P00B3 Sirkuit Sensor Suhu Pendingin Radiator Rendah

P00B3 Sirkuit Sensor Suhu Pendingin Radiator Rendah

Lembar Data DTC OBD-II

Level sinyal rendah di sirkuit sensor suhu cairan pendingin radiator

Apa artinya ini?

Kode Masalah Diagnostik Powertrain Generik (DTC) ini biasanya berlaku untuk semua kendaraan OBD-II. Ini mungkin termasuk namun tidak terbatas pada Mercedes, Vauxhall, Nissan, BMW, Mini, Chevy, Mazda, Honda, Acura, Ford, dll.

Sistem pendingin merupakan bagian integral dari sistem mesin kendaraan Anda. Ini bertanggung jawab tidak hanya untuk mengontrol suhu mesin Anda, tetapi juga untuk mengaturnya. Berbagai sistem / komponen listrik dan mekanik digunakan untuk ini, termasuk namun tidak terbatas pada: sensor suhu pendingin (CTS), radiator, pompa air, termostat, dll.

Modul kontrol mesin (ECM) menggunakan nilai CTS untuk memantau suhu mesin dan pada gilirannya dapat menyempurnakannya. Temperatur yang berbeda memerlukan campuran udara / bahan bakar yang berbeda, sehingga sangat penting bahwa CTS beroperasi dalam rentang yang diinginkan. Dalam kebanyakan kasus, CTS adalah sensor NTC, yang berarti bahwa resistansi di dalam sensor itu sendiri berkurang saat suhu naik. Memahami ini akan banyak membantu Anda saat memecahkan masalah.

ECM mengaktifkan P00B1 dan kode terkait ketika memonitor satu atau lebih kondisi di luar rentang listrik tertentu di CTS atau sirkuitnya. ECM dapat mendeteksi masalah tidak konsisten yang datang dan pergi (P00B5). Dalam pengalaman saya, pelakunya di sini biasanya mekanis. Ketahuilah bahwa masalah listrik juga bisa menjadi penyebabnya.

P00B3 Kode sirkuit sensor suhu cairan pendingin radiator rendah diatur ketika ECM memantau nilai listrik spesifik yang rendah di dalam atau di CTS radiator. Ini adalah salah satu dari lima kode terkait: P00B1, P00B2, P00B3, P00B4, dan P00B5.

Berapa tingkat keparahan DTC ini?

Kode ini akan dianggap sebagai masalah yang cukup serius. Ini akan tergantung pada gejala apa yang Anda miliki dan bagaimana kerusakan sebenarnya mempengaruhi kinerja kendaraan Anda. Fakta bahwa fungsi CTS secara langsung mempengaruhi campuran udara / bahan bakar mesin membuat masalah ini tidak diinginkan. Jika Anda mengabaikan masalah ini cukup lama, Anda dapat mengalami tagihan perbaikan mesin yang besar.

Contoh sensor suhu cairan pendingin radiator:

Apa sajakah gejala dari kode tersebut?

Gejala kode diagnostik P00B3 mungkin termasuk:

• Awal dingin yang keras
• Idle tidak stabil
• Mesin mati
• Konsumsi bahan bakar yang buruk
• asap knalpot
• Gejala bau bahan bakar
• Pembacaan suhu yang salah atau salah
• Performa mesin buruk

Apa saja penyebab umum dari kode tersebut?

Alasan untuk kode ini mungkin termasuk:

• Radiator rusak atau sensor suhu cairan pendingin (CTS) lainnya
• Sensor sensor kotor / tersumbat
• Gasket o-ring / sensor bocor
• Harness kawat rusak atau rusak
• sekering
• masalah ECM
• Masalah kontak / konektor (korosi, pelelehan, retainer rusak, dll.)

Apa sajakah langkah-langkah untuk memecahkan masalah P00B3?

Pastikan untuk memeriksa Buletin Layanan Teknis (TSB) untuk kendaraan Anda. Mendapatkan akses ke perbaikan yang diketahui dapat menghemat waktu dan uang Anda selama diagnostik.

Alat

Beberapa hal yang mungkin Anda perlukan saat mendiagnosis atau memperbaiki sirkuit dan sistem sensor suhu cairan pendingin radiator adalah:

• pembaca kode OBD
• Antibeku / pendingin
• Pallet
• multimeter
• Set soket dasar
• Set Ratchet dan Kunci Pas Dasar
• Set obeng dasar
• Pembersih terminal baterai
• Panduan perbaikan

keamanan

• Biarkan mesin menjadi dingin
• Lingkaran kapur
• Memakai APD (Alat Pelindung Diri)

CATATAN. SELALU periksa dan catat integritas baterai dan sistem pengisian daya sebelum pemecahan masalah lebih lanjut.

Langkah dasar #1

Jika kode ini disetel, hal pertama yang akan saya lakukan adalah memeriksa sensor suhu cairan pendingin radiator itu sendiri untuk mencari tanda-tanda kerusakan yang jelas. Secara umum, sensor ini dipasang di radiator atau di suatu tempat di sepanjang saluran / selang pendingin, tetapi saya juga pernah melihatnya dipasang di kepala silinder itu sendiri di antara tempat-tempat lain yang tidak jelas, jadi lihat manual servis Anda untuk lokasi yang tepat.

CATATAN: Setiap kali Anda mendiagnosis/memperbaiki apa pun yang terkait dengan sistem pendingin, pastikan mesin benar-benar dingin sebelum melanjutkan.

Langkah dasar #2

Periksa sensornya. Mengingat fakta bahwa resistansi internal di dalam sensor berubah dengan suhu, Anda akan memerlukan resistansi / suhu tertentu yang diinginkan (lihat manual). Setelah mendapatkan spesifikasi, gunakan multimeter untuk memeriksa resistansi antara kontak heatsink CTS. Apa pun di luar rentang yang diinginkan menunjukkan sensor yang salah. Ganti jika perlu.

CATATAN. Seiring waktu dan di bawah pengaruh elemen, plastik sensor ini bisa menjadi sangat rapuh. Berhati-hatilah agar tidak merusak konektor selama diagnosis/perbaikan.

Tip dasar # 3

Periksa kebocoran. Pastikan sensor tidak bocor di sekitar segelnya. Kebocoran di sini dapat menyebabkan pembacaan yang salah saat udara memasuki sistem. Untuk sebagian besar, gasket / segel ini sangat mudah diganti dan tidak mahal. Terlepas dari apakah ini benar-benar akar penyebab masalah Anda, itu perlu ditangani sebelum melanjutkan.

CATATAN: Lihat manual servis Anda untuk mengetahui antibeku/pendingin yang tepat untuk digunakan. Menggunakan antibeku yang salah dapat menyebabkan korosi internal, jadi pastikan untuk membeli produk yang tepat!

Langkah dasar #4

Mengingat lokasi sensor, perhatikan secara khusus di mana harness CTS diarahkan. Sensor-sensor ini dan harness terkait tunduk pada panas yang hebat, belum lagi elemen-elemennya. Kawat harnes yang meleleh dan harnes kawat adalah penyebab umum dari masalah ini, jadi perbaiki kabel yang rusak.

Langkah dasar #5

Hapus CTS. Anda cukup melepas sensor sepenuhnya dari kendaraan. Jika demikian, Anda dapat melepas sensor dan memeriksa serpihan / serpihan yang dapat memengaruhi kemampuan sensor untuk mendapatkan pembacaan yang benar.

Diskusi DTC terkait

• Saat ini tidak ada topik terkait di forum kami. Posting topik baru di forum sekarang.

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode P00B3?

Jika Anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P00B3, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.