertahan dari benturan berkecepatan tinggi ke dalam lubang tanpa kehilangan;
pelestarian kompon karet dengan elastisitas optimal pada suhu di bawah -30 ° C;
pengikatan paku yang baik (tunduk pada running-in yang tepat).

Yokohama Ice Guard IG35+ bertabur musim dingin

Ada beberapa kekurangannya juga: Anda harus mengemudi dengan hati-hati di salju yang baru turun, ban bisa mulai tergelincir.

Banyak pengguna berpendapat bahwa lebih baik mengambil ban yang dibuat di Filipina atau Jepang: ban yang diproduksi di Rusia, mereka percaya, lebih cepat aus dan kehilangan kancing.

Tyre Yokohama Ice Guard IG50+ musim dingin

Karakteristik singkat barang
Indeks Kecepatan	Q (160 km / jam)
Beban roda, maks	315-900 kg
Teknologi runflat	-
Karakteristik tapak	Asimetris
Ukuran standar	155/70R13 – 255/35R19
Kehadiran kamera	-
Paku	Lipučka

Seperti model Yokohama sebelumnya, karet ini, yang ulasannya kami pertimbangkan, juga mendapat peringkat positif dari pelanggan:

tidak ada suara pada kecepatan;
kinerja yang baik di salju, bubur dari reagen jalan;
kabel tahan lama - karet tahan benturan dengan kecepatan hingga 100 km / jam;
menjaga elastisitas kompon karet pada suhu -35 ° C ke bawah;
cengkeraman percaya diri, tidak ada kecenderungan untuk menghentikan gandar di tikungan;
ketahanan karat.

Yokohama Ice Guard IG50+ musim dingin

Tetapi pada saat yang sama, ban tidak menyukai suhu dan lumpur positif - Anda perlu mengganti ke versi musim panas tepat waktu (hal yang sama dikatakan dalam ulasan ban Yokohama IG30, yang dapat dianggap sebagai analog dari model ini).

Ban Yokohama W.Drive V905 musim dingin

Karakteristik singkat barang
Indeks Kecepatan	W (270 km / jam)
Beban roda, maks	387-1250 kg
Teknologi runflat	-
Karakteristik tapak	Simetris
Ukuran standar	185/55R15 – 295/30R22
Kehadiran kamera	-
Paku	Kopling gesekan

Pabrikan memposisikan model sebagai ban untuk musim dingin yang sejuk. Saat memilih karet Yokohama ini, pembeli tertarik dengan karakteristik positif:

tingkat kebisingan lebih rendah daripada banyak model musim panas;
penanganan yang baik di trotoar kering dan basah, karet tidak takut pada lumpur pegas;
paten dalam salju, bubur, dan bekas roda tidak memuaskan;
jarak pengereman pendek dengan pantai panjang;
stabilitas arah, kekebalan untuk berhenti di selip.

Yokohama W.Drive V905 musim dingin

Pembeli yang sama menunjukkan fitur negatif dari model:

dalam ukuran lebih besar dari r15, biayanya tidak menggembirakan;
di jalan yang tertutup es, Anda harus mematuhi batas kecepatan.

Beberapa pemilik dari wilayah selatan menggunakan ban sebagai pilihan segala cuaca. Keputusannya diragukan, karena karet akan "mengambang" dalam panas yang ekstrem.

Ban Yokohama Ice Guard IG55 bertatahkan musim dingin

Karakteristik singkat barang
Indeks Kecepatan	V (240 km / jam)
Beban roda, maks	475-1360 kg
Teknologi runflat	-
Karakteristik tapak	Simetris
Ukuran standar	175/65 R14 - 275/50 R22
Kehadiran kamera	-
Paku	+

Ban musim dingin Yokohama ini menjadi pilihan ribuan pengendara di negara kita. Mereka dinyatakan oleh pabrikan sebagaimana dimaksudkan untuk musim dingin yang keras, dan karakteristik pengguna mengkonfirmasi hal ini:

kebisingan rendah (lebih tenang daripada banyak ban musim panas);
pengereman, start, dan akselerasi yang percaya diri di bagian jalan yang tertutup es;
kemampuan lulus yang baik di salju dan bubur dari reagen;
biaya moderat.

Penjaga Es Yokohama IG55 bertatahkan musim dingin

Karet tidak takut berganti bagian aspal kering dan basah. Tapi, jika kita membandingkan ban musim dingin Yokohama IG55 dan IG65 (yang terakhir adalah analog), maka model yang lebih muda memiliki beberapa kelemahan: tidak suka lekukan dan tepian salju yang padat di jalan, jadi Anda harus berhati-hati saat menyalip . Pengemudi berpengalaman menyarankan untuk mengganti ban segera setelah stabil +5 ° C dan lebih tinggi - dalam cuaca seperti itu roda akan "mengambang" di trotoar kering.

Lihat juga: Peringkat ban musim panas dengan dinding samping yang kuat - model terbaik dari produsen populer

Tyre Yokohama Ice Guard IG60A musim dingin

Karakteristik singkat barang
Indeks Kecepatan	Q (160 km / jam)
Beban roda, maks	600-925 kg
Teknologi runflat	-
Karakteristik tapak	Asimetris
Ukuran standar	235/45R17 – 245/40R20
Kehadiran kamera	-
Paku	Kopling gesekan