P0261 Silinder 1 sirkuit injektor rendah

Kode Masalah OBD-II - P0261 - Lembar Data

P0261 - Sinyal rendah di sirkuit injektor silinder 1.

DTC ini menunjukkan hal itu modul kontrol transmisi telah mendeteksi tegangan referensi yang lebih rendah yang berasal dari injektor bahan bakar silinder nomor 1 daripada yang ditentukan oleh pabrikan kendaraan.

Apa yang dimaksud dengan DTC P0261?

Kode Masalah Diagnostik (DTC) ini adalah kode transmisi generik, yang berarti berlaku untuk kendaraan yang dilengkapi OBD-II. Meski umum, langkah perbaikan khusus mungkin berbeda tergantung merek/modelnya.

OBD DTC P0261 adalah kode transmisi generik yang umum untuk semua kendaraan. Meskipun kodenya sama, prosedur perbaikannya mungkin sedikit berbeda tergantung pabrikannya.

Kode ini berarti telah terjadi kondisi tegangan rendah pada modul kontrol powertrain (PCM) yang terkait dengan injektor bahan bakar untuk silinder # 1 dalam urutan penyalaan.

Singkatnya, injektor bahan bakar ini tidak berfungsi karena salah satu dari berbagai alasan. Penting untuk mendiagnosis dan memperbaiki jenis masalah ini sesegera mungkin.

Ketika injektor bahan bakar rusak, itu akan menyebabkan riak pada saluran, yang berarti parameter operasi mesin berubah karena sinyal campuran pada PCM.

Mengurangi pola semprotan injektor bahan bakar menghasilkan campuran yang kurus. Riak dimulai. Sensor oksigen mengirimkan sinyal lean ke PCM. Sebagai tanggapan, itu memperkaya campuran bahan bakar yang mengalir ke semua silinder. Konsumsi bahan bakar turun tajam.

Sebuah silinder dengan injektor yang rusak menciptakan campuran kurus, yang pada gilirannya menyebabkan suhu yang lebih tinggi di kepala silinder, yang mengakibatkan ledakan. Sensor ketukan mendeteksi ketukan, memberi sinyal kepada PCM, yang bereaksi dengan memperlambat waktu. Mesin sekarang berjalan sebentar-sebentar dan kekurangan tenaga.

Efek riak tidak berakhir di sana, tetapi mencerminkan gagasan umum.

Penampang injektor bahan bakar otomotif yang khas (milik WikipedianProlific):

Gejala

Gejala yang ditampilkan untuk kode P0261 mungkin termasuk:

• Lampu mesin akan menyala dan kode P0261 akan muncul.
• Mesin akan berjalan lebih kasar dari biasanya.
• Kurangnya kekuatan
• Akibatnya, penghematan bahan bakar akan berkurang secara signifikan.
• Operasi yang tidak rata dapat terjadi mesin menyala Pemalasan
• keraguan atau tersandung saat berakselerasi mungkin terjadi
• Mungkin macet dalam 1 silinder

Penyebab kode P0261

Kemungkinan penyebab DTC ini:

• Injektor bahan bakar kotor memberi makan silinder nomor satu
• Injektor bahan bakar rusak
• Injektor bahan bakar tersumbat
• Sirkuit terbuka atau pendek di harness injektor bahan bakar
• Konektor injektor bahan bakar yang longgar atau berkarat
• Injektor bahan bakar pada silinder #1 mungkin mengalami pegas balik internal yang rusak atau lemah, yang dapat mengakibatkan level tegangan referensi rendah.
• Pengkabelan atau konektor yang terkait dengan silinder nomor 1 dapat menyebabkan atau menyebabkan masalah sambungan, dan masalah sambungan juga dapat mengakibatkan tingkat tegangan yang rendah atau tidak akurat.
• Modul kontrol powertrain mungkin tidak berfungsi dengan baik.

Diagnosis / Perbaikan

Biasanya, jenis masalah ini terkait dengan konektor listrik yang longgar atau berkarat pada injektor, injektor yang kotor (kotor atau tersumbat), atau injektor yang rusak yang perlu diganti.

Selama lebih dari 45 tahun, saya telah menemukan bahwa konektor yang longgar atau terkorosi telah menjadi penyebab sebagian besar masalah listrik. Saya hanya menemukan beberapa contoh di mana kabel tegangan rendah korsleting atau dibuka (bila tidak disentuh).

Sebagian besar masalah kelistrikan terkait dengan alternator, kabel starter solenoid, kabel sensor oksigen karena dekat dengan sistem pembuangan, dan baterai. Sebagian besar pekerjaan kelistrikan melibatkan perbaikan barang-barang yang dipasang pelanggan seperti stereo berdaya tinggi dan suku cadang atau peralatan lain yang tidak dipasang dengan benar.

Injektor bahan bakar ditenagai oleh relai pompa bahan bakar. PCM mengaktifkan relai saat kunci dihidupkan. Ini berarti bahwa saat kuncinya menyala, injektor dihidupkan.

PCM mengaktifkan injektor dengan mensuplai ground pada waktu dan waktu yang tepat.

• Periksa konektor pada injektor bahan bakar. Ini adalah konektor plastik yang terpasang pada injektor dengan klip kawat di sekitar konektor. Tarik konektor untuk memeriksa apakah mudah lepas. Lepaskan klip kawat dan lepaskan konektor dari injektor.
• Periksa konektor harness untuk korosi atau pin yang diekstrusi. Pastikan kedua bilah tidak tertekuk di injektor itu sendiri. Perbaiki semua cacat, oleskan pelumas dielektrik dan pasang konektor listrik.
• Nyalakan mesin dan dengarkan injektor untuk memastikannya berfungsi. Bawa obeng panjang ke injektor dan letakkan pena di telinga Anda, dan Anda dapat mendengar suaranya dengan jelas. Jika tidak mengeluarkan bunyi klik yang kuat, maka tidak ada aliran listrik atau rusak.
• Jika tidak ada klik, lepaskan konektor dari injektor dan periksa keberadaan daya dengan voltmeter. Kurangnya daya berarti bahwa kabel ke relai pompa bahan bakar rusak atau tidak terhubung dengan baik. Jika ada daya, periksa kedua pin pada konektor harness dan jika driver injektor PCM berfungsi, voltmeter akan menunjukkan pulsa cepat. Jika pulsa terlihat, ganti injektor.
• Jika nosel berfungsi, maka itu tersumbat atau kotor. Coba di clear dulu. Kit flush nosel tidak mahal dan berguna untuk nozel lainnya, mungkin mencegah pengulangan. Jika pembilasan tidak menyelesaikan masalah, injektor harus diganti.

Beli kit flush nozzle "langsung" secara online atau di toko onderdil mobil. Ini akan terdiri dari botol pembersih injektor bertekanan tinggi dan selang dengan ujung botol pembersih injektor dapat disekrup.

• Tarik keluar sekering ke pompa bahan bakar.
• Nyalakan mobil dan biarkan berjalan sampai mati karena kekurangan bahan bakar.
• Lepas dan pasang fuel return line yang terpasang pada fuel pressure regulator. Ini untuk mencegah penyedot debu kembali ke tangki bahan bakar.
• Lepaskan katup Schrader di lubang pemeriksaan rel bahan bakar. Hubungkan saluran bahan bakar flush kit ke port uji ini. Masukkan botol pembersih injeksi bahan bakar tekanan tinggi ke saluran bahan bakar kit flush.
• Nyalakan mesin dan biarkan berjalan sampai kehabisan bahan bakar. Ini hanya akan bekerja pada sebotol pembersih.
• Saat mesin mati, matikan kunci, lepaskan saluran flush kit dan ganti katup Schrader. Pasang sekering pompa bahan bakar.

Bagaimana cara mekanik mendiagnosis kode P0261?

• Seorang mekanik dapat mendiagnosis DTC ini dengan melihat injektor bahan bakar silinder nomor 1.
• Setelah injektor bahan bakar pada silinder nomor 1 ditemukan, mekanik harus memeriksa injektor bahan bakar menggunakan prosedur yang disarankan pabrikan. Tes ini akan menunjukkan jika pegas internal gagal karena tegangan referensi yang dihasilkan oleh injektor bahan bakar selama tes ini.
• Mekanik kemudian akan memeriksa kabel dan konektor yang terkait dengan injektor bahan bakar pada silinder nomor 1 apakah ada kerusakan.

Jika masalah masih belum ditemukan setelah melakukan pengujian ini, modul kontrol powertrain mungkin rusak dan harus diperiksa oleh mekanik. Setelah mekanik membuat keputusan, dia akan membagikan informasi ini dengan klien.

Kesalahan Umum Saat Mendiagnosis Kode P0261

Kesalahan umum adalah mengganti injektor bahan bakar di silinder #1 tanpa memeriksa kerusakan sirkuitnya. Meskipun injektor yang buruk adalah penyebab paling umum dari DTC ini, itu bukan satu-satunya penyebab, jadi harus dibuktikan bahwa semua kemungkinan penyebab lain dari masalah ini bukanlah penyebabnya.

Seberapa seriuskah kode P0261?

DTC apa pun yang terkait dengan injektor bahan bakar yang buruk adalah masalah serius. Hal ini dapat mempengaruhi kinerja mesin Anda dan jika dibiarkan dapat mengakibatkan kerusakan mesin. Yang terbaik adalah mendiagnosis dan memperbaiki masalah ini sesegera mungkin agar mesin kendaraan Anda tetap berfungsi dengan baik.

Perbaikan apa yang dapat memperbaiki kode P0261?

• Mengganti injektor bahan bakar pada 1 silinder
• Perbaiki atau ganti kabel atau konektor yang terhubung ke injektor bahan bakar pada silinder #1
• Penggantian Modul Kontrol Powertrain

Komentar tambahan terkait kode P0261

Pemeliharaan rutin sistem bahan bakar, seperti pembersihan sistem bahan bakar dapat membantu mencegah DTC ini terjadi. Pembersih ini akan melewati injektor bahan bakar, memberikan pelumasan yang diperlukan untuk bagian internal kecil untuk mencegah potensi kerusakan pegas balik di dalam injektor bahan bakar. Servis ini harus dilakukan setidaknya setahun sekali, tetapi untuk hasil terbaik, lakukan di setiap penggantian oli.

Harley DTC P0261 P0263 P1003

Perlu bantuan lebih lanjut dengan kode p0261?

Jika Anda masih membutuhkan bantuan dengan DTC P0261, kirimkan pertanyaan di komentar di bawah artikel ini.

CATATAN. Informasi ini disediakan untuk tujuan informasi saja. Ini tidak dimaksudkan untuk digunakan sebagai rekomendasi perbaikan dan kami tidak bertanggung jawab atas tindakan apa pun yang Anda lakukan pada kendaraan apa pun. Semua informasi di situs ini dilindungi oleh hak cipta.