Ulasan pemilik ban truk Matador: TOP-5 model terbaik
kadar
Sebagian besar komentar positif ditulis tentang produsen ban truk Matador. Pengemudi memuji produk merek Slovenia karena keterjangkauan dan performa berkendaranya.
Tentang ban truk, ulasan "Matador" lebih sering positif. Penggemar mobil menghargai produk merek Slovenia karena biaya rendah, keandalan, dan performa berkendara yang luar biasa.
Matador D HR 4 315/70R22.5 154/150L (152/148M)
Ban ini dipasang di as roda depan truk komersial. Mereka cocok untuk transportasi regional jarak jauh, karena. menunjukkan throughput dan daya tahan yang tinggi. Tanda m+s (lumpur+salju) di dinding samping berarti ban dapat digunakan di medan off-road dan pada suhu rendah.
Ban truk
Keuntungan utama:
- pola tapak non-directional dengan beberapa tepi miring memberikan traksi yang stabil;
- 4 alur memanjang dan slot sempit di balok memberikan stabilitas pada roda di permukaan es dan salju yang padat;
- Pengaturan sipe yang dioptimalkan dan kabel sabuk yang diperkuat mengurangi hambatan gelinding dan mengurangi keausan yang tidak merata.
Kekurangan:
- tingkat kebisingan yang tinggi di aspal;
- kurang seimbang.
Matador TH 1 RU 385/65R22.5 160K (158L)
Ban truk ini dirancang untuk trailer yang digunakan untuk mengangkut barang berat dalam jarak jauh. Model ini dicirikan oleh kekuatan tinggi dan ketahanan aus, berkat struktur bangkai berlapis-lapis dan komposisi khusus kompon karet.
Manfaat Pelindung:
- 4 rusuk memanjang tanpa putus meningkatkan kekakuan bagian tengah roda, memberikan stabilitas arah yang sangat baik dan hambatan gelinding yang rendah;
- 5 saluran drainase mengurangi risiko aquaplaning dan memastikan pengendaraan yang stabil di trek basah;
- blok samping yang diperkuat mendistribusikan beban secara merata, meningkatkan kapasitas beban roda;
- peningkatan area patch kontak menjamin cengkeraman yang andal di semua jenis jalan;
- 2 lapisan kabel logam dengan 4 pelat padat memberikan kekuatan karet dan ketahanan deformasi.
Tidak ada ulasan negatif tentang ban truk Matador TH 1 RU di Internet.
Produk memiliki tanda di sisi M + S (salju + lumpur). Artinya karet bisa dipakai di jalan pedesaan dan di minus ringan.
Matador T HR 4 385/65R22.5 160K
Ban dirancang untuk dipasang pada poros trailer. Model ini memiliki karakteristik mengemudi yang sangat baik di semua kondisi cuaca dan ketahanan yang tinggi terhadap kelebihan beban.
Ban truk Matador
Kelebihan ban:
- 5 rusuk memanjang yang lebar menciptakan cengkeraman yang andal dengan jalan raya;
- tepi melintang dan banyak takik memberi roda kontak yang andal dengan permukaan basah;
- blok pusat yang kaku mendistribusikan beban secara merata dari berat kargo yang diangkut, sehingga mengurangi deformasi tapak;
- pemutus yang diperkuat logam melindungi balon dari luka dan tusukan.
Cons:
- ekonomi bahan bakar yang diklaim karena hambatan gelinding rendah tidak diamati
- kemampuan manuver yang buruk di permukaan es.
Matador F HR 4 385/65R22.5 160K (158L)
Ban segala cuaca ini disesuaikan untuk dipasang pada poros penggerak truk dan trailer. Karena struktur rangka yang khusus dan penggunaan bahan khusus dalam campuran karet, 1 roda dapat menahan beban hingga 4,5 ton.
Keunggulan utama ban truk Matador:
- 5 rusuk padat pusat menjamin gerakan garis lurus yang stabil;
- elemen blok besar meningkatkan patch kontak dan meningkatkan kemampuan manuver;
- 4 alur drainase yang dalam dan jaringan sipes memberikan kontrol yang stabil dalam kondisi cuaca yang sulit;
- Banyak tepi miring pada sudut yang berbeda meningkatkan traksi pada semua jenis permukaan jalan.
Ulasan pemilik ban truk Matador menunjukkan kekurangan tapak berikut:
- pengereman yang buruk di atas es;
- tergelincir di bubur salju.
Ban truk Matador DM4 R22.5 315/80 156/150K TL 20PR
Model ini dimaksudkan untuk pemasangan pada poros kemudi peralatan konstruksi. Berkat pola tapak 4 blok, ini menunjukkan cengkeraman yang sangat baik di aspal dan permukaan tak beraspal. Kompon karet dibuat menggunakan teknologi modern dan menggunakan bahan berkualitas tinggi.
Keunggulan ban:
- 2 rusuk lebar dan balok zigzag membentuk beberapa tepi multi-arah melintang yang memberikan traksi yang sangat baik pada permukaan licin;
- elemen tambahan besar mendistribusikan bobot secara merata di seluruh permukaan patch kontak, mengurangi keausan tapak;
- Jaringan sipes yang luas meningkatkan cengkeraman di jalan basah.
Pengemudi truk menunjukkan satu-satunya kelemahan ban ini - sedikit kebisingan yang dihasilkan saat mengemudi.
DM4 akan sesuai dengan pemilik truk sampah, bus, dan kendaraan berat. Karet ini menjamin keandalan dan keamanan di jalan dalam segala kondisi iklim.
| Tabel perbandingan 5 ban Matador teratas | ||||||
| Model | Diameter | Ukuran | indeks beban | Berat per 1 ban, kg | Kecepatan yang diizinkan, km/jam (indeks) | Harga untuk 1 botol |
| HRD 4 | R22.5 | 315/70 | 152-154 | 3550-3750 | 120-130 (L, L) | 23360 |
| TH 1 Rp | 385/65 | 158-160 | 4250-4500 | 110-120 (K, Kiri) | 23843 | |
| THR 4 | 385/65 | 160 | 4500 | 110(K) | 24302 | |
| F SDM 4 | 385/65 | 158-160 | 4250-4500 | 110-120 (K, Kiri) | 24495 | |
| DM4 | 315/80 | 150-156 | 3350-4000 | 110-190 (K,T,L) | 26680 | |
Umpan balik pemilik
Sebagian besar komentar positif ditulis tentang produsen ban truk Matador. Pengemudi memuji produk merek Slovenia karena keterjangkauan dan performa berkendaranya.
Umpan balik tentang produsen ban truk "Matador"
Perhatikan kelembutan karetnya.
Ulasan tentang produsen ban truk "Matador"
Pemilik mobil berbicara tentang ketahanan aus, patensi ban di jalan apa pun.
