P0168 Suhu bahan bakar terlalu tinggi

P0168 Suhu bahan bakar terlalu tinggi

Lembar Data DTC OBD-II

Suhu bahan bakar terlalu tinggi

Apa artinya ini?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kode transmisi generik, yang berarti berlaku untuk kendaraan yang dilengkapi OBD-II (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota, dll.). Meski umum, langkah perbaikan khusus mungkin berbeda tergantung merek/modelnya.

Saya menemukan bahwa ketika kendaraan OBD II menyimpan kode P0168, berarti modul kontrol powertrain (PCM) telah mendeteksi sinyal tegangan dari sensor suhu bahan bakar / sensor komposisi bahan bakar atau sirkuit yang menunjukkan suhu bahan bakar terlalu tinggi.

Sensor suhu bahan bakar biasanya dibangun ke dalam sensor komposisi bahan bakar. Ini adalah perangkat komputerisasi kecil (mirip dengan filter bahan bakar) yang dirancang untuk memberikan PCM analisis akurat komposisi bahan bakar dan suhu bahan bakar.

Bahan bakar yang melewati sensor built-in dianalisis secara elektronik untuk menentukan etanol, air, dan kontaminan yang tidak diketahui (non-bahan bakar). Sensor komposisi bahan bakar tidak hanya menganalisis komposisi bahan bakar, tetapi juga mengukur suhu bahan bakar dan memberikan sinyal listrik ke PCM, yang tidak hanya mencerminkan polutan apa yang ada (dan tingkat kontaminasi bahan bakar), tetapi juga suhu bahan bakar. Derajat pencemaran bahan bakar dianalisis dengan persentase pencemar dalam bahan bakar; pembentukan tanda tegangan pada komposisi bahan bakar / sensor suhu.

Tanda tangan tegangan dimasukkan ke PCM sebagai sinyal tegangan gelombang persegi. Pola gelombang berbeda dalam frekuensi tergantung pada tingkat kontaminasi bahan bakar. Semakin dekat frekuensi gelombang, semakin tinggi tingkat kontaminasi bahan bakar; ini merupakan bagian vertikal dari sinyal. Sensor komposisi bahan bakar menganalisis jumlah etanol yang ada dalam bahan bakar secara terpisah dari kontaminan lainnya. Lebar pulsa atau bagian horizontal dari bentuk gelombang menunjukkan tanda tegangan yang dihasilkan oleh suhu bahan bakar. Semakin tinggi suhu bahan bakar yang melewati sensor suhu bahan bakar; semakin cepat lebar pulsa. Modulasi lebar pulsa tipikal berkisar dari satu hingga lima milidetik, atau seperseratus detik.

Jika PCM mendeteksi input dari sensor suhu / komposisi bahan bakar yang menunjukkan bahwa suhu bahan bakar terlalu tinggi, kode P0168 akan disimpan dan lampu indikator kerusakan (MIL) dapat menyala. Pada beberapa model, beberapa siklus pengapian (dengan malfungsi) mungkin diperlukan untuk menyalakan lampu peringatan dari lampu peringatan.

Keparahan dan gejala kode

Kode P0168 yang disimpan harus dianggap parah karena suhu bahan bakar digunakan oleh PCM untuk menghitung strategi pengiriman bahan bakar di kendaraan bahan bakar fleksibel.

Gejala kode ini mungkin termasuk:

• Biasanya, kode P0168 tidak menunjukkan gejala.
• Kode komposisi bahan bakar lainnya mungkin ada.
• MIL akhirnya akan menyala.

Penyebab

Kemungkinan alasan untuk menyetel kode ini:

• Komposisi bahan bakar / sensor suhu rusak
• Sensor suhu sekitar yang buruk
• Sensor suhu udara masuk rusak
• Kabel atau konektor terbuka, pendek, atau rusak
• Kesalahan pemrograman PCM atau PCM

Prosedur diagnostik dan perbaikan

Titik awal yang baik adalah selalu memeriksa buletin layanan teknis (TSB) untuk kendaraan khusus Anda. Masalah Anda mungkin merupakan masalah yang diketahui dengan perbaikan yang dirilis pabrikan dan dapat menghemat waktu dan uang Anda saat memecahkan masalah.

Untuk mendiagnosis kode P0168, Anda memerlukan pemindai diagnostik, volt / ohmmeter digital (DVOM), osiloskop, termometer inframerah, dan sumber informasi kendaraan (seperti All Data DIY). Dalam situasi ini, pemindai diagnostik dengan DVOM bawaan dan osiloskop portabel akan berguna.

Untuk memaksimalkan peluang diagnosis yang berhasil, mulailah dengan memeriksa secara visual semua rangkaian kabel dan konektor yang terkait. Jika perlu, Anda perlu memperbaiki atau mengganti komponen yang rusak atau terbakar dan menguji ulang sistem.

Sebagian besar sensor suhu bahan bakar dilengkapi dengan referensi XNUMX B dan ground. Sebagai sensor resistansi variabel, sensor suhu bahan bakar menutup sirkuit dan mengeluarkan bentuk gelombang yang sesuai ke PCM saat bahan bakar mengalir. Menggunakan DVOM, periksa tegangan referensi dan ground pada konektor sensor suhu bahan bakar. Jika tidak ada referensi tegangan yang tersedia, gunakan DVOM untuk menguji sirkuit yang sesuai pada konektor PCM. Jika referensi tegangan terdeteksi pada konektor PCM, perbaiki sirkuit terbuka seperlunya. Perhatian: Putuskan sambungan semua pengontrol terkait sebelum menguji resistansi rangkaian dengan DVOM.

Curigai PCM yang rusak (atau kesalahan pemrograman) jika tidak ada referensi tegangan pada konektor PCM. Jika tidak ada ground sensor suhu bahan bakar, gunakan sumber informasi kendaraan Anda dan temukan ground yang sesuai untuk memastikannya dapat diandalkan.

Gunakan osiloskop untuk melihat data real-time dalam grafik jika sinyal referensi dan ground ada di konektor sensor suhu bahan bakar. Hubungkan kabel uji ke sirkuit yang sesuai dan amati tampilan layar. Ukur suhu bahan bakar aktual dengan termometer inframerah dan bandingkan hasilnya dengan suhu yang ditampilkan pada grafik osiloskop. Jika suhu bahan bakar yang ditampilkan pada osiloskop tidak sesuai dengan suhu termometer inframerah, curigai bahwa sensor suhu bahan bakar rusak.

Catatan diagnostik tambahan:

• Gunakan DVOM untuk menguji ketahanan sensor suhu bahan bakar sesuai dengan rekomendasi pabrikan.
• Jika suhu bahan bakar sebenarnya lebih tinggi dari yang dapat diterima, periksa korsleting di kabel atau gas buang yang disalurkan dengan tidak benar di dekat tangki bahan bakar atau jalur suplai.

Diskusi DTC terkait

• Dodge Grand Caravan 2002 - P01684, P0442, P0455, P0456Kode kesalahan menunjukkan kebocoran pada sistem evaporator. Sebagai langkah pertama, saya mengganti tutup gas, tetapi saya tidak tahu cara mengatur ulang kode? Adakah tubuh yang bisa membantu saya? aku akan berterima kasih…. 
• 2009 Jaguar XF 2.7d од P0168Hai Saya terus mendapatkan kode tegangan tinggi sensor suhu bahan bakar PO168. Saya mencoba mencari di mana letak sensor pada mesin sehingga saya dapat memeriksa konektor secara visual dan mungkin mengganti sensor jika rusak. Juga, jika saya mereset DTC, mobil akan melaju beberapa ratus mil secara normal, tapi ... 

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode p0168?

Jika Anda masih membutuhkan bantuan dengan DTC P0168, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.