P011C Biaya / Korelasi Suhu Udara Masuk, Bank 1

P011C Biaya / Korelasi Suhu Udara Masuk, Bank 1

Lembar Data DTC OBD-II

Korelasi antara Charge Air Temperature dan Intake Air Temperature, Bank 1

Apa artinya ini?

Kode Masalah Diagnostik Powertrain Generik (DTC) ini biasanya berlaku untuk semua kendaraan OBD-II. Ini mungkin termasuk, tetapi tidak terbatas pada, Nissan, Toyota, Chevrolet, GMC, Ford, Dodge, Vauxhall, dll. Meskipun sifatnya umum, langkah perbaikan yang tepat dapat bervariasi tergantung pada merek / model.

Kode P011C yang tersimpan berarti modul kontrol powertrain (PCM) telah mendeteksi ketidakcocokan dalam sinyal yang berkorelasi antara sensor suhu udara pengisian (CAT) dan sensor suhu udara masuk (IAT) untuk blok mesin nomor satu.

Bank 1 mengacu pada kelompok mesin yang berisi silinder nomor satu. Seperti yang mungkin Anda ketahui dari deskripsi kode, kode ini hanya digunakan pada kendaraan yang dilengkapi dengan perangkat udara paksa dan beberapa sumber asupan udara. Sumber udara masuk disebut katup kupu-kupu. Unit udara paksa termasuk turbocharger dan blower.

Sensor CAT biasanya terdiri dari termistor yang menonjol dari rumah pada dudukan kawat. Resistor diposisikan sedemikian rupa sehingga udara sekitar yang masuk ke saluran masuk mesin dapat melewati aftercooler (kadang-kadang disebut charge air cooler) setelah keluar dari intercooler. Rumah biasanya dirancang untuk diulir atau dibaut ke pipa saluran masuk turbocharger / supercharger di sebelah intercooler). Saat suhu udara muatan naik, level resistansi pada resistor CAT menurun; menyebabkan tegangan rangkaian mendekati referensi maksimum. PCM melihat perubahan tegangan sensor CAT ini sebagai perubahan suhu udara pengisian.

Sensor CAT (s) memberikan data ke PCM untuk meningkatkan tekanan solenoid dan meningkatkan operasi katup, serta aspek-aspek tertentu dari pengiriman bahan bakar dan waktu pengapian.

Sensor IAT bekerja dengan cara yang sama seperti sensor CAT; Bahkan, dalam beberapa manual kendaraan komputerisasi awal (pra-OBD-II), sensor suhu udara masuk digambarkan sebagai sensor suhu udara pengisian. Sensor IAT diposisikan sedemikian rupa sehingga udara masuk ambien mengalir melaluinya saat memasuki asupan engine. Sensor IAT terletak di sebelah rumah filter udara atau asupan udara.

Kode P011C akan disimpan dan Lampu Indikator Kerusakan (MIL) dapat menyala jika PCM mendeteksi sinyal tegangan dari sensor CAT dan sensor IAT yang berbeda lebih dari derajat yang telah diprogram sebelumnya. Mungkin diperlukan beberapa kali kegagalan pengapian untuk menerangi MIL.

Berapa tingkat keparahan DTC ini?

Performa mesin secara keseluruhan dan penghematan bahan bakar dapat dipengaruhi secara negatif oleh kondisi yang berkontribusi pada kegigihan kode P011C dan harus dianggap Parah.

Apa sajakah gejala dari kode tersebut?

Gejala DTC P011C mungkin termasuk:

• Tenaga mesin berkurang
• Knalpot yang terlalu kaya atau kurus
• Keterlambatan dalam menghidupkan mesin (terutama dingin)
• Mengurangi efisiensi bahan bakar

Apa saja penyebab umum dari kode tersebut?

Alasan untuk kode ini mungkin termasuk:

• Sensor CAT / IAT rusak
• Sirkuit terbuka atau pendek pada kabel atau konektor sensor CAT / IAT
• Intercooler terbatas
• Kesalahan pemrograman PCM atau PCM

Apa sajakah langkah-langkah dalam diagnosis P011C?

Saya akan memiliki akses ke pemindai diagnostik, volt / ohmmeter digital (DVOM), dan sumber informasi kendaraan yang dapat diandalkan sebelum mencoba mendiagnosis kode P011C.

Mendiagnosis kode apa pun yang terkait dengan sensor CAT harus dimulai dengan memeriksa bahwa tidak ada penghalang aliran udara melalui intercooler.

Pemeriksaan visual semua kabel dan konektor sistem CAT / IAT boleh saja asalkan tidak ada halangan pada intercooler dan filter udara relatif bersih. Perbaiki jika perlu.

Kemudian saya menghubungkan pemindai ke port diagnostik mobil dan mendapatkan semua kode yang tersimpan dan membekukan data bingkai. Data bingkai beku dapat digambarkan sebagai snapshot dari keadaan yang tepat yang terjadi selama kesalahan yang menyebabkan kode P011C disimpan. Saya suka menuliskan informasi ini karena dapat membantu dalam diagnosa.

Sekarang hapus kode dan uji drive kendaraan untuk memastikan kode dihapus.

Jika ini:

• Periksa sensor CAT / IAT individu menggunakan DVOM dan sumber informasi kendaraan Anda.
• Tempatkan DVOM pada pengaturan Ohm dan uji sensor dengan mencabutnya.
• Konsultasikan sumber informasi kendaraan Anda untuk spesifikasi pengujian komponen.
• Sensor CAT/IAT yang tidak memenuhi spesifikasi pabrikan harus diganti.

Jika semua sensor memenuhi spesifikasi pabrikan:

• Periksa tegangan referensi (biasanya 5V) dan ground pada konektor sensor.
• Gunakan DVOM dan sambungkan kabel uji positif ke pin tegangan referensi konektor sensor dengan kabel uji negatif terhubung ke pin ground konektor.

Jika Anda menemukan tegangan referensi dan ground:

• Hubungkan sensor dan periksa sirkuit sinyal sensor dengan mesin menyala.
• Untuk menentukan apakah sensor berfungsi dengan baik, ikuti diagram suhu dan tegangan yang ada di sumber informasi kendaraan.
• Sensor yang tidak mencerminkan tegangan yang sama (tergantung pada intake/charge air temperature) yang ditentukan oleh pabrikan harus diganti.

Jika rangkaian sinyal sensor mencerminkan level tegangan yang benar:

• Periksa rangkaian sinyal (untuk sensor yang dimaksud) pada konektor PCM. Jika ada sinyal sensor di konektor sensor tetapi tidak ada di konektor PCM, berarti ada sirkuit terbuka di antara kedua komponen.
• Uji sirkuit sistem individu dengan DVOM. Putuskan sambungan PCM (dan semua pengontrol terkait) dan ikuti diagram alur diagnostik atau pinout konektor untuk menguji resistansi dan/atau kontinuitas sirkuit individual.

Jika semua sensor dan sirkuit CAT / IAT berada dalam spesifikasi, curigai kegagalan PCM atau kesalahan pemrograman PCM.

• Tinjau Buletin Layanan Teknis (TSB) untuk bantuan diagnosis.
• Sensor IAT sering tetap dinonaktifkan setelah mengganti filter udara atau perawatan terkait lainnya.

Diskusi DTC terkait

• Saat ini tidak ada topik terkait di forum kami. Posting topik baru di forum sekarang.

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode P011C Anda?

Jika Anda masih memerlukan bantuan dengan DTC P011C, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.