P0061 Sensor resistansi pemanas dari sensor oksigen (HO2S), bank 2, sensor 3
kadar
P0061 Sensor resistansi pemanas dari sensor oksigen (HO2S), bank 2, sensor 3
Lembar Data DTC OBD-II
Resistansi pemanas sensor oksigen (blok 2, sensor 2)
Apa artinya ini?
Kode Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kode transmisi generik, yang berarti berlaku untuk semua kendaraan tahun 1996 (Chevrolet, Ford, GMC, Mazda, Pontiac, Isuzu, dll.). Meskipun sifatnya umum, namun langkah perbaikan yang spesifik mungkin berbeda tergantung merek/modelnya.
Dalam pengalaman pribadi saya, kode yang disimpan P0061 berarti modul kontrol powertrain (PCM) telah mendeteksi kerusakan pada sirkuit pemanas sensor oksigen (O2) hilir (atau konverter pra-katalitik) untuk baris pertama mesin. Bank 2 menunjukkan bahwa malfungsi menyangkut kelompok mesin di mana silinder nomor satu hilang. Sensor 3 menunjukkan bahwa masalahnya ada pada sensor bawah.
Elemen penginderaan zirkonia yang dilindungi oleh rumah baja berventilasi adalah jantung dari sensor O2 khas Anda. Elemen penginderaan terhubung ke kabel di harness sensor O2 dengan elektroda platinum. Data dari sensor O2 dikirim ke PCM melalui Controller Area Network (CAN). Data ini berisi informasi tentang persentase partikel oksigen di knalpot mesin dibandingkan dengan kandungan oksigen di udara ambien. Data ini digunakan oleh PCM untuk menghitung pengiriman bahan bakar dan waktu pengapian. PCM menggunakan tegangan baterai sebagai sarana untuk memanaskan sensor O2 dalam kondisi start dingin. Sirkuit sinyal sensor O2 dilengkapi dengan sirkuit yang dirancang untuk memanaskan sensor. Sirkuit pemanas biasanya terdiri dari kabel tegangan baterai (minimum 12.6 V) dan kabel ground sistem. PCM mengambil tindakan untuk memasok tegangan baterai ke pemanas sensor O2 saat suhu cairan pendingin mesin rendah. Ini biasanya terjadi sampai PCM masuk ke mode loop tertutup. Tegangan disuplai melalui PCM, terkadang oleh relai dan/atau sekering. Sirkuit diberi energi ketika kunci kontak dihidupkan dalam kondisi start dingin. PCM diprogram untuk menghilangkan energi sirkuit pemanas O2 segera setelah mesin mencapai suhu operasi normal.
Ketika PCM mendeteksi tingkat resistansi sirkuit pemanas sensor O2 yang melebihi batas yang diprogram; P0061 akan disimpan dan Lampu Indikator Kerusakan (MIL) dapat menyala. Beberapa kendaraan mungkin memerlukan beberapa siklus pengapian (pada kegagalan) untuk menerangi lampu peringatan. Jika ini berlaku untuk kendaraan Anda, Anda harus menggunakan Mode Siap OBD-II untuk memastikan perbaikan Anda berhasil. Setelah perbaikan, kendarai kendaraan hingga PCM memasuki mode kesiapan atau kode dihapus.
Keparahan dan gejala
Ketika kode P0061 disimpan harus dianggap serius karena berarti pemanas sensor O2 atas tidak berfungsi. Gejala kode mesin ini mungkin termasuk:
- Start tertunda karena lean start dingin
- Mengurangi efisiensi bahan bakar
- Asap knalpot hitam karena kondisi start dingin yang kaya
- DTC terkait lainnya juga dapat disimpan.
Penyebab
Kemungkinan penyebab DTC P0061 mungkin termasuk:
- Kabel dan/atau konektor yang terbakar, rusak, atau terputus
- Sensor O2 rusak
- Sekering putus atau sekering putus
- Relai kontrol mesin rusak
Solusi yang memungkinkan
Titik awal yang baik adalah selalu memeriksa buletin layanan teknis (TSB) untuk kendaraan khusus Anda. Masalah Anda mungkin merupakan masalah yang diketahui dengan perbaikan yang dirilis pabrikan dan dapat menghemat waktu dan uang Anda saat memecahkan masalah.
Saat mencoba mendiagnosis kode P0061, saya mendapatkan akses ke pemindai diagnostik, volt ohm meter digital (DVOM), dan sumber informasi kendaraan tepercaya seperti All Data DIY.
Saya mungkin akan mulai dengan memeriksa secara visual rangkaian kabel dan konektor sistem. Saya akan memberikan perhatian khusus pada harness yang dirutekan di dekat pipa knalpot dan manifold panas, serta yang diarahkan di dekat tepi tajam, seperti yang ditemukan pada pelindung knalpot.
Saya kemudian dapat melanjutkan dengan menggunakan DVOM untuk menguji semua sekering dan sekering sistem. Teknisi yang berkualifikasi akan memeriksa komponen-komponen ini saat sedang dimuat karena sekering yang dilepas mungkin tampak baik-baik saja; kemudian akan crash saat boot. Anda dapat memuat sirkuit ini secara efisien dengan mengaktifkan pemanas sensor O2 / s.
Langkah saya selanjutnya adalah mengambil semua DTC yang tersimpan dan membekukan data bingkai. Ini dapat dilakukan dengan menghubungkan pemindai ke port diagnostik kendaraan. Saya merekam informasi ini karena mungkin berguna jika P0061 ternyata terputus-putus. Sekarang saya akan menghapus kode dan menguji kendaraan untuk melihat apakah P0061 segera me-reset.
Ketika mesin cukup dingin untuk mengaktifkan pemanas sensor O2 dan kode dihapus, amati input pemanas sensor O2 menggunakan aliran data pemindai. Anda mungkin ingin mempersempit tampilan aliran data agar hanya menyertakan data yang relevan, karena ini akan menghasilkan respons data yang lebih cepat. Jika mesin berada dalam kisaran suhu yang benar, tegangan pemanas sensor O2 harus kira-kira sama dengan tegangan baterai. Jika masalah resistansi menyebabkan tegangan pemanas sensor O2 berbeda dengan tegangan baterai, P0061 akan disimpan.
Anda dapat menghubungkan kabel uji DVOM ke ground sensor dan kabel sinyal tegangan baterai untuk memantau data waktu nyata dari sirkuit pemanas sensor O2. Periksa resistansi sensor O2 menggunakan DVOM. Ingatlah bahwa semua pengontrol terkait harus dimatikan sebelum menguji resistansi loop sistem dengan DVOM.
Kiat dan catatan diagnostik tambahan:
- Sirkuit pemanas sensor O2 harus diberi energi ketika suhu mesin di bawah suhu operasi normal.
- Jika ditemukan sekering putus, curigai bahwa rangkaian pemanas O2 yang bersangkutan korsleting ke ground.
Diskusi DTC terkait
- Saat ini tidak ada topik terkait di forum kami. Posting topik baru di forum sekarang.
Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode p0061?
Jika Anda masih membutuhkan bantuan dengan DTC P0061, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.
CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.
