P0173 Kesalahan trim sistem bahan bakar (bank 2)

P0173 – Deskripsi Teknis Kode Masalah OBD-II

Kode masalah P0173 menunjukkan ketidakseimbangan campuran bahan bakar (bank 2).

Apa yang dimaksud dengan kode kesalahan P0173?

Kode masalah P0173 menunjukkan bahwa level campuran bahan bakar di bank 2 terlalu tinggi, artinya sistem kontrol campuran bahan bakar mendeteksi adanya lebih banyak bahan bakar di dalam campuran dari yang diharapkan. Hal ini bisa disebabkan oleh berbagai masalah pada sistem injeksi bahan bakar, sistem udara, atau sensor oksigen.

Kemungkinan penyebab

Beberapa kemungkinan penyebab kode masalah P0173:

• Sensor oksigen (O2): Sensor oksigen mengukur kandungan oksigen dalam gas buang dan membantu sistem manajemen mesin menyesuaikan campuran bahan bakar-udara. Jika sensor oksigen rusak atau rusak, sensor ini mungkin menghasilkan sinyal yang salah, sehingga menyebabkan campuran menjadi terlalu kaya.
• Sensor Aliran Udara Massal (MAF).: Sensor aliran udara massal mengukur jumlah udara yang masuk ke mesin dan membantu sistem manajemen mesin mengatur campuran bahan bakar/udara. Jika sensor MAF rusak atau kotor, sensor MAF mungkin mengirimkan data yang salah, sehingga menyebabkan campuran menjadi terlalu kaya.
• Masalah dengan injektor bahan bakar: Injektor bahan bakar yang tersumbat atau rusak dapat menyebabkan bahan bakar tidak dapat diatomisasi dengan benar, sehingga menghasilkan campuran yang terlalu kaya.
• Masalah tekanan bahan bakar: Tekanan bahan bakar rendah atau masalah pada pengatur tekanan bahan bakar dapat menyebabkan pengiriman bahan bakar ke mesin tidak tepat, yang juga dapat menyebabkan campuran menjadi terlalu kaya.
• Masalah dengan sistem asupan: Kebocoran intake manifold, sensor yang tidak dipasang dengan benar, atau masalah filter udara juga dapat menyebabkan campuran menjadi terlalu kaya.
• Masalah dengan sensor suhu: Sensor suhu mesin yang rusak dapat memberikan data yang salah ke sistem manajemen mesin, sehingga mengakibatkan perhitungan campuran yang salah.
• Masalah sistem kelistrikan: Kabel yang rusak, konektor yang terkorosi, atau masalah kelistrikan lainnya dapat menyebabkan masalah pada transmisi data antara sensor dan sistem manajemen mesin.

Ketika kode P0173 muncul, diagnosis menyeluruh harus dilakukan untuk menentukan penyebab spesifik masalahnya.

Apa saja gejala kode kesalahan? P0173?

Gejala kode masalah P0173 yang menunjukkan campuran bahan bakar/udara mesin terlalu kaya:

• Konsumsi bahan bakar meningkat: Karena campuran yang terlalu kaya memerlukan lebih banyak bahan bakar untuk dibakar, hal ini dapat mengakibatkan peningkatan konsumsi bahan bakar.
• Idle tidak stabil atau kasar: Campuran yang terlalu kaya dapat menyebabkan mesin idle kasar atau kasar, terutama pada saat start dingin.
• Performa mesin buruk: Hal ini dapat berupa kurangnya tenaga, respons throttle yang buruk, atau kinerja mesin yang buruk secara keseluruhan.
• Asap hitam dari pipa knalpot: Akibat kelebihan bahan bakar dalam campuran, pembakaran dapat menghasilkan asap hitam dari pipa knalpot.
• Bau bahan bakar pada gas buang: Bahan bakar yang berlebihan dapat menyebabkan bau bahan bakar pada knalpot.
• Lampu Periksa Mesin Muncul: Kode P0173 mengaktifkan Lampu Periksa Engine pada dashboard kendaraan anda, menandakan ada masalah pada sistem campuran bahan bakar/udara.

Cara mendiagnosis kode kesalahan P0173?

Untuk mendiagnosis DTC P0173, prosedur berikut direkomendasikan:

1. Pindai kode kesalahan: Gunakan pemindai diagnostik untuk menentukan kode P0173 dan kode lain yang mungkin disimpan dalam sistem.
2. Tes sensor oksigen: Periksa pengoperasian sensor oksigen di bank 2 dan bank 1. Evaluasi nilainya dan pastikan beroperasi dalam batas normal.
3. Memeriksa Sensor Aliran Udara Massal (MAF).: Periksa pengoperasian sensor Aliran Udara Massal (MAF) untuk memastikan bahwa sensor tersebut menyediakan jumlah udara yang masuk ke mesin dengan benar.
4. Memeriksa injektor bahan bakar: Periksa injektor bahan bakar dari kebocoran atau penyumbatan dan pastikan berfungsi dengan baik.
5. Pemeriksaan tekanan bahan bakar: Periksa tekanan injeksi bahan bakar untuk memastikannya berada dalam kisaran normal.
6. Memeriksa sistem asupan: Periksa sistem pemasukan terhadap kebocoran udara atau kerusakan lain yang mungkin menyebabkan campuran menjadi terlalu kaya.
7. Memeriksa sensor suhu: Periksa sensor suhu mesin untuk memastikan sensor tersebut melaporkan data yang benar.
8. Memeriksa sambungan listrik: Periksa sambungan listrik dan kabel yang terkait dengan sensor dan komponen sistem manajemen mesin lainnya dari kerusakan atau korosi.
9. Pengujian tekanan kompresi: Periksa tekanan kompresi di dalam silinder, karena tekanan kompresi yang rendah juga dapat menyebabkan campuran menjadi terlalu kaya.
10. Diagnostik Profesional: Untuk masalah yang rumit atau jika Anda tidak yakin dengan keahlian Anda, disarankan untuk menghubungi montir mobil profesional untuk diagnosis dan perbaikan lebih rinci.

Kesalahan diagnostik

Saat mendiagnosis DTC P0173, kesalahan berikut mungkin terjadi:

• Interpretasi data sensor oksigen yang salah: Interpretasi data yang salah dari sensor oksigen dapat menyebabkan diagnosis yang salah. Misalnya, pembacaan oksigen gas buang yang salah mungkin disebabkan oleh sensor yang rusak atau faktor lain seperti sistem pemasukan yang bocor atau injektor bahan bakar yang tidak berfungsi.
• Masalah dengan sensor aliran udara massal (MAF).: Pengoperasian yang salah atau malfungsi sensor aliran udara massal dapat menyebabkan kesalahan interpretasi terhadap jumlah udara yang masuk ke mesin, yang pada gilirannya dapat menyebabkan campuran bahan bakar dan udara terlalu kaya.
• Masalah dengan injektor bahan bakar: Injektor bahan bakar yang tersumbat atau tidak berfungsi juga dapat menyebabkan bahan bakar dan udara tidak tercampur dengan baik, sehingga dapat menyebabkan P0173.
• Masalah dengan sistem asupan: Kebocoran udara atau masalah lain pada sistem pemasukan dapat menyebabkan pencampuran bahan bakar dan udara tidak merata, yang mungkin disalahartikan sebagai campuran yang terlalu kaya.
• Kesalahan diagnosis komponen lain: Beberapa mekanik mungkin hanya fokus pada satu komponen, seperti sensor oksigen, tanpa melakukan diagnosis menyeluruh terhadap seluruh sistem manajemen mesin, yang dapat menyebabkan kesalahan diagnosis dan perbaikan.
• Mengabaikan kode kesalahan lainnya: Adanya kode kesalahan lain yang dapat mempengaruhi pengoperasian sistem manajemen bahan bakar dan udara juga harus dipertimbangkan saat mendiagnosis kode P0173. Misalnya masalah pada sensor suhu mesin atau tekanan bahan bakar dapat menyebabkan sinyal salah diartikan dan menyebabkan P0173.

Seberapa serius kode kesalahannya? P0173?

Kode masalah P0173 menunjukkan adanya masalah pada campuran bahan bakar/udara mesin, yang dapat menyebabkan pengoperasian yang tidak tepat dan penghematan bahan bakar yang buruk. Meskipun hal ini mungkin tidak menimbulkan risiko langsung terhadap keselamatan berkendara, hal ini dapat mengakibatkan peningkatan emisi dan penurunan kinerja mesin. Oleh karena itu, meskipun kode ini tidak penting bagi keamanan, Anda disarankan untuk menghubungi profesional sesegera mungkin untuk mendiagnosis dan menyelesaikan masalah. Tidak disarankan untuk mengabaikan kesalahan ini karena dapat menyebabkan masalah mesin yang lebih serius di kemudian hari.

Perbaikan apa yang akan membantu menghilangkan kode tersebut? P0173?

Menyelesaikan kode masalah P0173 mungkin memerlukan beberapa langkah tergantung pada penyebab spesifik masalahnya, beberapa tindakan perbaikan yang mungkin dilakukan meliputi:

1. Memeriksa kebocoran udara: Periksa seluruh sistem pemasukan dari kebocoran. Ini mungkin termasuk memeriksa sambungan, segel, dan komponen sistem asupan lainnya. Jika ditemukan kebocoran, maka harus diperbaiki.
2. Mengganti sensor oksigen (O2): Jika sensor oksigen teridentifikasi sebagai penyebab masalah, maka harus diganti. Disarankan untuk menggunakan analog asli atau berkualitas tinggi untuk memastikan pengoperasian yang andal.
3. Membersihkan atau mengganti filter udara: Periksa filter udara apakah ada kontaminasi. Jika filter tersumbat atau kotor, maka harus dibersihkan atau diganti.
4. Membersihkan atau mengganti sensor aliran udara massal (MAF).: Jika sensor Mass Air Flow (MAF) rusak, maka harus dibersihkan atau diganti.
5. Memeriksa dan membersihkan injektor bahan bakar: Injektor bahan bakar mungkin tersumbat atau tidak berfungsi, yang dapat menyebabkan bahan bakar dan udara tidak tercampur dengan baik. Periksa dan bersihkan atau ganti injektor bila perlu.
6. Diagnostik sensor dan komponen lainnya: Memeriksa pengoperasian sensor-sensor lain seperti sensor temperatur mesin, sensor tekanan bahan bakar dan lain-lain, serta kondisi sistem pengapian. Gunakan alat diagnostik untuk mengidentifikasi masalah lainnya.
7. Pembaruan firmware atau perangkat lunak: Dalam beberapa kasus, masalahnya mungkin terkait dengan perangkat lunak PCM. Pembaruan perangkat lunak atau pembaruan firmware dapat membantu mengatasi masalah ini.

Jika Anda tidak yakin dengan keterampilan Anda atau tidak memiliki peralatan yang diperlukan, Anda disarankan untuk menghubungi mekanik atau bengkel mobil yang berkualifikasi untuk diagnosis dan perbaikan.

Cara Mendiagnosis dan Memperbaiki Kode Mesin P0173 - Penjelasan Kode Masalah OBD II

P0173 – Informasi spesifik merek

Kode masalah P0173 berkaitan dengan sistem manajemen mesin dan dapat ditemukan pada berbagai merek mobil, beberapa di antaranya adalah:

1. Ford: Sistem pasokan bahan bakar tidak diatur, bank 2 - campuran terlalu kaya.
2. Chevrolet / GMC: Campuran pada toples 2 terlalu kaya.
3. Toyota: Sistem koreksi campuran udara/bahan bakar terlalu kaya.
4. Honda/Acura: Sistem udara sekunder tidak diatur, bank 2 - campuran terlalu kaya.
5. Nissan / Infiniti: Sistem kontrol bahan bakar - campuran terlalu kaya.
6. BMW: Sistem koreksi campuran udara-bahan bakar - campuran terlalu kaya.
7. Mercedes-Benz: Batasan adaptif jangka panjang pada koreksi campuran udara-bahan bakar.

Biasanya kode P0173 menunjukkan adanya masalah pada campuran bahan bakar/udara yang bisa disebabkan oleh berbagai hal, seperti kebocoran sistem intake, masalah sensor oksigen, filter udara tersumbat, atau masalah pada sistem injeksi bahan bakar.