P0060 Sensor resistansi pemanas dari sensor oksigen (HO2S), bank 2, sensor 2
Kode Kesalahan OBD2

P0060 Sensor resistansi pemanas dari sensor oksigen (HO2S), bank 2, sensor 2

P0060 Sensor resistansi pemanas dari sensor oksigen (HO2S), bank 2, sensor 2

Lembar Data DTC OBD-II

Resistansi pemanas sensor oksigen (blok 2, sensor 2)

Apa artinya ini?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kode transmisi generik, yang berarti berlaku untuk semua kendaraan tahun 1996 (Chevrolet, Ford, GMC, Mazda, Pontiac, Isuzu, dll.). Meskipun sifatnya umum, namun langkah perbaikan yang spesifik mungkin berbeda tergantung merek/modelnya.

Jika kendaraan Anda yang dilengkapi OBD-II telah menyimpan kode P0060, itu berarti modul kontrol powertrain (PCM) telah mendeteksi kerusakan pada sirkuit pemanas sensor oksigen (O2) bagian bawah (atau pra-katalitik converter) untuk baris pertama mesin. Bank 2 menunjukkan bahwa masalahnya ada pada kelompok mesin yang tidak mengandung silinder #1. Sensor 2 berarti masalahnya ada pada sensor bawah.

Elemen penginderaan zirkonia, dilindungi oleh rangka baja berventilasi, membentuk badan sensor O2 Anda. Elektroda platinum digunakan untuk menghubungkan elemen penginderaan ke kabel di rangkaian kabel sensor O2. Controller Area Network (CAN) memungkinkan PCM menerima data dari sensor O2. Data mengenai persentase partikel oksigen di knalpot mesin dibandingkan dengan kandungan oksigen di udara ambien ditransmisikan ke PCM oleh sensor O2. PCM menggunakan data ini untuk menghitung pengiriman bahan bakar dan waktu pengapian.

Heated O2 Sensor menggunakan tegangan baterai sebagai preheat untuk kondisi start dingin. Pada sensor O2 yang dipanaskan, rangkaian sinyal sensor O2 disertai dengan rangkaian untuk memanaskan sensor. Sirkuit pemanas biasanya disuplai dengan tegangan baterai (minimum 12.6 V) dan dapat dilengkapi dengan sekering terpasang. Saat suhu cairan pendingin mesin rendah, PCM mengambil langkah untuk mensuplai tegangan baterai ke pemanas sensor O2. Ini harus berlanjut sampai mesin mencapai suhu operasi normal dan PCM memasuki mode loop tertutup. Tegangan biasanya disuplai melalui PCM, kadang-kadang oleh relai dan / atau sekering, dan dimulai ketika kunci kontak dihidupkan dalam kondisi start dingin. PCM diprogram untuk menghentikan suplai tegangan baterai ke sirkuit pemanas O2 segera setelah mesin mencapai suhu operasi normal dan harus mengambil tindakan untuk melakukannya.

Jika PCM mendeteksi bahwa level resistansi dari rangkaian pemanas sensor O2 melebihi batas yang diprogram, kode P0060 akan disimpan dan lampu indikator malfungsi (MIL) dapat menyala. Beberapa model akan memerlukan beberapa siklus pengapian (dengan kegagalan) untuk menerangi MIL. Karena itu, Anda perlu menggunakan mode siap OBD-II untuk memastikan perbaikan Anda berhasil. Setelah Anda menyelesaikan perbaikan, kendarai kendaraan hingga PCM memasuki mode kesiapan atau kode dihapus.

Keparahan dan gejala

Kode P0060 harus dianggap serius karena berarti pemanas sensor input O2 tidak berfungsi. Gejala kode mesin ini mungkin termasuk:

  • Start tertunda karena lean start dingin
  • Mengurangi efisiensi bahan bakar
  • Asap knalpot hitam karena kondisi start dingin yang kaya
  • DTC terkait lainnya juga dapat disimpan.

Penyebab

Kemungkinan penyebab DTC P0060 mungkin termasuk:

  • Kabel dan/atau konektor yang terbakar, rusak, atau terputus
  • Sensor O2 rusak
  • Sekering putus atau sekering putus
  • Relai kontrol mesin rusak

Solusi yang memungkinkan

Titik awal yang baik adalah selalu memeriksa buletin layanan teknis (TSB) untuk kendaraan khusus Anda. Masalah Anda mungkin merupakan masalah yang diketahui dengan perbaikan yang dirilis pabrikan dan dapat menghemat waktu dan uang Anda saat memecahkan masalah.

Saat mendiagnosis kode P0060, saya memerlukan pemindai diagnostik, volt ohm meter digital (DVOM), dan sumber informasi kendaraan yang andal seperti All Data DIY.

Saya ingin memulai dengan memeriksa secara visual rangkaian kabel dan konektor sistem; memberikan perhatian khusus pada belt yang dirutekan di dekat pipa pembuangan panas dan manifold dan belt yang dirutekan di dekat tepi tajam, seperti pada pelindung knalpot.

Saya akan terus menggunakan DVOM untuk menguji semua sekering dan sekering sistem. Saya akan menguji komponen-komponen ini saat mereka sedang dibebani, karena sekering yang tidak dibebani mungkin tampak baik-baik saja; kemudian akan crash saat boot. Mengaktifkan pemanas sensor O2 secara efektif memuat sirkuit ini.

Langkah saya selanjutnya adalah mendapatkan semua DTC yang tersimpan dan membekukan data bingkai. Saya akan melakukan ini dengan menghubungkan pemindai ke port diagnostik kendaraan. Saya suka menuliskan informasi ini karena dapat membantu jika P0060 ternyata terputus-putus. Saya akan menghapus kode dan menguji mobil untuk melihat apakah P0060 segera me-reset.

Pastikan mesin cukup dingin untuk mengaktifkan pemanas sensor O2 jika kode dihapus. Amati input pemanas sensor O2 menggunakan aliran data pemindai dan persempit tampilan aliran data untuk menyertakan hanya data yang relevan. Ini akan menghasilkan respons data yang lebih cepat. Ketika mesin berada dalam kisaran suhu yang benar, tegangan pemanas sensor O2 harus hampir sama dengan tegangan baterai. Jika tegangan pemanas sensor O2 berbeda dengan tegangan baterai karena masalah resistansi, nilai P0060 akan disimpan.

Untuk memantau data real-time dari sirkuit pemanas sensor O2, sambungkan kabel uji DVOM ke ground sensor dan kabel sinyal tegangan baterai. Resistansi sensor O2 yang dimaksud juga dapat diperiksa menggunakan DVOM. Semua pengontrol terkait harus diputuskan sebelum menguji resistansi rangkaian sistem dengan DVOM.

Kiat dan catatan diagnostik tambahan:

  • Jika ditemukan sekering putus, curigai bahwa rangkaian pemanas O2 yang bersangkutan korsleting ke ground.
  • Sirkuit pemanas sensor O2 harus diberi energi ketika suhu mesin di bawah suhu operasi normal.

Diskusi DTC terkait

  • 2005 2500 HD 6.0 Kode P0332 P0158 P00602005 2500HD 6.0 4 × 4. Kode pertama dimulai dengan O2 Right Bank Sensor Two dan sebelum saya dapat memperbaikinya memiliki kode untuk sensor ketukan sisi kanan. Dapatkah sensor O2 memberikan pembacaan yang salah / apakah kode berikut ini ada: P-0332 / P-0158 / P-0060. Setiap bantuan di mana untuk memulai. Terima kasih sebelumnya… 
  • Sensor O2 baru; Kode yang sama P2272 dan P0060, 2006 Ford F-150Hai Mobil: Ford F2006 150, XL 4.2L V6 4×2 (146,482 2 miles) Masalah: Minggu lalu lampu check engine saya menyala. Saya menyambungkan komputer diagnostik OBDII Innova dan mendapatkan 1 kode mesin: 2272) Sinyal sensor Kode P2 O2 macet ramping - bank 2, sensor 2 0060) Kode P2 (pemanas sensor oksigen… 
  • 06 Pontiac G6 GTP 3.9L p0056, p0060, p0161, p0301 B2AAAHai saya baru di forum ini, terima kasih telah mengundang saya! Saya baru saja membeli mobil ini mengetahui bahwa itu perlu diperbaiki. Kode yang saya dapatkan adalah sensor o2, jadi saya mengganti 3 dari 4 karena saya tidak dapat menemukan yang ke-4 dalam diagram apa pun di internet. Saya mengganti apa yang saya pikirkan ... 
  • 2008 Ford F-150 xlt P0060 Engine menyalaFord F-2008 xlt 150 × 4 4 tahun, lampu mesin menyala terus. Zona Otomatis menjalankan tes diagnostik dan menemukan untuk mengganti sisi driver dari sensor # 2 O2, bank 2. Apakah komputer itu direset kemarin, lampu menyala lagi hari ini. Penggantian oli dan cairan dibuat diisi dengan gas, penutup disegel. Kode yang dicetak dalam AZ berbunyi P 0060. Perlu ... 
  • Mercedes memeriksa kode mesin P0060, P0054 dan P0420Hai! Saya baru di sini tetapi akan sangat menghargai bantuan dengan Kode Indikator Mesin Periksa: P0060; P0054 dan P0420. Saya mengganti kedua sensor O2 atas sekitar 2 bulan yang lalu dan sekarang lampu menyala lagi. Saya tidak punya dompet besar, jadi saya harus melakukan apa pun yang saya bisa. Saya punya Mercedes GL2008 450 dengan 159 ribu M ... 
  • BMW X2002 5 tahun, 3.0 l. Diesel U3FFF P0064 P2D8D P0060 B29E9Tentukan lima DTC berikut untuk kendaraan yang bersangkutan dan tunjukkan tindakan korektif yang diperlukan: 1. U3FFF 2. Sensor Blok # 0064 P2 3 H02S Heater Control Circuit High 3. P2D8D 4. P0060 Block #2 Sensor 2 H02S Resistance heater 5. B29E9 Kipas angin berhenti ... 

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode p0060?

Jika Anda masih membutuhkan bantuan dengan DTC P0060, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.

Tambah komentar