P0113 IAT Sensor 1 Sirkuit Input Tinggi

DTC P0113 - Lembar Data OBD-II

• Level sinyal tinggi di sirkuit sensor suhu udara masuk 1
• P0113 - Sensor IAT 1 Sirkuit Input Tinggi

Apa yang dimaksud dengan kode P0113?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kode transmisi generik, yang berarti berlaku untuk kendaraan yang dilengkapi OBD-II. Meski umum, langkah perbaikan khusus mungkin berbeda tergantung merek/modelnya.

Modul kontrol powertrain (PCM) memonitor suhu udara yang masuk ke mesin. PCM memasok tegangan referensi 5 volt ke sensor suhu udara masuk (IAT).

IAT adalah termistor yang resistansinya berubah terhadap suhu. Saat suhu naik, resistansi menurun. Suhu rendah menyebabkan tegangan sinyal tinggi. Ketika PCM melihat tegangan sinyal di atas 5 volt, PCM menetapkan kode lampu periksa mesin P0113 ini.

Gejala yang mungkin terjadi

Kemungkinan besar, tidak akan ada gejala lain selain menyalakan lampu indikator malfungsi (MIL - Check Engine Light / Service Engine Soon).

Di antara gejala paling jelas yang menandakan kesalahan ini adalah:

• Lampu mesin tetap menyala
• Kesulitan menghidupkan mesin
• Mesin bisa bekerja lebih halus

Penyebab kode P0113

Sensor IAT, yang terletak di rumah filter udara dari semua mesin pembakaran internal, dirancang untuk mengukur suhu udara masuk untuk menghitung jumlah bahan bakar yang paling tepat untuk menghidupkan mesin. Ketika sensor ini mencatat nilai yang tidak lagi sesuai dengan nilai standar yang ditetapkan untuk kendaraan, DTC P0113 akan secara otomatis diatur. Di antara alasan paling umum mengapa kami dapat melacak kode ini, kami pasti dapat menyebutkan:

• Kegagalan sensor IAT internal
• Koneksi yang salah pada sensor IAT
• Buka di ground IAT atau sirkuit sinyal
• Pendek ke tegangan di sirkuit sinyal IAT atau sirkuit referensi
• Harness IAT dan/atau kabel yang dirutekan terlalu dekat dengan kabel tegangan tinggi (misalnya alternator, kabel busi, dll.)
• PCM rusak (kecil kemungkinannya, tetapi bukan tidak mungkin)

Solusi yang memungkinkan

Pertama, jika Anda memiliki akses ke alat pindai, apakah ada pembacaan IAT? Jika pembacaan IAT logis, masalahnya kemungkinan besar terputus-putus. Jika pembacaan kurang dari -30 derajat, lepaskan konektor. Pasang kabel jumper antara sirkuit sinyal konektor harness dan sirkuit ground. Pembacaan suhu IAT alat pemindai harus setinggi mungkin. Misalnya, suhunya harus 280 derajat Fahrenheit atau lebih tinggi. Jika demikian, maka tidak ada yang salah dengan kabelnya, dan mungkin itu koneksi. Jika tidak, pasang kabel jumper antara sirkuit sinyal IAT dan ground sasis.

Jika pembacaan IAT alat pindai sekarang telah mencapai maksimum, uji untuk membuka di sirkuit ground IAT. Jika Anda tidak mendapatkan pembacaan apa pun pada alat pindai, kemungkinan sinyal sensor terbuka atau tidak ada referensi 5V. Periksa dengan DVOM (digital volt ohm meter) referensi 5 volt. Jika ada, lepaskan konektor pada PCM dan periksa rangkaian sinyal IAT untuk kontinuitas antara konektor PCM dan konektor IAT.

Sensor IAT dan DTC Sirkuit Lainnya: P0095, P0096, P0097, P0098, P0099, P0110, P0111, P0112, P0114, P0127

Diskusi DTC terkait

• Empat kode (P0102, P0113, P0303, P0316) harus mulai dari mana?Halo semuanya, kemarin saya memindai mustang saya
• Tips Perbaikan

  Dengan batas keamanan tertentu, dapat dikatakan bahwa kode ini muncul ketika terjadi kerusakan pada kabel atau sistem tenaga, karena korsleting. Namun, untuk diagnosis yang tepat, disarankan untuk menghubungi bengkel yang baik, di mana mekanik akan melakukan hal berikut:

  • Pindai ECM untuk kode yang diterima untuk melihat kondisi yang ada saat kode ditetapkan.
  • Periksa kabel dan koneksi antara sensor dan konektor. Jika sensor terputus, kemungkinan besar korsleting ada di konektor atau kabel.

  Di antara kesalahan paling umum yang dilakukan saat kode kesalahan ini muncul, dapat diingat bahwa tidak segera melakukan pemeriksaan visual pada kabel dan berbagai koneksi. Memperbaiki atau mungkin mengganti konektor IAT atau rangkaian kabel seringkali dapat memecahkan masalah yang ditandai oleh DTC P0113.

  Perlu diketahui juga bahwa DTC P0113 dapat menyebabkan ECU mesin masuk ke mode "fail safe", yang dapat menyebabkan masalah pada konduksi kendaraan saat mengemudi. Alasan mengapa kode kesalahan ini tidak boleh diremehkan. Melanjutkan mengemudikan kendaraan dengan kode ini dapat menyebabkan ring dan katup mesin tidak berfungsi: situasi yang harus benar-benar dihindari agar tidak menghadapi kerusakan yang lebih serius. Terakhir, perlu diingat bahwa kode kesalahan P0113 sering muncul bersamaan dengan kode lain seperti P0111, P0112, dan P0114.

  Karena kerumitan operasi verifikasi dan alat khusus yang diperlukan, masalah yang terkait dengan kode kesalahan P0113 sayangnya tidak dapat diselesaikan sendiri di garasi rumah, tetapi harus dipercayakan kepada tangan mekanik yang berpengalaman. Pemeriksaan kabel secara visual mungkin satu-satunya operasi yang dapat Anda lakukan sendiri.

  Sulit untuk memperkirakan biaya yang akan datang, karena banyak tergantung pada hasil diagnosa yang dilakukan oleh mekanik. Biasanya, sensor suhu udara masuk harganya sekitar 40 euro (harganya jelas bervariasi tergantung modelnya), yang harus ditambahkan biaya tenaga kerja.

  Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

  Apa yang dimaksud dengan kode P0113?

  DTC P0113 menunjukkan masalah dengan suhu udara masuk yang terdeteksi oleh sensor suhu (IAT) yang terletak di rumah filter.

  Apa yang menyebabkan kode P0113?

  Alasan munculnya kode kesalahan ini paling sering terletak pada kesalahan kabel atau kerusakan sensor yang disebutkan di atas.

  Bagaimana cara memperbaiki kode P0113?

  Dengan menggunakan alat yang diperlukan, lanjutkan untuk memeriksa kabel dan sensor.

  Bisakah kode P0113 hilang dengan sendirinya?

  Biasanya kode P0113 tidak hilang dengan sendirinya.

  Bisakah saya mengemudi dengan kode P0113?

  Mengendarai kendaraan dengan kode ini dapat menyebabkan masalah pada ring dan katup mesin: situasi yang harus dihindari sepenuhnya agar tidak menghadapi kerusakan yang lebih serius.

  Berapa biaya untuk memperbaiki kode P0113?

  Biasanya, sensor suhu udara masuk harganya sekitar 40 euro (harganya jelas bervariasi tergantung modelnya), yang harus ditambahkan biaya tenaga kerja.

Sensor Suhu Udara Masuk P0111 / P0112 / P0113 | Cara Menguji dan Mengganti

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode p0113?

Jika Anda masih membutuhkan bantuan dengan DTC P0113, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.