Ulasan pemilik tentang ban musim panas Marshal, ikhtisar model
kadar
- Tentang pabrikan
- Tire Marshal Matrac MH12 musim panas
- Tire Marshal PorTran KC53 musim panas
- Tire Marshal MU12 musim panas
- Tire Marshal Solus KL21 musim panas
- Tire Marshal Radial 857 musim panas
- Marshal Road Venture PT-KL51 ban musim panas
- Tire Marshal Crugen HP91 musim panas
- Ban mobil Marshal Road Venture AT51
Tidak ada ulasan negatif tentang ban musim panas Marshal model ini, tetapi pembeli mencatat bahwa roda dengan itu menjadi jauh lebih berat, konsumsi meningkat 0,5 liter, mobil terasa lebih kuat. Tetapi semua ini diratakan oleh sifat operasional ban.
Masalah memilih ban selalu relevan bagi pemilik mobil. Setelah menganalisis ulasan tentang ban musim panas Marshal, kami memilih opsi paling populer di antara pembeli, mengidentifikasi pro dan kontra mereka.
Tentang pabrikan
Negara asal merek bukanlah Cina, seperti yang dipikirkan banyak pengendara, tetapi Korea Selatan. Merek itu sendiri adalah anak perusahaan dari perusahaan Kumho yang sudah lama berdiri. Merek "pihak ketiga" digunakan untuk mempromosikan lini model yang agak ketinggalan zaman atau disederhanakan (ini karena harga anggaran produk).
Tire Marshal Matrac MH12 musim panas
Karakteristik | |
Indeks Kecepatan | H (210 km / jam) - Y (300 km / jam) |
Jenis tapak | pola simetris |
Teknologi runflat ("tekanan nol") | - |
Kehadiran kamera | - |
Ukuran standar | 155/80 R13 - 235/45 R18 |
Semua ulasan ban mobil Marshal MN 12 untuk musim panas terutama menyoroti jumlah ukuran, termasuk yang langka. Keuntungan lain dari ban:
- salah satu opsi anggaran paling banyak (terutama dalam dimensi dari R15 ke atas);
- kelembutan dan kenyamanan berkendara dikombinasikan dengan penanganan yang baik pada kecepatan;
- Matrac tidak memiliki kecenderungan untuk melakukan hydroplan;
- stabilitas arah yang sangat baik dan rolling;
- daya tahan;
- kebisingan rendah.
Tetapi ulasan ban musim panas Marshal jenis ini juga menyoroti kekurangannya:
- kekuatan dinding samping yang tidak mencukupi - lebih baik tidak bereksperimen dengan parkir di dekat trotoar;
- setelah tiga musim, itu bisa "kecokelatan", menjadi berisik.
Kesimpulannya jelas: pilihan tepat untuk uang Anda. Dalam hal karakteristik, karet dapat bersaing dengan rekan-rekan yang mahal, dan cacat kecil tidak membuatnya buruk.
Tire Marshal PorTran KC53 musim panas
Karakteristik | |
Indeks Kecepatan | Q (160 km / jam) - T (190 km / jam) |
Jenis tapak | tipe simetris |
Teknologi runflat ("tekanan nol") | - |
Kehadiran kamera | - |
Ukuran standar | 155/65 R12 - 225/65 R16 |
Sebagian besar, ulasan pemilik ban musim panas Marshal KS 53 menyoroti keunggulan berikut:
- kenyamanan berkendara - komposisi campuran karet dipilih secara optimal, ban melindungi suspensi dan pendengaran pengendara di jalan yang paling rusak;
- ketahanan terhadap aquaplaning;
- biaya terjangkau;
- cocok untuk kendaraan komersial ringan (yang menjelaskan sedikit pilihan indeks kecepatan);
- stabilitas kursus yang baik.
Dalam hal ini, ban dapat direkomendasikan kepada pemilik kendaraan komersial ringan (Gazelle, Renault-Kangoo, Peugeot Boxer, Ford Transit). Tahan aus, murah dan tahan lama, ban model ini akan meningkatkan profitabilitas bisnis.
Tire Marshal MU12 musim panas
Karakteristik | |
Indeks Kecepatan | H (210 km / jam) - Y (300 km / jam) |
Jenis tapak | Tipe asimetris |
Teknologi runflat ("tekanan nol") | - |
Kehadiran kamera | - |
Ukuran standar | 185/55 R15 - 265/35 R20 |
Ulasan pelanggan tentang ban Marshal untuk musim panas menyoroti banyak keunggulannya:
- dalam dimensi R20 dan profil rendah MU-12 adalah salah satu opsi termurah;
- tidak ada masalah dengan keseimbangan (rata-rata tidak lebih dari 20 g per roda);
- karet lembut, nyaman, memiliki tingkat kebisingan yang rendah pada kecepatan apa pun;
- tidak ada kecenderungan untuk aquaplaning.
Setelah mempelajari ulasan tentang ban Marshal untuk musim panas model ini, mereka pasti dapat direkomendasikan kepada pemilik mobil kuat yang ingin menghemat ban, tetapi tidak kehilangan keamanan dan kenyamanan.
Tire Marshal Solus KL21 musim panas
Karakteristik | |
Indeks Kecepatan | H (210 km / jam) - V (240 km / jam) |
Jenis tapak | Simetris |
Teknologi runflat ("tekanan nol") | - |
Kehadiran kamera | - |
Ukuran standar | 215/55 R16 - 265/70 R18 |
Semua ulasan ban musim panas Marshal dari model ini menyoroti kelebihannya:
- kenyamanan berkendara yang sama tinggi baik di aspal maupun di jalan pedesaan;
- kekuatan kabel - bahkan di jalan yang ditutupi dengan sebagian besar kerikil dan batu, roda tidak akan gagal;
- hydroplaning dan ketahanan rutting;
- ketahanan aus.
Pengguna belum mengidentifikasi kekurangan objektif, satu-satunya keluhan adalah biaya ukuran standar R17-18. Juga, aplikasi segala cuaca yang dinyatakan oleh pabrikan hanyalah taktik pemasaran. Operasi musim dingin sangat tidak diinginkan karena kekakuan dan flotasi yang buruk di salju dan es.
Kesimpulan - Ban Solus cocok untuk mobil jenis crossover dan SUV. Mereka relatif murah, memiliki patensi yang dapat diterima di jalan tanah, dan cukup nyaman di aspal (tidak seperti ban AT klasik).
Tire Marshal Radial 857 musim panas
Karakteristik | |
Indeks Kecepatan | P (150 km / jam) - J (210 km / jam) |
Jenis tapak | Simetris |
Teknologi runflat ("tekanan nol") | - |
Kehadiran kamera | - |
Ukuran standar | 155/60 R12 - 235/80 R16 |
Dalam hal ini, pabrikan ban musim panas murah "Marshal" berfokus pada pemilik kendaraan komersial kecil (seperti dalam kasus model KS 53). Setelah menganalisis pendapat mereka, kami belajar tentang keunggulan ban:
- harga anggaran, memungkinkan untuk mengurangi biaya transportasi;
- kekuatan, daya tahan (tergantung kondisi operasi);
- resistensi hidroplaning.
Tetapi ulasan pelanggan juga mengungkapkan karakteristik yang tidak begitu menyenangkan yang mengurangi peringkat produk:
- dalam beberapa kasus, lebar profil sebenarnya kurang dari yang dideklarasikan;
- lebih baik tidak menguji kekuatan kabel dengan kelebihan beban - karet tidak menyukai ini (tetapi ini bukan kelemahan, tetapi konsumen yang tidak nyaman);
- stabilitas arah rata-rata.
Kesimpulannya ambigu: karet itu murah dan tahan lama, tetapi model KS 53 lebih baik (tetapi sedikit lebih mahal) dalam hal serangkaian karakteristik.
Marshal Road Venture PT-KL51 ban musim panas
Karakteristik | |
Indeks Kecepatan | H (210 km / jam) - V (240 km / jam) |
Jenis tapak | Simetris |
Teknologi runflat ("tekanan nol") | - |
Kehadiran kamera | - |
Ukuran standar | 205/55 R15 - 275/85 R20 |
Banyak ulasan tentang ban mobil Marshal KL 51 mencatat aspek positifnya:
- pembeli menyukai kombinasi dinding samping yang tangguh dan tahan lama yang dapat menahan gundukan dan putaran off-road, dan tapak jalan yang tidak berkompromi dengan penanganan di jalan;
- karena dinding samping yang kaku, bahkan kendaraan berat pun berperilaku dapat diprediksi di tikungan;
- terlepas dari kekakuan dan kekuatannya, karetnya ternyata senyap;
- kemampuan lintas negara yang percaya diri dalam kondisi off-road sedang;
- Harga terjangkau, banyak ukuran.
Tidak ada ulasan negatif tentang ban musim panas Marshal model ini, tetapi pembeli mencatat bahwa roda dengan itu menjadi jauh lebih berat, konsumsi meningkat 0,5 liter, mobil terasa lebih kuat. Tetapi semua ini diratakan oleh sifat operasional ban.
Mengingat biayanya yang moderat, ban ini adalah pilihan terbaik untuk crossover. Dibandingkan dengan model KL21, mereka cocok tidak hanya untuk medan sedang, tetapi juga untuk off-road menengah, sambil mempertahankan perilaku normal mobil di aspal.
Tire Marshal Crugen HP91 musim panas
Karakteristik | |
Indeks Kecepatan | H (210 km / jam) - Y (300 km / jam) |
Jenis tapak | Simetris |
Teknologi runflat ("tekanan nol") | - |
Kehadiran kamera | - |
Ukuran standar | 215/45 R16 - 315/35 R22 |
Seperti pada kasus sebelumnya, ulasan ban musim panas "Marshal" tipe HP91 menunjukkan keunggulan produk:
- banyak pilihan ukuran standar, termasuk yang cukup spesifik, dengan biaya terjangkau;
- tingkat kebisingan yang rendah;
- karet lunak, menghemat suspensi di jalan yang paling rusak;
- stabilitas arah yang baik, ketidakpekaan terhadap alur;
- tidak ada kecenderungan untuk aquaplaning.
Dilihat dari pengalaman pembeli, ban memiliki kekurangan:
- beberapa bulan pertama perlu "diluncurkan", dan saat ini mereka cukup berisik;
- ada keluhan tentang kekuatan dinding samping;
- ada kasus keseimbangan bermasalah.
Ban mobil Marshal Road Venture AT51
Karakteristik | |
Indeks Kecepatan | R (hingga 170 km/jam) – T (hingga 190 km/jam) |
Jenis tapak | Asimetris |
Teknologi runflat ("tekanan nol") | - |
Kehadiran kamera | - |
Ukuran standar | 215/55 R15 - 285/85 R20 |
Ulasan ban off-road Marshal Road Venture AT51 menekankan kualitas off-roadnya:
- kemampuan lintas alam yang baik di jalan tanah yang buram (tetapi tanpa fanatisme);
- salah satu opsi termurah di segmen ini;
- karena adanya kait samping yang jelas (jarang untuk ban AT), mereka dengan percaya diri menunjukkan diri mereka di bekas roda;
- terlepas dari dimensi dan beratnya, karetnya seimbang (rata-rata 40-65 g per roda);
- daya tahan dan kekuatan.
Tapi ada juga kekurangannya:
- ban sangat berat, mobil tidak menggelinding, dan perbedaan konsumsi bahan bakar (dibandingkan dengan ban mobil yang lebih ringan) bisa mencapai 2,5-3 liter;
- ban berisik dan "ek", dengan kemampuan "mengumpulkan" semua gundukan jalan.
Terlepas dari kekurangannya, penyuka off-road menyukai modelnya. Ini bukan AT (tetapi mengacu pada katalog), tetapi tipe MT, menjadi kompromi yang masuk akal antara kemampuan lintas negara dan kesesuaian untuk penggunaan sehari-hari. Karet ini disukai oleh pecinta irit jalan-jalan di medan kasar.