P0014 - Posisi Camshaft "B" - Sistem Melebihi Waktu atau Performa (Bank 1)

Kode Masalah DTC OBD-II - P0014 - Deskripsi

P0014 - Posisi camshaft "B" - sistem lembur atau kinerja (bank 1)

Apa yang dimaksud dengan DTC P0014?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kode transmisi generik, yang berarti berlaku untuk kendaraan yang dilengkapi OBD-II termasuk namun tidak terbatas pada Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura, dll.

Kode P0014 mengacu pada komponen VVT (Variable Valve Timing) atau VCT (Variable Valve Timing) dan PCM (Powertrain Control Module) atau ECM (Engine Control Module) kendaraan. VVT adalah teknologi yang digunakan dalam mesin untuk memberikan lebih banyak tenaga atau efisiensi di berbagai titik pengoperasian.

Ini terdiri dari beberapa komponen yang berbeda, tetapi DTC P0014 secara khusus terkait dengan camshaft (cam) timing. Dalam hal ini, jika timing cam melebihi batas yang ditetapkan (pertumbuhan berlebih), lampu engine akan menyala dan kode akan disetel. Bank 1 adalah sisi mesin yang berisi silinder #1. Camshaft "B" harus berupa camshaft "knalpot", "kanan" atau "belakang". Kiri/Kanan dan Depan/Belakang didefinisikan seolah-olah dilihat dari kursi pengemudi.

Gejala yang mungkin terjadi

DTC P0014 kemungkinan besar akan menghasilkan salah satu dari yang berikut: start mendadak, idle buruk, dan/atau mesin mati. Gejala lain juga mungkin terjadi. Tentu saja, ketika DTC disetel, lampu indikator kerusakan (lampu indikator kerusakan mesin) menyala.

• Menghidupkan mesin bisa jadi sulit jika camshaft terkunci terlalu jauh ke depan.
• Konsumsi bahan bakar akan berkurang karena camshaft tidak dalam posisi optimal untuk konsumsi bahan bakar yang baik.
• Mesin dapat berjalan kasar atau mati tergantung pada posisi camshaft.
• Emisi mesin akan menyebabkan kendaraan gagal dalam uji emisi.

Catatan : Gejala dapat bervariasi tergantung pada posisi camshaft saat camshaft phaser telah menghentikan timing perpindahan gigi.

Penyebab kode P0014

DTC P0014 dapat disebabkan oleh satu atau lebih hal berikut:

• Waktu katup yang salah.
• Masalah pengkabelan (harness / wiring) dalam sistem katup solenoid kontrol timing intake
• Aliran oli konstan ke ruang piston VCT
• Solenoid kontrol katup arah rusak (macet terbuka)
• Camshaft buang diperpanjang terlalu jauh saat ECM memerintahkan camshaft untuk melambat ke tingkat waktu yang lebih rendah.
• Viskositas oli terlalu tinggi dan saluran menjadi tersumbat, mengakibatkan aliran oli terbatas ke dan dari pemindah poros bubungan.
• Phaser camshaft terkunci di posisi depan.
• Solenoid kontrol oli pada sumbu camshaft 1 dapat disingkat pada posisi terbuka.

Solusi yang memungkinkan

DTC ini adalah hasil dari masalah mekanis dengan VCT atau komponen terkait, sehingga diagnosis listrik tidak diperlukan. Lihat manual perbaikan kendaraan khusus Anda untuk memeriksa komponen unit VCT. Catatan. Teknisi dealer memiliki alat canggih dan kemampuan untuk mengikuti petunjuk pemecahan masalah yang terperinci, termasuk kemampuan untuk menguji komponen dengan alat diagnostik.

DTC terkait lainnya: P0010 - P0011 - P0012 - P0020 - P0021 - P0022

BAGAIMANA KODE DIAGNOSTIK MEKANIK P0014?

• Melakukan inspeksi visual konektor, kabel, atau katup untuk masalah OCV untuk camshaft buang bank 1.
• Periksa level oli mesin dan kondisi oli untuk melihat apakah sudah penuh dan memiliki kekentalan yang benar.
• Memindai dan mendokumentasikan kode mesin dan menampilkan data bingkai beku untuk melihat kapan kode ditetapkan
• Ini menghapus semua kode, lalu menyalakan mesin untuk melihat apakah kode P0014 kembali dan kesalahan masih ada.
• Periksa data timing saat OCV dilepas dari camshaft buang untuk melihat apakah timing berubah. Perubahan tersebut menunjukkan bahwa katup berfungsi dan masalahnya ada di kabel atau ECM.
• Melakukan tes tempat pabrikan untuk kode P0014 dan perbaikan sesuai kebutuhan.

Catatan . Ikuti pengujian tempat yang direkomendasikan pabrikan untuk mengurangi masalah karena setiap mesin dapat diuji secara berbeda dan kemungkinan kerusakan mesin internal dapat terjadi jika pengujian tidak dilakukan sesuai dengan prosedur yang benar.

KESALAHAN UMUM SAAT MENDIAGNOSIS KODE P0014?

Ikuti panduan sederhana ini untuk menghindari kesalahan:

• Lakukan inspeksi visual terhadap masalah yang paling umum untuk memastikan bahwa semua konektor kelistrikan kencang dan tidak berkarat.
• Periksa oli mesin Anda untuk memastikannya penuh, bersih, dan memiliki kekentalan yang benar.
• Tes untuk memeriksa apakah kode terus kembali sebelum tes lebih lanjut dilakukan.
• Prosedur pengujian pabrikan harus diikuti langkah demi langkah untuk menghindari kesalahan diagnosis dan penggantian komponen berkualitas baik.
• Jangan mengganti sensor atau komponen apa pun kecuali jika tes menunjukkan adanya masalah.

SEBERAPA SERIUS KODE P0014?

• Mesin dapat berjalan kasar dan mati atau mengalami kesulitan menghidupkan.
• Konsumsi bahan bakar dapat meningkat karena endapan pada katup dan piston mesin.
• Mengendarai kendaraan dalam waktu lama dengan poros bubungan pada waktu yang salah dapat menyebabkan katup bersentuhan dengan piston jika rantai waktu telah melompati gigi persneling.

PERBAIKAN APA YANG DAPAT MEMPERBAIKI KODE P0014?

• Membersihkan kode masalah dan melakukan uji jalan
• Ganti oli dan filter menggunakan kekentalan oli mesin yang benar.
• Perbaiki atau ganti harness katup kontrol oli camshaft bank 1.
• Penggantian Katup Oli Camshaft Buang Bank 1
• Perbaiki atau ganti timing chain dan camshaft shifter sesuai dengan service manual.

KOMENTAR TAMBAHAN YANG HARUS DIPERHATIKAN KODE P0014

Jika rantai penggerak poros bubungan salah pengaturan waktunya karena pemandu yang aus atau kegagalan penegang, hal ini dapat menyebabkan kode ini. Lakukan prosedur diagnostik yang sesuai yang diperlukan untuk mendiagnosis rantai waktu atau sistem OCV dengan benar.

Cara Memperbaiki Kode Mesin P0014 dalam 4 Menit [2 Metode DIY / Hanya $6.74]

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode p0014?

Jika Anda masih membutuhkan bantuan dengan DTC P0014, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.