P0099 IAT Sensor 2 Sirkuit Intermiten
kadar
P0099 IAT Sensor 2 Sirkuit Intermiten
Lembar Data DTC OBD-II
Sensor Suhu Udara Masuk 2 Kerusakan Sirkuit
Apa artinya ini?
Kode Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kode transmisi generik, yang berarti berlaku untuk semua kendaraan sejak tahun 1996 (Ford, Mazda, Mercedes Benz, dll.). Meskipun sifatnya umum, namun langkah perbaikan yang spesifik mungkin berbeda tergantung merek/modelnya.
Kode yang tersimpan P0099 berarti modul kontrol powertrain (PCM) telah mendeteksi input terputus-putus dari sirkuit sensor suhu udara masuk (IAT) #2.
PCM menggunakan input IAT dan input sensor aliran udara massa (MAF) untuk menghitung pengiriman bahan bakar dan waktu pengapian. Karena mempertahankan rasio udara / bahan bakar yang benar (biasanya 14: 1) sangat penting untuk kinerja mesin dan penghematan bahan bakar, input dari sensor IAT sangat penting.
Sensor IAT dapat disekrup langsung ke intake manifold, tetapi lebih sering dimasukkan ke dalam intake manifold atau kotak pembersih udara. Beberapa produsen juga memasukkan sensor IAT ke dalam rumah sensor MAF. Bagaimanapun, itu harus diposisikan sehingga (dengan mesin menyala) udara sekitar yang ditarik ke intake manifold melalui throttle body dapat mengalir terus menerus dan merata melaluinya.
Sensor IAT biasanya merupakan sensor termistor dua kawat. Resistansi sensor berubah tergantung pada suhu udara yang melewati elemen kawat dingin. Sebagian besar kendaraan yang dilengkapi OBD II menggunakan tegangan referensi (normal lima volt) dan sinyal ground untuk menutup sirkuit sensor IAT. Tingkat resistansi yang berbeda pada elemen penginderaan IAT menyebabkan fluktuasi tegangan pada rangkaian input. Fluktuasi ini ditafsirkan oleh PCM sebagai perubahan suhu udara masuk.
Jika PCM mendeteksi sejumlah sinyal intermiten tertentu dari sensor IAT #2 dalam jangka waktu tertentu, kode P0099 akan disimpan dan lampu indikator kerusakan dapat menyala.
Keparahan dan gejala
Sinyal dari sensor IAT digunakan oleh PCM untuk menghitung strategi bahan bakar, oleh karena itu kode P0099 harus dianggap serius.
Gejala kode P0099 mungkin termasuk:
- Sedikit mengurangi efisiensi bahan bakar
- Performa mesin menurun (terutama saat start dingin)
- Ragu-ragu atau bergelombang saat idle atau di bawah sedikit akselerasi
- Kode kontrol lainnya dapat disimpan
Penyebab
Kemungkinan penyebab kode mesin ini antara lain:
- Sirkuit terbuka atau pendek dari kabel dan / atau konektor sensor IAT No. 2
- Sensor suhu udara masuk rusak #2.
- Sensor aliran udara massal rusak
- Filter udara tersumbat
- Kerusakan pipa asupan udara masuk
Prosedur diagnostik dan perbaikan
Titik awal yang baik adalah selalu memeriksa buletin layanan teknis (TSB) untuk kendaraan khusus Anda. Masalah Anda mungkin merupakan masalah yang diketahui dengan perbaikan yang dirilis pabrikan dan dapat menghemat waktu dan uang Anda saat memecahkan masalah.
Ketika dihadapkan dengan diagnosis kode P0099, saya ingin memiliki pemindai diagnostik yang sesuai, volt / ohmmeter digital (DVOM), termometer inframerah, dan sumber informasi kendaraan yang andal (mis. Semua Data DIY) yang saya miliki.
Hubungkan pemindai ke soket diagnostik kendaraan dan ambil DTC yang tersimpan dan data bingkai beku yang sesuai. Saya biasanya menuliskan informasi ini jika saya membutuhkannya nanti. Hapus kode dan uji drive kendaraan. Jika kode segera dihapus, lanjutkan diagnostik.
Sebagian besar teknisi profesional memulai dengan memeriksa secara visual kabel dan konektor yang terkait dengan sensor IAT (jangan lupa filter udara dan pipa pemasukan udara). Berikan perhatian khusus pada konektor sensor karena rentan terhadap korosi karena letaknya yang dekat dengan baterai dan reservoir pendingin.
Jika pengkabelan sistem, konektor, dan komponen berfungsi dengan baik, sambungkan pemindai ke konektor diagnostik dan buka aliran data. Dengan mempersempit aliran data Anda untuk hanya menyertakan data yang relevan, Anda akan mendapatkan respons yang lebih cepat. Gunakan termometer inframerah untuk memverifikasi bahwa pembacaan IAT (pada pemindai) dengan benar mencerminkan suhu udara masuk yang sebenarnya.
Jika tidak demikian, konsultasikan dengan sumber informasi kendaraan Anda untuk rekomendasi pengujian sensor IAT. Gunakan DVOM untuk menguji sensor dan membandingkan hasil Anda dengan spesifikasi kendaraan. Ganti sensor jika tidak memenuhi persyaratan.
Jika sensor lolos uji resistansi, periksa tegangan referensi sensor dan ground. Jika salah satu hilang, perbaiki sirkuit terbuka atau pendek dan uji ulang sistem. Jika sinyal referensi sistem dan sinyal ground ada, dapatkan diagram tegangan dan suhu sensor IAT dari sumber informasi kendaraan dan gunakan DVOM untuk memeriksa tegangan keluaran sensor. Bandingkan voltase dengan voltase versus diagram temperatur dan ganti sensor jika hasil aktual berbeda dari toleransi maksimum yang direkomendasikan.
Jika tegangan input IAT aktual berada dalam spesifikasi, lepaskan konektor listrik dari semua pengontrol terkait dan gunakan DVOM untuk menguji resistansi dan kontinuitas pada semua sirkuit dalam sistem. Perbaiki atau ganti sirkuit terbuka atau pendek dan uji ulang sistem.
Jika sensor IAT dan semua sirkuit sistem berada dalam spesifikasi yang disarankan, curigai kesalahan pemrograman PCM atau PCM yang rusak.
Catatan diagnostik tambahan:
- Sejauh ini alasan paling umum untuk menyimpan P0099 adalah konektor sensor IAT #2 yang terputus. Saat filter udara diperiksa atau diganti, sensor IAT sering kali tetap dinonaktifkan. Jika kendaraan Anda baru saja diservis dan kode P0099 tiba-tiba disimpan, curigai bahwa sensor IAT hanya dicabut.
Sensor Terkait dan DTC Sirkuit IAT: P0095, P0096, P0097, P0098, P0110, P0111, P0112, P0113, P0114, P0127
Diskusi DTC terkait
- Saat ini tidak ada topik terkait di forum kami. Posting topik baru di forum sekarang.
Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode p0099?
Jika Anda masih membutuhkan bantuan dengan DTC P0099, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.
CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.
